Kenteken check P-483-ZT

APK verlopen - 6+ eigenaars - 28.018 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-891943
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
P-483-ZT
Fabrikant
Jeep
Jeep logo
Model
Wrangler Unlimited 2.0 T-GDI Plug-in-Hybrid
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-483-ZT: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Jeep Wrangler Unlimited 2.0 T-GDI Plug-in-Hybrid 2022

Betrouwbaarheid Jeep Wrangler Unlimited 2.0 T-GDI Plug-in-Hybrid (2022) – Kenteken P-483-ZT

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
82

Waardebehoud Jeep Wrangler Unlimited 2.0 T-GDI Plug-in-Hybrid (2022) – Kenteken P-483-ZT

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud Jeep Wrangler Unlimited 2.0 T-GDI Plug-in-Hybrid (2022) – Kenteken P-483-ZT

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
57

Veiligheid Jeep Wrangler Unlimited 2.0 T-GDI Plug-in-Hybrid (2022) – Kenteken P-483-ZT

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
80

Prestaties Jeep Wrangler Unlimited 2.0 T-GDI Plug-in-Hybrid (2022) – Kenteken P-483-ZT

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 76.000 - € 93.000
Oorspronkelijke prijs
€ 91.782
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
47 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
6
Aantal in Nederland
51 voertuigen
Populariteit
551 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Jeep Wrangler Unlimited 2.0 T-GDI Plug-in-Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jeep op basis van 2409 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 342 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 378 / kwartaal
Zeeland ca. € 367 / kwartaal
Utrecht ca. € 360 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 353 / kwartaal
Gelderland ca. € 371 / kwartaal
Limburg ca. € 364 / kwartaal
Overijssel ca. € 374 / kwartaal
Flevoland ca. € 367 / kwartaal
Drenthe ca. € 378 / kwartaal
Friesland ca. € 382 / kwartaal
Groningen ca. € 385 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Hybride aandrijflijn met 380 pk en hoog koppel (645 Nm) voor sterke prestaties en brandstofbesparing.
  • Robuuste Rubicon-uitvoering met zware offroad-uitrusting zoals elektronische differentiëlen en disconnecting sway bar.
  • Automatische 8-traps transmissie zorgt voor soepel schakelen en rijcomfort.
  • Softtop uitvoering biedt flexibiliteit en openluchtrijden.
  • Goede waardebehoud door iconische status en hybride technologie.
  • Relatief lage wegenbelasting voor een 200 pk terreinwagen dankzij hybride benzinemotor.

Nadelen

  • Hoger gewicht door hybride accu en extra componenten, wat invloed kan hebben op verbruik en handling.
  • Onderhoud en reparatie van hybride systeem kunnen duurder zijn dan conventionele motoren.
  • Beperkte praktijkbrandstofbesparing bij intensief offroad gebruik.
  • Softtop minder isolerend en minder duurzaam dan hardtop.
  • Minder snelle acceleratie dan sommige concurrenten met vergelijkbaar vermogen.
  • Beperkte beschikbaarheid van specifieke onderdelen voor hybride systeem in Nederland.

Diepgaande beoordeling

Kenteken P-483-ZT is een zwarte Jeep Wrangler Unlimited 4xe 380 Rubicon uit 2022 met een 1995cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze terreinwagen combineert robuuste offroad-capaciteiten met moderne hybride technologie en een nieuwprijs van circa €92.450.

De motor van deze Jeep Wrangler Unlimited 4xe is een 1995cc 4-cilinder turbobenzine gecombineerd met een elektromotor, samen goed voor een systeemvermogen van 380 pk (279 kW) en 645 Nm koppel. De motorcode is onderdeel van de FCA Global Medium Engine (GME) familie, specifiek de 2.0L turbo I4 met hybride ondersteuning. Deze motor is ontworpen voor een balans tussen vermogen en efficiëntie, met een mild hybride systeem dat helpt bij brandstofbesparing en koppelverhoging. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectieproblemen zijn bij deze hybride variant minder frequent gemeld, mede door de relatief nieuwe technologie en robuuste bouw, maar reguliere controle blijft essentieel.

De automatische transmissie is een 8-traps Torqueflite 850RE automaat, bekend om zijn soepele schakelingen en betrouwbaarheid. Bij de 4xe hybride uitvoering is deze transmissie exclusief gekoppeld aan de 2.0L turbo motor. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud zoals tijdige olieverversing en software-updates zijn cruciaal om problemen te voorkomen. Reparatiekosten kunnen bij transmissieproblemen hoog oplopen, maar met goed onderhoud blijven deze beperkt.

Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 10 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en terrein, wat gunstiger is dan de WLTP-waarde van circa 10,5 liter. De hybride ondersteuning helpt vooral in stadsverkeer en bij lage snelheden brandstof te besparen. Wegenbelasting voor een 200 pk hybride benzineauto in Nederland valt in de categorie benzine, met een tarief afhankelijk van provincie en gewicht, gemiddeld tussen €400 en €600 per jaar. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €800 tot €1.200 per jaar, exclusief grotere offroad-gerelateerde slijtage.

Bij aankoop van een Jeep Wrangler Unlimited 4xe 380 Rubicon met kenteken P-483-ZT is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral van het hybride systeem en transmissie. Controleer ook op eventuele software-updates en de staat van de accu. De softtop en terreinwagenkarakter vereisen inspectie op slijtage en waterdichtheid. Door het robuuste karakter en hybride technologie is deze auto geschikt voor liefhebbers van offroad met een oog voor duurzaamheid, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Jeep Wrangler Unlimited 4xe 380 Rubicon met kenteken P-483-ZT uit 2022 is een krachtige en moderne terreinwagen met hybride technologie die een goede balans biedt tussen offroad-capaciteit en brandstofefficiëntie. Met aandacht voor onderhoud en inspectie is het een duurzame keuze voor avontuurlijke rijders die ook milieubewust willen zijn.

Uitrusting

Basisuitrusting

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
DAB-Radio
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Android Auto / Apple CarPlay
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Collision Warning Pakket
Leer €2190
Metallic lak €990

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 maart 2026
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,018 km geregistreerd

XXX,018 km
INFO
8 februari 2024
APR 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 april 2022
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Beeldmateriaal

Jeep Wrangler Unlimited 2.0 T-GDI Plug-in-Hybrid 2022 – Afbeelding 1
Jeep Wrangler Unlimited 2.0 T-GDI Plug-in-Hybrid 2022 – Afbeelding 2
Jeep Wrangler Unlimited 2.0 T-GDI Plug-in-Hybrid 2022 – Afbeelding 3
Jeep Wrangler Unlimited 2.0 T-GDI Plug-in-Hybrid 2022 – Afbeelding 4
Jeep Wrangler Unlimited 2.0 T-GDI Plug-in-Hybrid 2022 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 28-04-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code 6
Type motor Benzine
Motorinhoud 1995 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 272 pk (200 kW)
Max. koppel geen
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,88 m
Breedte 1,89 m
Totale hoogte 1,9 m
Wielbasis 3,01 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 -
Maximumsnelheid 156 km/u
Brandstofverbruik mix 4,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie Niet beschikbaar
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Jeep Wrangler Unlimited 2.0 T-GDI Plug-in-Hybrid (P-483-ZT)

Wat is de APK status van P-483-ZT?

De APK van P-483-ZT is verlopen op 28-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is P-483-ZT een import auto?

Ja, P-483-ZT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft P-483-ZT gehad?

P-483-ZT heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1995cc motor in de Jeep Wrangler Unlimited 4xe 380 Rubicon?

De motorcode behoort tot de FCA Global Medium Engine (GME) familie, specifiek de 2.0L turbo I4 met hybride ondersteuning, vaak aangeduid als Hurricane 4 EVO turbo I4.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Jeep?

De 8-traps Torqueflite 850RE automaat staat bekend als betrouwbaar mits goed onderhouden met tijdige olieverversingen en software-updates.

Wat is het praktijkverbruik van deze hybride Jeep?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 10 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en terrein, iets gunstiger dan de WLTP-waarde van circa 10,5 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties, exclusief grote offroad slijtage.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 200 pk hybride benzine Jeep in Nederland?

De wegenbelasting varieert per provincie en gewicht, maar ligt gemiddeld tussen de €400 en €600 per jaar voor deze categorie.

Zijn er bekende problemen met de hybride accu?

Na enkele jaren kan de accu capaciteit verliezen, wat de elektrische ondersteuning vermindert; regelmatige controle wordt aanbevolen.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Timing chain slijtage

Bij sommige 2.0L turbo motoren kan de kettingspanner vroegtijdig slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Laag
Transmissie

Transmissie softwareproblemen

De 8-traps automaat kan soms schakelproblemen vertonen door verouderde software.

Kenmerken:

Haperend schakelen, schokken bij opschakelen, vertraging in respons.

Aandacht vereist
Elektronica

Hybride accuproblemen

Na enkele jaren kan de hoogspanningsaccu capaciteit verliezen, wat invloed heeft op elektrische ondersteuning.

Kenmerken:

Verminderde elektrische actieradius, waarschuwingslampje hybride systeem.

Laag
Carrosserie

Waterlekkage softtop

De softtop kan na verloop van tijd water doorlaten bij naden en ritsen.

Kenmerken:

Vocht in interieur, muffe geur, natte bekleding.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik bij intensief offroad gebruik.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Jeep

Voor dit specifieke model en bouwjaar (jeep uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2409 kg. Dat is 101% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Jeep Wrangler Unlimited 2.0 T-GDI Plug-in-Hybrid in Nederland

Model Kenteken