Kenteken check P-507-ZX
APK geldig tot mei 2026 - 2+ eigenaars - 83.083 km (peildatum jun 2025)
Let op: 10 bevindingen voor P507ZX
Basis informatie
Betrouwbaarheid MINI Countryman Cooper (2019) – Kenteken P-507-ZX
Waardebehoud MINI Countryman Cooper (2019) – Kenteken P-507-ZX
Onderhoud MINI Countryman Cooper (2019) – Kenteken P-507-ZX
Veiligheid MINI Countryman Cooper (2019) – Kenteken P-507-ZX
Prestaties MINI Countryman Cooper (2019) – Kenteken P-507-ZX
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze MINI Countryman Cooper komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1460 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Compacte en zuinige 1.5-liter turbo driecilinder motor (B38) met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik.
- Typisch Mini-rijplezier met directe besturing en sportieve handling.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt meer controle en rijplezier.
- Ruim interieur en praktische SUV-ruimte met 5 zitplaatsen en redelijke bagageruimte.
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne infotainmentopties in Business Edition.
- Redelijk lage wegenbelasting en relatief betaalbare onderhoudskosten.
Waar je op moet letten
- Timing chain kettinggeleider kan vroeg slijten, wat dure reparatie kan betekenen.
- Koppeling kan na circa 100.000 km slijten en vervangen moeten worden.
- Turbo kan bij slecht onderhoud olielekkages vertonen.
- Injectoren zijn gevoelig voor vervuiling bij onregelmatig onderhoud.
- Praktisch verbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers, rond 6,5-7,0 l/100 km.
- Beperkte bagageruimte vergeleken met sommige concurrenten in segment.
Volledige analyse
Kenteken P-507-ZX is een grijze Mini Mini Countryman 1.5 Cooper Business Edition uit 2019 met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €36.168 en biedt een combinatie van Mini-rijplezier met extra ruimte en comfort.
De 1499cc motor in deze Mini Countryman is een 1.5-liter turbocharged driecilinder, motorcode B38 (BMW/MINI code). Deze motor levert 100 pk (officieel 134 pk in sommige markten, maar in Nederland vaak 100 pk vanwege fiscale redenen) en 162 Nm koppel. Het is een moderne, compacte motor met directe injectie en turbo, bekend om zijn relatief zuinig brandstofverbruik en voldoende prestaties voor stads- en snelwegritten. De motor is gekoppeld aan een 6-versnellings handgeschakelde transmissie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiderproblemen in de timing chain (matig, oranje), mogelijke turbo-olielekkages (licht, geel) en incidenteel olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden. Injectorproblemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij slecht onderhoud.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling na 100.000 km, zoals slijtage en schakelmoeilijkheden (matig, oranje). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur. Onderhoudskosten voor transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond €700-€1000. De bediening is typisch Mini: direct en sportief, maar kan voor onervaren bestuurders wat stug aanvoelen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 5,5-6,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5-7,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 100 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage liggen gemiddeld rond €600-€900. Reparaties buiten garantie kunnen variëren, met motoronderhoud en remmen als belangrijkste kostenposten.
Bij aankoop van een Mini Mini Countryman 1.5 Cooper Business Edition uit 2019 met kenteken P-507-ZX is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van de distributieketting en koppeling. Controleer op olielekkages bij de turbo en luister naar onregelmatigheden in de motor. Een proefrit met aandacht voor schakelen en motorrespons is aan te raden. Deze auto biedt een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.
Deze grijze Mini Mini Countryman met kenteken P-507-ZX uit 2019 is een compacte SUV met een zuinige en moderne 1499cc driecilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. De auto combineert typisch Mini-rijplezier met extra ruimte en comfort. Let op onderhoud aan timing chain en koppeling voor een betrouwbare ervaring. Met een marktwaarde die redelijk stabiel is en beheersbare onderhoudskosten, is dit een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een compacte, sportieve SUV.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Gordelsluiting werkt niet
APK keuring details: Gordelsluiting werkt niet
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over MINI Countryman Cooper (P-507-ZX)
Wat is de APK status van P-507-ZX?
De APK van P-507-ZX is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-507-ZX een import auto?
Ja, P-507-ZX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft P-507-ZX gehad?
P-507-ZX heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1499cc motor in deze Mini Countryman?
De motorcode is B38, een 1.5-liter turbo driecilinder motor gebruikt door BMW/MINI sinds 2014.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellings handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar de koppeling kan na circa 100.000 km slijten en vervangen moeten worden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Countryman 1.5 Cooper?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en slijtage rond €600-€900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Let op slijtage van de timing chain kettinggeleider en mogelijke olielekkages bij de turbo, vooral bij hoge kilometerstanden.
Veel voorkomende klachten
Timing chain kettinggeleider slijtage
De kettinggeleider van de timing chain kan vroeg slijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Koppeling slijtage
De koppeling kan na circa 100.000 km verslijten, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, hogere toeren zonder versnelling, schakelproblemen.
Turbo olielekkage
Bij onvoldoende onderhoud kunnen olielekkages bij de turbo optreden, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, olielekkage zichtbaar onder motor.
Injector vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange onderhoudsintervallen, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen infotainment
Soms storingen in het infotainmentsysteem en Bluetooth-connectiviteit.
Signalen:
Uitvallend scherm, verbindingsproblemen met telefoon.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1460 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere MINI Countryman Cooper exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
