Kenteken check P-578-TB
APK geldig tot nov 2026 - 3+ eigenaars - 78.484 km (peildatum mrt 2024)
Let op: 10 bevindingen voor P578TB
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz ML 63 AMG (2010) – Kenteken P-578-TB
Waardebehoud Mercedes-Benz ML 63 AMG (2010) – Kenteken P-578-TB
Onderhoud Mercedes-Benz ML 63 AMG (2010) – Kenteken P-578-TB
Veiligheid Mercedes-Benz ML 63 AMG (2010) – Kenteken P-578-TB
Prestaties Mercedes-Benz ML 63 AMG (2010) – Kenteken P-578-TB
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz ML 63 AMG bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2310 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Krachtige en karakteristieke 6.2L AMG V8 motor (M156) met 510 pk
- Soepele en snelle 7-traps AMG SPEEDSHIFT automaat
- Luxe en sportief interieur met hoogwaardige materialen
- Goede wegligging en vierwielaandrijving (4MATIC)
- Sterk remsysteem en adaptieve ophanging
- Exclusieve uitstraling en goede status als performance SUV
Waar je op moet letten
- Hoger brandstofverbruik (ca. 14-17 l/100 km)
- Relatief hoge wegenbelasting in Nederland
- Mogelijke slijtage aan timing chain kettingspanners
- Onderhoud en reparaties zijn kostbaar
- Zwaarder gewicht kan invloed hebben op wendbaarheid
- Beperkte praktische ruimte door sportieve afstemming
Volledige analyse
Kenteken P-578-TB is een blauwe Mercedes-Benz M-klasse AMG 63 Prestige uit 2010 met een krachtige 6209cc V8 motor en een automatische 7-versnellingsbak. Deze SUV combineert luxe met sportieve prestaties en heeft een nieuwprijs van circa €173.949.
De motorcode van de 6209cc V8 in de ML63 AMG uit 2008 is M156, een atmosferische 6.2-liter V8 die 375 kW (510 pk) levert bij 6800 tpm en 630 Nm koppel bij 5200 tpm. Deze motor staat bekend om zijn krachtige prestaties en karakteristieke AMG-geluid. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de kettingspanners van de timing chain, wat kan leiden tot kettingslijtage (ernst: orange). Turbo's zijn niet van toepassing omdat het een atmosferische motor betreft. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar onderhoud is cruciaal.
De ML63 AMG is uitgerust met een AMG SPEEDSHIFT 7G-TRONIC automatische transmissie met 7 versnellingen. Deze transmissie staat bekend om soepele en snelle schakelingen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen met de mechatronica en olielekkages optreden (ernst: orange). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissieolie zijn essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 6 tot 1 op 7 (14-17 l/100km), wat fors hoger is dan moderne WLTP-normen. Wegenbelasting voor 375 pk (ongeveer 276 kW) bedraagt in Nederland circa €600-700 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen tussen de €1500 en €2500. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz M-klasse AMG 63 Prestige uit 2008 met kenteken P-578-TB is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met aandacht voor motorolie- en transmissiewissels. Controleer de staat van de timing chain en kettingspanners, en laat de automaat inspecteren. Door het hoge verbruik en wegenbelasting is deze auto vooral geschikt voor liefhebbers die waarde hechten aan prestaties en luxe. De marktwaarde ligt momenteel tussen €25.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze blauwe Mercedes-Benz M-klasse met kenteken P-578-TB uit 2010 is een krachtige en luxe SUV met een iconische AMG 6.2-liter V8 motor en een soepele 7-traps automaat. Ondanks het hogere verbruik en onderhoudskosten biedt hij een unieke combinatie van comfort en sportiviteit, mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,484 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 48
APK keuring details: 45
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz ML 63 AMG (P-578-TB)
Wat is de APK status van P-578-TB?
De APK van P-578-TB is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-578-TB een import auto?
Ja, P-578-TB is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft P-578-TB gehad?
P-578-TB heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 6.2L V8 in de ML63 AMG 2008?
De motorcode is M156, een atmosferische 6.2-liter V8 met 510 pk.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het verbruik ligt rond 14 tot 17 liter per 100 km in de praktijk.
Welke transmissie zit er in deze ML63 AMG?
Een AMG SPEEDSHIFT 7G-TRONIC automatische transmissie met 7 versnellingen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €1500 en €2500, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €600 tot €700 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2008 ML63 AMG?
Tussen €25.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Veel voorkomende klachten
Timing chain kettingspanner slijtage
Verslijten van kettingspanners kan leiden tot kettinglawaai en motorproblemen.
Symptomen:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen.
Transmissie mechatronica storingen
Defecten in de elektronische besturing van de automaat kunnen schakelfouten veroorzaken.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vastlopen in versnelling.
Verhoogd olieverbruik
Motor kan meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Elektronische storingen in comfortsystemen
Storingen in elektronische modules zoals airco en stoelverwarming.
Symptomen:
Niet werkende functies, foutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2310 kg. Dat is 93% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz ML 63 AMG kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
