Kenteken check P-463-VH

APK geldig tot dec 2027 - 4 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-951661
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
P-463-VH
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
3008 1.2 PureTech 130
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-463-VH: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 2022

Betrouwbaarheid Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (2022) – Kenteken P-463-VH

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
50

Waardebehoud Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (2022) – Kenteken P-463-VH

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (2022) – Kenteken P-463-VH

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (2022) – Kenteken P-463-VH

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (2022) – Kenteken P-463-VH

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 25.000 - € 30.000
Catalogusprijs
€ 42.650
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
574 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
HN05
Aantal in Nederland
89 voertuigen
Aantal keren bekeken
373 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1395 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinig en relatief krachtige 1.2 PureTech turbomotor met 96 pk.
  • Moderne 8-traps automatische transmissie (EAT8) voor soepel schakelen.
  • Rijk uitgeruste Allure-uitvoering met o.a. 10" touchscreen, LED verlichting en panoramadak.
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, praktisch voor dagelijks gebruik.
  • Comfortabele rijervaring met voorwielaandrijving en stabiele wegligging.
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een Franse SUV uit 2021.

Aandachtspunten

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
  • Enkele meldingen van schokkerig schakelen of vertraging in de automaat.
  • Timingketting kan bij onvoldoende onderhoud vroeg slijten.
  • Turbo en injectoren zijn gevoelig voor onderhoudsachterstand, wat dure reparaties kan veroorzaken.
  • Wegenbelasting en verzekering kunnen relatief hoog zijn voor 96 pk benzineauto.
  • Prijzen op de tweedehandsmarkt kunnen variëren door populariteit en uitvoering.

Gedetailleerde analyse

Kenteken P-463-VH is een zwarte Peugeot 3008 1.2 PureTech Allure uit 2022 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert stijl met praktische rijeigenschappen en een relatief zuinige motor, met een nieuwprijs van circa €42.514.

De motor in deze Peugeot 3008 1.2 PureTech is een 1199cc 3-cilinder turbobenzinemotor met motorcode vaak aangeduid als 'T3' of 'EB2ADTS' (Peugeot PSA PureTech 130). Deze motor levert 96 pk (70 kW) in deze uitvoering en heeft een maximaal koppel rond 230 Nm. De motor is voorzien van een turbo en een Stop-Start systeem voor zuinigheid. Bekende problemen met deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en soms problemen met de timingketting bij hogere kilometerstanden. Turbo- en injectorproblemen zijn zeldzamer, maar kunnen voorkomen bij onvoldoende onderhoud.

De automaat is een 8-traps EAT8 automatische transmissie, gekoppeld aan de 1.2 PureTech motor. Deze transmissie staat bekend als soepel en efficiënt, maar er zijn enkele meldingen van schokkerig schakelen of vertraging bij lage snelheden. Onderhoud is relatief eenvoudig, maar het vervangen van de transmissievloeistof wordt aanbevolen volgens het onderhoudsschema om defecten te voorkomen. Reparatiekosten kunnen bij grote problemen oplopen, maar zijn over het algemeen beperkt bij goed onderhoud.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 96 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600 tot €800 per jaar, exclusief onverwachte reparaties.

Bij aankoop van een Peugeot 3008 1.2 PureTech Allure uit 2021 met kenteken P-463-VH is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op eventuele schokkerigheid in de automaat en controleer op olielekkages of verhoogd olieverbruik. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, technologie en zuinigheid, maar let op de kilometerstand en eventuele slijtage aan de transmissie.

Deze zwarte Peugeot 3008 met kenteken P-463-VH uit 2022 is een aantrekkelijke midi-SUV met een moderne 1.2 PureTech motor en soepele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze uitvoering een goede combinatie van rijcomfort, technologie en zuinigheid voor Nederlandse autokopers.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Leer €2090
Metallic lak €600

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

SEP 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 september 2022
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Band met laag profiel

Beeldmateriaal

Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 2022 – Afbeelding 1
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 2022 – Afbeelding 2
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 2022 – Afbeelding 3
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 2022 – Afbeelding 4
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 2022 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 12-12-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code HN05
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1199 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 131 pk (96 kW)
Draaimoment 230 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,45 m
Voertuigbreedte 1,84 m
Totale hoogte 1,62 m
Asafstand 2,68 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,7 s
Topsnelheid 188 km/u
Brandstofverbruik mix 5,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 144 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (P-463-VH)

Wat is de APK status van P-463-VH?

De APK van P-463-VH is geldig tot december 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is P-463-VH een import auto?

Nee, P-463-VH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft P-463-VH gehad?

P-463-VH heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in de Peugeot 3008 uit 2021?

De motorcode is meestal EB2ADTS, een 1199cc 3-cilinder turbobenzinemotor met 96 pk.

Hoe betrouwbaar is de 1.2 PureTech motor?

De motor is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van olieverbruik en timingkettingproblemen bij hoge kilometerstanden.

Wat zijn de bekende problemen met de automaat?

De 8-traps EAT8 automaat kan soms schokkerig schakelen bij lage snelheden, vooral zonder tijdig onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Peugeot 3008?

De wegenbelasting voor een 96 pk benzineauto ligt in Nederland ongeveer tussen €120 en €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de kosten rond €600 tot €800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik motor

De 1.2 PureTech motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat, motorstoringslampje.

Urgent
Motor

Timingketting slijtage

De timingketting kan bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometers vroeg slijten, wat kan leiden tot motorproblemen.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Minimaal
Transmissie

Automaat schokkerig schakelen

De EAT8 automaat kan bij lage snelheden schokkerig schakelen of vertraging vertonen.

Herkenningspunten:

Schokkerige overgangen tussen versnellingen, vertraging bij optrekken.

Belangrijk
Motor

Turbo problemen door onderhoudsachterstand

Turbo kan defect raken door onvoldoende olie- en luchtfilteronderhoud.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, vreemde geluiden turbo.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen infotainment

Soms storingen in het touchscreen of connectiviteit met Apple CarPlay/Android Auto.

Herkenningspunten:

Bevriezen scherm, wegvallen Bluetooth, herstarten systeem.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 in Nederland

Voertuig Registratie