Kenteken check P-521-PV

APK geldig tot jun 2026 - 3+ eigenaars - 108.021 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-149398
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
P-521-PV
Merk voertuig
Opel
Opel logo
Type
ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-521-PV: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Benzine
Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex 2014

Betrouwbaarheid Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken P-521-PV

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
24

Waardebehoud Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken P-521-PV

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken P-521-PV

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
85

Veiligheid Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken P-521-PV

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken P-521-PV

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 7.000 - € 8.000
Nieuwprijs
€ 17.890
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
64 dagen
Eigenaarhistorie
3+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
B10XFT of LE1
Vergelijkbare voertuigen in NL
3 voertuigen
Keren opgezocht
686 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1141 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Compact en stijlvol design, ideaal voor stadsgebruik.
  • Zuinig 999cc 3-cilinder turbo motor met goede prestaties voor segment.
  • Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede schakelprecisie.
  • Relatief lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik.
  • Goede uitrusting in Jam-uitvoering met moderne features.
  • Redelijk onderhouds- en reparatiekosten voor een turbocharged motor.

Minpunten

  • Mogelijke problemen met timing chain die geluid kan veroorzaken.
  • Incidenteel olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
  • Turbo en injectoren kunnen bij slecht onderhoud problemen geven.
  • Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik.
  • Beperkte ruimte achterin en kofferbak door compact formaat.
  • Hoger praktijkverbruik dan officiële WLTP-cijfers.

Uitgebreide analyse

Kenteken P-521-PV is een zwarte Opel ADAM 1.0 Turbo Jam uit 2014 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor die 85 pk levert. Deze compacte hatchback met handgeschakelde transmissie is populair in Nederland vanwege zijn stijl en zuinigheid.

De 999cc motor in deze Opel ADAM is een 3-cilinder turbocharged benzinemotor met motorcode B10XFT (ook wel 1.0T SIDI genoemd). Deze motor levert ongeveer 85 pk (officieel 90 pk in sommige uitvoeringen) en 166 Nm koppel. De motor is licht en zuinig, met directe injectie en turbo voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer een soms luidruchtige kettingaandrijving (timing chain) en incidenteel olieverbruik, maar deze zijn relatief zeldzaam en meestal goed te herkennen door geluiden of rookontwikkeling. Turbo en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhouden.

De handgeschakelde transmissie van de Opel ADAM 1.0 Turbo is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen, maar bij intensief stadsgebruik kunnen koppeling en druklager slijten. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na 150.000 km of meer. De schakelprecisie wordt als goed ervaren, wat bijdraagt aan het rijplezier van deze kleine hatchback.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €700. Reparaties aan motor en turbo zijn zeldzaam maar kunnen prijzig zijn als ze voorkomen.

Bij aankoop van een Opel ADAM 1.0 Turbo Jam met kenteken P-521-PV uit 2014 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de timing chain geen geluid maakt. Controleer ook op olielekkages en turbo-prestaties. De auto is geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik. Door het compacte formaat en zuinige motor is het een goede keuze voor wie een stijlvolle, zuinige stadsauto zoekt met voldoende vermogen. Let op dat de handgeschakelde versnellingsbak soepel schakelt en dat de koppeling niet slipt.

Deze zwarte Opel ADAM met kenteken P-521-PV uit 2014 is een compacte, zuinige en relatief betrouwbare stadsauto met een moderne 999cc 3-cilinder turbo motor. Met een goede onderhoudshistorie en aandacht voor timing chain en olieverbruik biedt deze auto een plezierige rijervaring en een gunstig verbruik. De handgeschakelde transmissie is degelijk en onderhoudskosten zijn redelijk. Ideaal voor wie een stijlvolle en praktische hatchback zoekt.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Parkeerhulp €320
Parkeerassistent €580
Leer €1000
Metallic lak €485

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 juni 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,021 km geregistreerd

XXX,021 km
INFO
24 januari 2024
NOV 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 november 2014
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

5 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Band met laag profiel

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

Afbeeldingen

Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex 2014 – Afbeelding 1
Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex 2014 – Afbeelding 2
Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex 2014 – Afbeelding 3
Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex 2014 – Afbeelding 4
Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex 2014 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 13-06-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode B10XFT of LE1
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 999 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 116 pk (85 kW)
Maximaal koppel 170 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lakkleur Zwart
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,7 m
Totale breedte 1,72 m
Voertuighoogte 1,48 m
Wielafstand 2,31 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,9 s
Topsnelheid begrensd 196 km/u
Verbruik gecombineerd 4,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 108 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (P-521-PV)

Wat is de APK status van P-521-PV?

De APK van P-521-PV is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is P-521-PV een import auto?

Ja, P-521-PV is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft P-521-PV gehad?

P-521-PV heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Opel ADAM 1.0 Turbo Jam?

De motorcode is B10XFT, een 999cc 3-cilinder turbocharged benzinemotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij sommige exemplaren vroegtijdig slijten en geluid maken, vooral zonder tijdig onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van deze Opel ADAM 1.0 Turbo?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en druklager kunnen slijten bij intensief stadsgebruik.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Timing chain geluiden

De kettingaandrijving kan bij sommige exemplaren vroegtijdig slijten, wat resulteert in een ratelend geluid.

Signalen:

Rattelend of tikkend geluid bij koude start of stationair draaien.

Let op
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, vooral bij hogere kilometerstanden.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Hoog risico
Motor

Turbo falen

Bij onvoldoende onderhoud kan de turbo defect raken door olieproblemen of slijtage.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer en veel schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Incidentele storingen in het infotainmentsysteem of sensoren kunnen voorkomen.

Signalen:

Storingslampjes, uitval van functies zoals parkeersensoren.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1141 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex modellen

Auto Nummerplaat