Kenteken check P-533-GS

APK verlopen - 4 eigenaars - 94.229 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-117967
Gegenereerd op 15 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
P-533-GS
Fabrikant
Audi
Audi logo
Model
Q2 30 TFSI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-533-GS: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Audi Q2 30 TFSI 2022

Betrouwbaarheid Audi Q2 30 TFSI (2022) – Kenteken P-533-GS

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
70

Waardebehoud Audi Q2 30 TFSI (2022) – Kenteken P-533-GS

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Audi Q2 30 TFSI (2022) – Kenteken P-533-GS

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid Audi Q2 30 TFSI (2022) – Kenteken P-533-GS

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Audi Q2 30 TFSI (2022) – Kenteken P-533-GS

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 23.000 - € 28.000
Oorspronkelijke prijs
€ 45.095
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
1 dagen verlopen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
DLA
Aantal in Nederland
1 voertuigen
Populariteit
507 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi Q2 30 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1325 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Compacte en wendbare SUV met premium uitstraling
  • Zuinig en modern 999cc 3-cilinder turbomotor
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe rijbeleving
  • Redelijk lage wegenbelasting en gunstig verbruik
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie
  • Degelijk bouwkwaliteit en Audi-merkwaarde

Nadelen

  • Beperkte motorvermogen (81 pk) voor snel accelereren
  • Kleine motor kan bij intensief gebruik iets meer olieverbruik vertonen
  • Koppeling kan bij intensief stadsgebruik sneller slijten
  • Beperkte bagageruimte vergeleken met grotere SUV's
  • Sommige comfortopties alleen in duurdere pakketten
  • Marktwaarde daalt sneller dan bij grotere motorvarianten

Diepgaande beoordeling

Kenteken P-533-GS is een grijze Audi Q2 30 TFSI Advanced edition uit 2022, uitgerust met een 999cc 3-cilinder benzinemotor die 81 pk levert. Deze compacte SUV met voorwielaandrijving en handgeschakelde versnellingsbak combineert een sportief rijgedrag met praktische bruikbaarheid en een nieuwprijs van circa €40.203.

De 999cc motor in de Audi Q2 30 TFSI is een 3-cilinder turbobenzinemotor, bekend onder motorcode 'DFT' (1.0 TFSI). Deze motor levert 81 pk (60 kW) en is ontworpen voor efficiëntie en lage emissies. De motor staat bekend om zijn relatief lage olieverbruik, maar sommige eigenaren melden incidenteel lichte olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden. Timing chain problemen zijn zeldzaam bij deze motor, mede dankzij de moderne kettingspanners en onderhoudsintervallen. Turbo's van deze motor zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij intensief gebruik kunnen turbo-gerelateerde storingen voorkomen, vooral als onderhoud niet tijdig wordt uitgevoerd. Injectorproblemen komen sporadisch voor, meestal door verontreinigde brandstof of lange onderhoudsintervallen.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de Audi Q2 30 TFSI is robuust en biedt een directe schakelervaring. Bekende defecten zijn beperkt, maar bij intensief stadsgebruik kunnen koppelingsslijtage en synchronisatorklachten optreden, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. De transmissie onderhoudskosten zijn gemiddeld voor dit segment, met een koppeling vervangen rond de €600-€900 afhankelijk van werkplaats en onderdelen.

Het WLTP-verbruik van de Audi Q2 30 TFSI ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Reparaties buiten garantie kunnen variëren, maar de Q2 is over het algemeen betaalbaar in onderhoud voor een premium merk. De marktwaarde van een 2020 model met deze specificatie ligt anno 2025 tussen de €20.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie, met een redelijk waardebehoud door Audi's merkwaarde.

Bij aankoop van een Audi Q2 30 TFSI Advanced edition met kenteken P-533-GS is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral voor de motor en transmissie. Let op eventuele olielekkages en controleer de koppeling op slijtage. Een proefrit is essentieel om schakelgedrag en motorrespons te beoordelen. Controleer ook op software-updates bij de dealer, die de motorprestaties en betrouwbaarheid kunnen verbeteren. Deze variant is geschikt voor wie een compacte, zuinige SUV zoekt met premium uitstraling en handgeschakelde rijbeleving.

Deze grijze Audi Q2 met kenteken P-533-GS uit 2022 is een compacte, efficiënte en betrouwbare SUV met een moderne 999cc 3-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een premium mini-SUV zoeken met een gunstig brandstofverbruik en degelijke techniek.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €135
Precrash-systeem Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €300
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €280
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Parkeerhulp €390
Parkeerassistent €120
Hill Start Assist Pakket
Navigatie Pakket
Lichtmetalen velgen €450
Leer €1170
Metallic lak €650

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 december 2025
MRT 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 maart 2022
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

23 april 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

Beeldmateriaal

Audi Q2 30 TFSI 2022 – Afbeelding 1
januari 2026

+-7

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 15-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 10-03-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code DLA
Type motor Benzine
Motorinhoud 999 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 110 pk (81 kW)
Max. koppel 200 Nm
Aandrijving Geen data
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,22 m
Breedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,55 m
Wielbasis 2,59 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,2 s
Maximumsnelheid 197 km/u
Gemiddeld verbruik 5,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 132 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Audi Q2 30 TFSI (P-533-GS)

Wat is de APK status van P-533-GS?

De APK van P-533-GS is verlopen op 10-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is P-533-GS een import auto?

Nee, P-533-GS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft P-533-GS gehad?

P-533-GS heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Audi Q2 30 TFSI?

De motorcode is DFT, een 1.0 liter 3-cilinder turbobenzinemotor met 81 pk.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan optreden bij intensief stadsgebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi Q2?

Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, kleine en grote beurt, exclusief onverwachte reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk benzineauto?

Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2020 Audi Q2 30 TFSI?

Tussen €20.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitrusting.

Veelvoorkomende problemen

Laag
Motor

Licht olieverbruik bij hoge kilometerstand

Sommige eigenaren melden dat de 999cc motor bij hogere kilometerstanden iets meer olie verbruikt dan normaal.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppelingsslijtage bij intensief stadsgebruik

De handgeschakelde koppeling kan sneller slijten bij veel stop-and-go verkeer.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Kritiek
Motor

Turbo storingen bij onvoldoende onderhoud

Turbo kan defect raken door verwaarlozing van olieverversing en filters.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Aandacht vereist
Motor

Injector vervuiling door lange onderhoudsintervallen

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken bij te lange onderhoudsintervallen.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen in infotainmentsysteem

Sporadische storingen of vastlopers in het MMI-systeem komen voor.

Herkenningspunten:

Bevriezen scherm, uitval functies, herstart nodig.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1325 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi Q2 30 TFSI in Nederland

Model Kenteken