Kenteken check P-523-FP

APK verlopen - 2+ eigenaars - 146.971 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-147792
Gegenereerd op 15 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
P-523-FP
Automerk
Ford
Ford logo
Type
Mondeo Turnier 1.6 EcoBoost
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-523-FP: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Benzine
Ford Mondeo Turnier 1.6 EcoBoost 2013

Betrouwbaarheid Ford Mondeo Turnier 1.6 EcoBoost (2013) – Kenteken P-523-FP

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
52

Waardebehoud Ford Mondeo Turnier 1.6 EcoBoost (2013) – Kenteken P-523-FP

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Ford Mondeo Turnier 1.6 EcoBoost (2013) – Kenteken P-523-FP

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid Ford Mondeo Turnier 1.6 EcoBoost (2013) – Kenteken P-523-FP

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
80

Prestaties Ford Mondeo Turnier 1.6 EcoBoost (2013) – Kenteken P-523-FP

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 8.000 - € 10.000
Adviesprijs nieuw
€ 39.294
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
37 dagen verlopen
Eigenaren
2+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
JTBB
Vergelijkbare kentekens
12 voertuigen
Bekeken
952 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Ford Mondeo Turnier 1.6 EcoBoost bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1501 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Ruim en praktisch interieur met grote laadruimte (tot ca. 1728 liter met neergeklapte achterbank).
  • Efficiënte 1.6 EcoBoost motor met een goede balans tussen vermogen (118 pk) en brandstofverbruik.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
  • Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen in Titanium-uitvoering, zoals Bluetooth en navigatie.
  • Degelijke wegligging en comfortabele rijervaring dankzij Ford's kinetisch design en chassisafstemming.
  • Redelijke wegenbelasting en onderhoudskosten voor een middenklasse benzineauto.

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties als niet tijdig onderhouden.
  • Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat kostbaar is om te herstellen.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot motorstoringen of verhoogd brandstofverbruik.
  • Handgeschakelde transmissie kan synchronisatiering slijtage vertonen, wat schakelproblemen veroorzaakt.
  • In de praktijk ligt het brandstofverbruik vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.
  • Olieverbruik kan bij sommige motoren hoger zijn, wat extra onderhoud vereist.

Uitgebreide analyse

Kenteken P-523-FP is een zwarte Ford Mondeo Wagon Lease Titanium uit 2013 met een 1596cc 4-cilinder EcoBoost benzinemotor die 118 pk levert. Deze handgeschakelde middenklasse combi heeft een nieuwprijs van circa €35.345 en is populair vanwege zijn praktische ruimte en moderne techniek.

De 1.6 EcoBoost motor met motorcode vaak aangeduid als 'Duratec 1.6 EcoBoost' is een 1596cc viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie en een vermogen van 118 pk (88 kW). Deze motor is voorzien van een kettingaandrijving voor de nokkenas en een turbocharger. Bekende problemen zijn onder meer kettingslijtage of -spanning die kan leiden tot een ratelend geluid (matig ernstig), turbo defecten door olievervuiling of slijtage (matig ernstig), en problemen met brandstofinjectoren die kunnen verstoppen of lekken (licht tot matig). Olieverbruik kan bij sommige exemplaren verhoogd zijn door zuigerveren of turboproblemen, maar dit is niet structureel bij alle motoren.

De handgeschakelde transmissie in deze Mondeo is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de synchronisatiering in lagere versnellingen, wat schakelproblemen kan veroorzaken (licht tot matig). Regelmatig onderhoud en tijdig olie verversen verlengt de levensduur. Reparatiekosten voor transmissieproblemen liggen gemiddeld rond de €500-€1200 afhankelijk van de aard van het defect.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0-6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,0-7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 118 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40-€50 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of turbo-onderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.

De Ford Mondeo Wagon 1.6 EcoBoost Lease Titanium uit 2010 met kenteken P-523-FP is een praktische en relatief zuinige middenklasser met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral rond de distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een goed onderhouden exemplaar biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding en ruim interieur.

Deze zwarte Ford Mondeo Wagon met kenteken P-523-FP uit 2013 is een degelijke en praktische keuze voor wie een ruime, comfortabele en relatief zuinige benzinecombi zoekt. Met aandacht voor onderhoud en bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant Pakket
Bandenspanningcontrole €205
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €465
Xenon verlichting €960
Adaptive Cruise Control €980
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €505
Hill Start Assist €100
Navigatie €1640
Leer €1520
Metallic lak €695

Voertuig historie

Tijdlijn

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 juli 2025
APR 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 april 2013
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Band met laag profiel

20 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

7 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

Voertuigfoto's

Ford Mondeo Turnier 1.6 EcoBoost 2013 – Afbeelding 1
februari 2026
Ford Mondeo Turnier 1.6 EcoBoost 2013 – Afbeelding 2
februari 2026
Ford Mondeo Turnier 1.6 EcoBoost 2013 – Afbeelding 3
februari 2026
Ford Mondeo Turnier 1.6 EcoBoost 2013 – Afbeelding 4
februari 2026
Ford Mondeo Turnier 1.6 EcoBoost 2013 – Afbeelding 5
februari 2026

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 15-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 07-04-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code JTBB
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1596 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 160 pk (118 kW)
Trekkracht 240 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,86 m
Totale breedte 1,89 m
Hoogte 1,55 m
Wielafstand 2,85 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 799 kg
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,6 s
Max. snelheid 210 km/u
Gecombineerd verbruik 6,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 149 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Ford Mondeo Turnier 1.6 EcoBoost (P-523-FP)

Wat is de APK status van P-523-FP?

De APK van P-523-FP is verlopen op 07-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is P-523-FP een import auto?

Ja, P-523-FP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft P-523-FP gehad?

P-523-FP heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 EcoBoost motor in de Ford Mondeo Wagon 2010?

De motorcode is doorgaans aangeduid als 'Duratec 1.6 EcoBoost', een 1596cc viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan slijtage vertonen en spanners kunnen falen, wat tijdig onderhoud vereist om dure motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,0-6,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900, exclusief grotere reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 118 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per maand, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

Ja, slijtage aan de synchronisatiering kan schakelproblemen veroorzaken, vooral in lagere versnellingen, maar dit is meestal licht van aard.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Distributieketting slijtage

De ketting kan uitrekken of de spanner kan falen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik, piepende geluiden.

Laag risico
Motor

Injectoren verstopt of lek

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Matig risico
Motor

Olieverbruik verhoogd

Door slijtage aan zuigerveren of turbo kan het olieverbruik toenemen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.

Laag risico
Transmissie

Synchronisatiering slijtage transmissie

Slijtage aan synchronisatiering kan schakelproblemen veroorzaken, vooral in lagere versnellingen.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, knarsende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1501 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Ford Mondeo Turnier 1.6 EcoBoost kentekens

Type Plaat