Kenteken check SP-635-F

APK geldig tot jan 2027 - 8 eigenaars - 146.940 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-206645
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
SP-635-F
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
3008 1.2 PureTech 130
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken SP-635-F: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 2018

Betrouwbaarheid Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (2018) – Kenteken SP-635-F

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (2018) – Kenteken SP-635-F

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (2018) – Kenteken SP-635-F

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
69

Veiligheid Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (2018) – Kenteken SP-635-F

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (2018) – Kenteken SP-635-F

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 18.000 - € 22.000
Catalogusprijs
€ 34.060
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
301 dagen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
HN05
Aantal in Nederland
1779 voertuigen
Aantal keren bekeken
193 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1329 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinig brandstofverbruik
  • Betrouwbare handmatige transmissie
  • Goede ruimte en comfort
  • Aantrekkelijke prijs-kwaliteitverhouding
  • Stijlvol design

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met olieverbruik
  • Geen specifieke informatie over timing chain problemen voor deze motor
  • Beperkte opties voor aanpassingen
  • Soms elektronische glitches

Gedetailleerde analyse

Kenteken SP-635-F is een grijze Peugeot 3008 uit 2018 met een 1199cc motor. Deze Peugeot 3008 1.2 PureTech GT Line uit 2016 is een populaire keuze in de midi-SUV markt. De auto heeft een nieuwprijs van €35.270 en is uitgerust met een handmatige transmissie en voorwielaandrijving.

De 1199cc motor van de Peugeot 3008 1.2 PureTech GT Line heeft een vermogen van 96 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de zoekresultaten, maar het is bekend dat de 1.2 PureTech motor problemen kan hebben met olieverbruik en timing chain issues. De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn geen specifieke problemen met de turbo of injectoren gemeld voor deze specifieke motor.

De handmatige transmissie van de Peugeot 3008 is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn geen specifieke defecten of onderhoudskosten gedocumenteerd voor deze variant.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 3008 1.2 PureTech GT Line is volgens de WLTP-normen ongeveer 5,5 liter per 100 km in de stad en 4,2 liter per 100 km op de snelweg. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €800. De wegenbelasting voor een auto met 96 pk in Nederland is ongeveer €120 per jaar.

Voor- en nadelen van deze auto zijn als volgt:

Deze grijze Peugeot 3008 met kenteken SP-635-F uit 2018 is een goede keuze voor wie een betrouwbare en zuinige SUV zoekt, maar er zijn enkele bekende problemen waar rekening mee moet worden gehouden.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Metallic lak €590

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 november 2025
MEI 2019

Kilometerstand

XXX,676 km geregistreerd

XXX,676 km
INFO
10 mei 2019
MEI 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 mei 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

25 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

8 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

16 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

Beeldmateriaal

Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 2018 – Afbeelding 1
oktober 2025
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 2018 – Afbeelding 2
oktober 2025
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 2018 – Afbeelding 3
oktober 2025
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 2018 – Afbeelding 4
oktober 2025
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 2018 – Afbeelding 5
oktober 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 08-01-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code HN05
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1199 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 131 pk (96 kW)
Draaimoment 230 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,45 m
Voertuigbreedte 1,84 m
Totale hoogte 1,62 m
Asafstand 2,68 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 585 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,8 s
Topsnelheid 188 km/u
Gemiddeld verbruik 5,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 117 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (SP-635-F)

Wat is de APK status van SP-635-F?

De APK van SP-635-F is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is SP-635-F een import auto?

Nee, SP-635-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft SP-635-F gehad?

SP-635-F heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?

De gemiddelde brandstofkosten per jaar liggen rond de €1.500 tot €2.000, afhankelijk van het verbruik en de brandstofprijzen.

Hoeveel kost de jaarlijkse APK?

De jaarlijkse APK kost ongeveer €50 tot €100.

Wat is de marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting is ongeveer €120 per jaar voor een auto met 96 pk.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

Er zijn geen specifieke bekende problemen met de handmatige transmissie van deze auto.

Hoe vaak moet de olie worden ververst?

De olie moet elke 15.000 tot 20.000 km worden ververst, afhankelijk van de rijomstandigheden.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Er zijn meldingen van excessief olieverbruik bij de 1.2 PureTech motor.

Kenmerken:

Verhoogd olieverbruik

Minimaal
Elektronica

Elektronische Glitches

Er zijn meldingen van elektronische problemen zoals storingen in het infotainmentsysteem.

Kenmerken:

Storingen in het infotainmentsysteem

Minimaal
Motor

Timing Chain

Hoewel er geen specifieke problemen met de timing chain zijn gemeld voor deze motor, is het belangrijk om regelmatig onderhoud uit te voeren.

Kenmerken:

Geen specifieke symptomen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1329 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 in Nederland

Voertuig Registratie