Kenteken check P-500-JN
APK geldig tot apr 2027 - 3+ eigenaars - 146.764 km (peildatum aug 2025)
Let op: 10 bevindingen voor P500JN
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Opel Meriva 1.4 (2015) – Kenteken P-500-JN
Waardebehoud Opel Meriva 1.4 (2015) – Kenteken P-500-JN
Onderhoud Opel Meriva 1.4 (2015) – Kenteken P-500-JN
Veiligheid Opel Meriva 1.4 (2015) – Kenteken P-500-JN
Prestaties Opel Meriva 1.4 (2015) – Kenteken P-500-JN
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Meriva 1.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1361 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Compacte en praktische MPV met ruime instap dankzij achterdeuren (suicide doors).
- Betrouwbare 1.4-liter benzinemotor met relatief laag verbruik.
- Handgeschakelde transmissie met eenvoudige en betaalbare onderhoudskosten.
- Goede wegligging en wendbaarheid in stedelijke gebieden.
- Redelijk lage wegenbelasting voor 74 pk benzinemotor in Nederland.
- Comfortabele zitpositie en voldoende binnenruimte voor een mini-MPV.
Nadelen
- Motor kan bij hogere kilometerstanden olieverbruik vertonen.
- Distributieketting kan slijten en onderhoud vergen.
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder vlotte acceleratie.
- Beperkte motorvermogen (74 pk) voor zwaardere belading of snelweggebruik.
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik, vervanging kostbaar.
- Interieur en afwerking zijn eenvoudig, minder luxe dan concurrenten.
Diepgaande beoordeling
Kenteken P-500-JN is een bruine Opel Meriva 1.4 Cosmo uit 2015 met een 1398cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze mini-MPV biedt praktische ruimte en een relatief zuinige motor, met een nieuwprijs van circa €23.660.
De 1398cc motor in deze Opel Meriva is een 1.4-liter viercilinder benzinemotor, waarschijnlijk de Z14XEP motorcode, een 16-kleps DOHC motor zonder turbo, goed voor ongeveer 74 pk (55 kW). Deze motor is bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. De motor is niet turbocharged, wat betekent dat problemen met turbo's niet van toepassing zijn op deze variant. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat het stationair lopen en verbruik kan beïnvloeden.
De handgeschakelde transmissie van de Opel Meriva 1.4 Cosmo is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en eventueel koppeling vervangen, wat gemiddeld tussen de €500 en €900 kost. Problemen met synchronisatieringen of versnellingsbaklager zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij intensief gebruik.
Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 1.4 benzinemotor ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
Bij aankoop van een Opel Meriva 1.4 Cosmo met kenteken P-500-JN uit 2015 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting tijdig is gecontroleerd of vervangen. Controleer op olieverbruik en eventuele motorstoringen. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Let op slijtage aan koppeling en remmen. De carrosserie en de achterdeuren (suicide doors) moeten goed functioneren. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, compacte MPV zoekt met lage gebruikskosten.
Deze bruine Opel Meriva met kenteken P-500-JN uit 2015 is een praktische en betrouwbare mini-MPV met een zuinige 1.4 benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak, lage kosten en voldoende prestaties voor dagelijks gebruik.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 07
APK keuring details: 27
APK keuring details: 57
APK keuring details: 08
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Opel Meriva 1.4 (P-500-JN)
Wat is de APK status van P-500-JN?
De APK van P-500-JN is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-500-JN een import auto?
Ja, P-500-JN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft P-500-JN gehad?
P-500-JN heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 benzinemotor in de Opel Meriva 2014?
De motorcode is waarschijnlijk Z14XEP, een 1.4-liter 16-kleps viercilinder zonder turbo.
Hoeveel pk heeft deze 1.4 Cosmo motor?
Deze motor levert ongeveer 74 pk (55 kW).
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen de €500 en €800 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten en moet soms vervangen worden.
Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Meriva 1.4 Cosmo uit 2014?
De marktwaarde ligt circa tussen €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik motor
De 1.4 motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Versnellingsbak koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer.
Herkenningspunten:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerig stationair draaien, verminderde prestaties.
Elektronische storingen
Af en toe storingen in elektronische systemen zoals centrale vergrendeling of dashboardverlichting.
Herkenningspunten:
Onregelmatige werking van elektrische functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1361 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
