Kenteken check P-460-KP
APK geldig tot sep 2026 - 3+ eigenaars - 106.583 km (peildatum dec 2024)
Let op: 10 bevindingen voor P460KP
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A3 Cabriolet 35 TFSI cod (2019) – Kenteken P-460-KP
Waardebehoud Audi A3 Cabriolet 35 TFSI cod (2019) – Kenteken P-460-KP
Onderhoud Audi A3 Cabriolet 35 TFSI cod (2019) – Kenteken P-460-KP
Veiligheid Audi A3 Cabriolet 35 TFSI cod (2019) – Kenteken P-460-KP
Prestaties Audi A3 Cabriolet 35 TFSI cod (2019) – Kenteken P-460-KP
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A3 Cabriolet 35 TFSI cod geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1500 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Efficiënte 1.5-liter TFSI motor met cilinderuitschakeling voor zuinigheid
- Comfortabele en soepele 7-traps S tronic automaat
- Premium interieur en Design Pro Line uitvoering met extra luxe
- Softtop cabriolet voor open rijden met goede isolatie
- Goede balans tussen prestaties (110 pk) en brandstofverbruik
- Degelijke bouwkwaliteit en Audi-rijervaring
Aandachtspunten
- Mogelijke mechatronica problemen in automaat bij hoge kilometerstand
- Distributieketting kan slijten, wat dure reparatie kan betekenen
- Turbo en injectoren kunnen na lange tijd problemen geven
- Beperkte achterruimte door cabrioletconstructie
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor 110 pk
- Onderhoud en reparaties zijn gemiddeld prijzig bij premium merk
Gedetailleerde analyse
Kenteken P-460-KP is een grijze Audi A3 Cabriolet 35 TFSI CoD Design Pro Line uit 2019 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze softtop cabriolet met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €44.050 en combineert sportief rijplezier met premium comfort.
De 1498cc motor in deze Audi A3 Cabriolet is een 1.5-liter TFSI met cilinderuitschakeling (CoD), bekend onder motorcode EA211 evo. Deze 4-cilinder turbomotor levert ongeveer 110 pk (150 pk volgens sommige bronnen, afhankelijk van afstemming) en 250 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en soepele prestaties, mede dankzij directe benzine-injectie en variabele kleptiming. De cilinderuitschakeling helpt brandstof te besparen bij lichte belasting.
De automaat is een 7-traps S tronic dubbele koppeling transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende problemen zijn zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen mechatronica storingen optreden die reparatiekosten met zich meebrengen. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn aanbevolen om problemen te voorkomen.
Het gemiddelde brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 5,5 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0 l/100 km. Wegenbelasting voor 110 pk in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage liggen rond €700 tot €1.000. Eventuele reparaties aan turbo of injectoren kunnen prijzig zijn, maar komen niet frequent voor bij goed onderhoud.
Bij aankoop van een Audi A3 Cabriolet 35 TFSI CoD uit 2016 met kenteken P-460-KP is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van distributieketting en inspectie van turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de softtop en automaat. Deze variant biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, ideaal voor liefhebbers van een compacte premium cabriolet.
Deze grijze Audi A3 Cabriolet met kenteken P-460-KP uit 2019 is een stijlvolle en betrouwbare cabriolet met een efficiënte 1.5 TFSI motor en comfortabele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en een goede marktwaarde, ondanks enkele aandachtspunten zoals transmissie en motoronderhoud.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Het wiellager heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: Het wiellager heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 15
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A3 Cabriolet 35 TFSI cod (P-460-KP)
Wat is de APK status van P-460-KP?
De APK van P-460-KP is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-460-KP een import auto?
Ja, P-460-KP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft P-460-KP gehad?
P-460-KP heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1498cc motor in deze Audi A3 Cabriolet?
De motorcode is EA211 evo, een 1.5-liter TFSI met cilinderuitschakeling.
Hoe betrouwbaar is de 7-traps S tronic automaat?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica storingen vertonen die reparatie vereisen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A3 Cabriolet?
Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €700 en €1.000.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1.5 TFSI motor?
Belangrijke aandachtspunten zijn distributieketting slijtage, turbo lekkage en injectorproblemen, vooral bij hoge kilometerstanden.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Automaat mechatronica storingen
De S tronic automaat kan problemen krijgen met de mechatronica, wat resulteert in schakelproblemen.
Kenmerken:
Haperend schakelen, schokken bij schakelen, foutmeldingen in dashboard.
Turbo lekkage of falen
De turbo kan na langdurig gebruik olie gaan lekken of minder druk leveren.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector vervuiling of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Softtop slijtage
De stoffen cabriokap kan na jaren slijten of lekkages vertonen.
Kenmerken:
Waterlekkage bij regen, beschadigde stof, geluid bij wind.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1500 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Audi A3 Cabriolet 35 TFSI cod kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
