Kenteken check P-578-PR
APK geldig tot jun 2026 - 2+ eigenaars - 120.000 km (peildatum mei 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken P578PR
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Evoque Td4 (2018) – Kenteken P-578-PR
Waardebehoud Land Rover Range Rover Evoque Td4 (2018) – Kenteken P-578-PR
Onderhoud Land Rover Range Rover Evoque Td4 (2018) – Kenteken P-578-PR
Veiligheid Land Rover Range Rover Evoque Td4 (2018) – Kenteken P-578-PR
Prestaties Land Rover Range Rover Evoque Td4 (2018) – Kenteken P-578-PR
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Land Rover Range Rover Evoque Td4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1796 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Stijlvol en modern design met luxe uitstraling
- Goede terreinvaardigheid dankzij 4WD en Terrain Response
- Comfortabele en goed uitgeruste cabine
- Relatief zuinige 2.0 TD4 dieselmotor voor zijn klasse
- Automatische 9-traps transmissie zorgt voor soepele rijervaring
- Degelijke veiligheidsuitrusting en rijhulpsystemen
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
- Transmissie kan bij sommige exemplaren schokkerig schakelen
- Beperkte achteruitzicht door design en kleine ramen
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan officiële WLTP-cijfers
- Onderhoud en reparaties relatief kostbaar
- Beperkte bagageruimte vergeleken met concurrenten
Uitgebreide analyse
Kenteken P-578-PR is een witte Land Rover Range Rover Evoque 2.0 TD4 Pure uit 2018 met een 1998cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert luxe met terreinvaardigheid en heeft een nieuwprijs van circa €64.195.
De 2.0 TD4 motor in deze Evoque is een 1998cc viercilinder turbodiesel met motorcode vaak aangeduid als 'Ingenium' of D204PT, afhankelijk van bouwjaar en markt. Deze motor levert ongeveer 110 pk (81 kW) in de Pure uitvoering, wat iets lager is dan de krachtigere SD4 dieselvarianten. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiderproblemen van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, vooral bij hogere kilometerstanden. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.
De automaat is een 9-traps automatische transmissie, die soepel schakelt maar bij sommige exemplaren kan leiden tot schokkerig schakelen of vertraging bij lage snelheden. Onderhoud is relatief kostbaar, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en mogelijke reparaties aan mechatronica. Bekende defecten zijn onder meer versnellingsbakstoringen en elektronische problemen die soms optreden na 100.000 km. Regelmatig onderhoud en software-updates kunnen problemen beperken.
Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,5 liter diesel per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden van circa 5,5-6,0 l/100 km. Wegenbelasting voor 110 pk dieselmotoren in Nederland bedraagt circa €400-€450 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten liggen gemiddeld rond €1.200 tot €1.800 per jaar inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen de kosten flink verhogen.
Bij aankoop van een Land Rover Range Rover Evoque 2.0 TD4 Pure uit 2015 met kenteken P-578-PR is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met name op tijdigheid van distributiekettingcontrole en transmissieonderhoud. Let op eventuele motorolielekkages, turbo- en injectorgeluiden en schakelgedrag van de automaat. Een uitgebreide proefrit en diagnose bij een Land Rover specialist wordt aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €20.000 en €27.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze witte Land Rover Range Rover Evoque met kenteken P-578-PR uit 2018 is een stijlvolle en capabele midi-SUV met een betrouwbare 2.0 TD4 dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie, biedt deze Evoque een goede balans tussen luxe, rijcomfort en terreinvaardigheid. Zorgvuldige aankoopkeuze en onderhoud zijn essentieel voor langdurig plezier.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,118 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 02
APK keuring details: 24
Voertuigfoto's
+2
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Land Rover Range Rover Evoque Td4 (P-578-PR)
Wat is de APK status van P-578-PR?
De APK van P-578-PR is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-578-PR een import auto?
Ja, P-578-PR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft P-578-PR gehad?
P-578-PR heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 TD4 dieselmotor in de 2015 Evoque?
De motorcode is meestal aangeduid als Ingenium D204PT of vergelijkbaar, een 1998cc 4-cilinder turbodiesel met 110 pk in de Pure uitvoering.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 9-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar maar kan bij hogere kilometerstanden schokkerig schakelen en elektronische storingen vertonen, onderhoud is belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze Evoque?
In de praktijk ligt het dieselverbruik rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €1.200 en €1.800 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen duurder zijn.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2015 Evoque 2.0 TD4 Pure?
De marktwaarde ligt tussen €20.000 en €27.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
Versleten of uitgerekte distributieketting en kettinggeleiders kunnen leiden tot motorschade.
Symptomen:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo falen
Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Defecte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor slechte verbranding en motorstoringen.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten onderdelen of softwareproblemen kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.
Symptomen:
Schokken bij opschakelen, vertraging in respons, waarschuwingslampje transmissie.
Olieverbruik
Hoger dan normaal olieverbruik bij oudere motoren door slijtage.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat, motorstoringen bij laag oliepeil.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1796 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Land Rover Range Rover Evoque Td4 kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
