Kenteken check P-588-ZG

APK geldig tot sep 2026 - 3+ eigenaars - 67.397 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-963630
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
P-588-ZG
Automerk
Audi
Audi logo
Type
A1 Sportback 1.4 TFSI
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-588-ZG: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Audi A1 Sportback 1.4 TFSI 2018

Betrouwbaarheid Audi A1 Sportback 1.4 TFSI (2018) – Kenteken P-588-ZG

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
33

Waardebehoud Audi A1 Sportback 1.4 TFSI (2018) – Kenteken P-588-ZG

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Audi A1 Sportback 1.4 TFSI (2018) – Kenteken P-588-ZG

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
68

Veiligheid Audi A1 Sportback 1.4 TFSI (2018) – Kenteken P-588-ZG

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties Audi A1 Sportback 1.4 TFSI (2018) – Kenteken P-588-ZG

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 17.000 - € 21.000
Adviesprijs nieuw
€ 32.074
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
153 dagen
Eigenaarhistorie
3+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
CZC
Vergelijkbare voertuigen in NL
3 voertuigen
Bekeken
644 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Audi A1 Sportback 1.4 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1180 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Stijlvol en premium uitstraling voor het segment
  • Zuivere en zuinige 1.4 TFSI benzinemotor met directe inspuiting
  • Betrouwbare 6-versnellings handbak met prettige schakelervaring
  • Goede wegligging en comfortabel rijgedrag voor een compacte auto
  • Lage onderhoudskosten vergeleken met grotere Audi’s
  • Redelijk goed waardebehoud voor een premium compact

Minpunten

  • Beperkte bagageruimte (ca. 270 liter) en krappe achterbank
  • Bekende problemen met distributieketting en turbo bij hogere kilometerstanden
  • Olieverbruik kan oplopen bij oudere exemplaren
  • Kostprijs hoger dan vergelijkbare Volkswagen Polo of Seat Ibiza
  • Minder krachtig dan de 122pk/150pk varianten
  • Elektronica (MMI, boordcomputer) kan storingsgevoelig zijn

Volledige analyse

Kenteken P-588-ZG is een grijze Audi A1 Sportback uit 2018 met een 1395cc benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Dit rapport geeft een volledig overzicht van technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen van deze populaire compacte hatchback.

De Audi A1 Sportback 1.4 TFSI Advance (2018) is uitgerust met een 1.4 TFSI benzinemotor (1395cc, 4 cilinders, 92pk/68kW). De motorcode voor deze 92pk-versie is **CAXA**[3]. Dit is een moderne, zuinige motor met directe benzine-inspuiting (TFSI) en turbo. De motor is technisch verwant aan de bekende EA211-serie van Volkswagen Group, maar de 92pk-versie is minder krachtig dan de 122pk- en 150pk-varianten. De motor is voorzien van een distributieketting (timing chain), wat in principe onderhoudsarm is, maar niet zonder risico’s (zie ‘Bekende problemen’).

Deze variant heeft een 6-versnellings handgeschakelde transmissie. Handgeschakelde bakken bij de Audi A1 zijn over het algemeen betrouwbaar, met weinig meldingen van serieuze defecten. Onderhoud bestaat uit periodieke olieverversing (ca. elke 60.000 km of 4 jaar) en eventueel vervanging van de koppeling na 150.000+ km, afhankelijk van rijstijl. Reparaties aan de handbak zijn zeldzaam, maar revisie of vervanging van de koppelingset kan €800-€1.200 kosten.

**Verbruik**: Officieel (WLTP) verbruik voor deze motor is niet direct beschikbaar, maar vergelijkbare 1.4 TFSI-motoren uit deze periode halen rond de 5,5 l/100 km (ca. 18 km/l) volgens de fabrikant. In de praktijk ligt het verbruik bij normaal gebruik vaak tussen de 6,0 en 7,0 l/100 km (14-17 km/l), afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Wegenbelasting**: Voor een benzineauto van 92pk (68kW) betaal je in Nederland in 2025 €48 per maand (€576 per jaar). **APK**: Jaarlijks verplicht, kosten ca. €35-€50. **Onderhoud**: Een kleine beurt kost €150-€250, een grote beurt €300-€450. Reparaties buiten het normale onderhoud om zijn afhankelijk van leeftijd en kilometerstand, maar reken op gemiddeld €500-€1.000 per jaar bij oudere exemplaren.

**Marktwaarde**: Een grijze Audi A1 Sportback 1.4 TFSI Advance uit 2018 met gemiddelde kilometerstand (100.000-150.000 km) heeft in 2025 een marktwaarde van €8.000-€12.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en opties. **Waardebehoud**: De A1 houdt zijn waarde redelijk goed voor een compacte premium hatchback, maar het verschil met een Volkswagen Polo of Seat Ibiza is beperkt. De nieuwprijs was €26.808, dus het waardeverlies is aanzienlijk, maar niet extreem voor het segment.

Deze grijze Audi A1 Sportback met kenteken P-588-ZG uit 2018 is een stijlvolle, zuinige en praktische compacte hatchback met een betrouwbare handgeschakelde transmissie en een moderne benzinemotor. Het is een aantrekkelijke keuze voor stadsgebruik en korte ritten, maar let op de bekende problemen met de distributieketting en turbo. Het onderhoud is betaalbaar voor een premium merk, maar reparaties kunnen duur uitvallen. De auto biedt een prettige rij- en zitervaring, een degelijk interieur en een goed imago, maar het ruimtegebruik is beperkt vergeleken met grotere hatchbacks.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €135
DAB-Radio €300
Mistlampen €150
Xenon verlichting €900
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Parkeerhulp €350
Hill Start Assist €60
Navigatie €1160
Lichtmetalen velgen €450
Leer €1200
Metallic lak €510
Runflat €260

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 september 2025
MEI 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 mei 2018
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

23 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

1 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

7 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

Afbeeldingen

Audi A1 Sportback 1.4 TFSI 2018 – Afbeelding 1
september 2025
Audi A1 Sportback 1.4 TFSI 2018 – Afbeelding 2
september 2025
Audi A1 Sportback 1.4 TFSI 2018 – Afbeelding 3
september 2025
Audi A1 Sportback 1.4 TFSI 2018 – Afbeelding 4
september 2025
Audi A1 Sportback 1.4 TFSI 2018 – Afbeelding 5
september 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 23-09-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CZC
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1395 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 125 pk (92 kW)
Maximaal koppel 200 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,99 m
Breedte excl. spiegels 1,75 m
Voertuighoogte 1,45 m
Wielafstand 2,46 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 445 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,9 s
Topsnelheid begrensd 204 km/u
Verbruik gecombineerd 5,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 118 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Audi A1 Sportback 1.4 TFSI (P-588-ZG)

Wat is de APK status van P-588-ZG?

De APK van P-588-ZG is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is P-588-ZG een import auto?

Ja, P-588-ZG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft P-588-ZG gehad?

P-588-ZG heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de Audi A1 Sportback 1.4 TFSI 92pk?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 6,0 en 7,0 l/100 km (14-17 km/l), afhankelijk van rijstijl en gebruik. Het officiële verbruik (NEDC) was ca. 5,5 l/100 km, maar in de praktijk wordt dit zelden gehaald.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto van 92pk (68kW) betaal je in 2025 €48 per maand (€576 per jaar).

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Kleine beurt: €150-€250, grote beurt: €300-€450. Reken op gemiddeld €500-€1.000 per jaar aan reparaties bij oudere exemplaren.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handbak is over het algemeen zeer betrouwbaar. Serieuze defecten zijn zeldzaam, maar koppelingsrevisie kan nodig zijn na 150.000+ km.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde in 2025 ligt tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Zijn er bekende problemen met de motor?

Ja, vooral distributieketting, turbo, olieverbruik en injectoren kunnen problemen geven bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud is essentieel.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Distributieketting (timing chain) slijtage

Vroegtijdige slijtage of uitrekking van de distributieketting, vooral bij onregelmatig onderhoud of kort ritten

Signalen:

Ratelen bij koude start, motorstoringen

Matig risico
Motor

Turbo problemen

Vroegtijdige defecten aan de turbo, vaak door olievervuiling of gebrek aan onderhoud

Signalen:

Vermogensverlies, rookontwikkeling, storingen

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren verbruiken meer olie dan normaal, vooral bij hogere kilometerstanden

Signalen:

Olielampje gaat branden tussen services

Laag risico
Motor

Injector problemen

Vervuiling of defecten aan de directe injectoren, leidend tot onregelmatig stationair toerental of motorstoringen

Signalen:

Trillen, motorlampje

Laag risico
Elektronica

Elektronica (MMI/boordcomputer)

Storingsgevoeligheid van het MMI-systeem of boordcomputer

Signalen:

Uitval van scherm, navigatie of bediening

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1180 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi A1 Sportback 1.4 TFSI kentekens

Auto Nummerplaat