Kenteken check P-597-PN
APK geldig tot sep 2026 - 2+ eigenaars - 125.325 km (peildatum apr 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor P597PN
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 250 T-model (2017) – Kenteken P-597-PN
Waardebehoud Mercedes-Benz C 250 T-model (2017) – Kenteken P-597-PN
Onderhoud Mercedes-Benz C 250 T-model (2017) – Kenteken P-597-PN
Veiligheid Mercedes-Benz C 250 T-model (2017) – Kenteken P-597-PN
Prestaties Mercedes-Benz C 250 T-model (2017) – Kenteken P-597-PN
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz C 250 T-model komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1545 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruim en comfortabel interieur met hoge zitplaats en goede zichtbaarheid
- Uitgebreide veiligheidsvoorzieningen (o.a. actieve rijassistenten, automatische remming, lane-keep assist)[3]
- Krachtige en soepele 1.8 turbo benzinemotor met directe injectie[1][2]
- Zeer comfortabele rijervaring, ook op lange afstanden
- Hoogwaardige afwerking en materialen
- Goede geluidsisolatie en luxe uitstraling
Nadelen
- Hoog brandstofverbruik in de praktijk (1 op 12 is realistisch)
- Hoge wegenbelasting door het vermogen (155 pk)
- Dure onderdelen en arbeidsloon bij Mercedes-dealer
- Bekende motorproblemen (zie hieronder)
- Beperkte bagageruimte t.o.v. concurrenten (490 liter)
- Matig waardebehoud vergeleken met Duitse concurrenten
Diepgaande beoordeling
Kenteken P-597-PN is een witte Mercedes-Benz C-klasse Estate uit 2017 met een 1991cc benzinemotor en automaat. Deze combi biedt een luxe, comfortabele rijervaring met een hoogwaardig interieur en uitgebreide veiligheidsvoorzieningen. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.
De Mercedes-Benz C-klasse Estate 250 (2014) met kenteken P-597-PN is uitgerust met een 1.8-liter turbo benzinemotor (1991cc, M274 DE 18 LA motorcode), goed voor 201 pk en 229 Nm koppel[1][2]. Deze motor is technisch verwant aan de M271, maar heeft een nieuwe turbo en directe injectie. De motorcode is te vinden op het typeplaatje onder de motorkap of in het kentekenbewijs. Let op: de 1991cc motor is niet dezelfde als de 2.1-liter dieselmotor (OM651), die ook als C250 wordt aangeboden maar een heel ander blok en karakter heeft.
Deze Estate heeft een 7-traps automaat (7G-Tronic Plus), die soepel en snel schakelt[1][2]. Deze transmissie staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kan op hogere leeftijd (150.000+ km) last krijgen van schakelproblemen of olieverlies. Regelmatig olie verversen (elke 60.000 km) verlengt de levensduur. Onderhoudskosten voor de automaat liggen rond €400-€600 per grote beurt, afhankelijk van de dealer.
Het praktijkverbruik van deze 1991cc benzinemotor ligt rond de 1 op 12 (8,3 l/100km), terwijl de fabrieksopgave (NEDC) 1 op 14,3 (7,0 l/100km) is[3]. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor dit modeljaar. De wegenbelasting in Nederland voor 155 pk (114 kW) bedraagt in 2025 circa €88 per maand. APK-kosten zijn standaard (€35-€50), jaarlijkse onderhoudskosten (excl. grote reparaties) liggen tussen €500 en €1.000, afhankelijk van leeftijd en kilometerstand.
De nieuwprijs van deze Estate was €52.402. De huidige marktwaarde (2025) voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand ligt tussen de €14.000 en €18.000. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een premium middenklasser; na 10 jaar blijft circa 30-35% van de nieuwprijs over. De witte uitvoering met kenteken P-597-PN uit 2017 is populair bij gezinnen die comfort, ruimte en merkstatus combineren.
Deze witte Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken P-597-PN uit 2017 is een degelijke, comfortabele en veilige gezinsauto met een krachtige benzinemotor en luxe uitrusting. Let bij aankoop op bekende motorproblemen, onderhoudshistorie en transmissieconditie. Voor de Nederlandse koper is dit een aantrekkelijke occasion met hoge restwaarde en relatief hoge vaste lasten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 53
APK keuring details: 52
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 250 T-model (P-597-PN)
Wat is de APK status van P-597-PN?
De APK van P-597-PN is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-597-PN een import auto?
Ja, P-597-PN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft P-597-PN gehad?
P-597-PN heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Mercedes-Benz C-klasse Estate 250 (2014) 1991cc benzine?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12 (8,3 l/100km), terwijl de fabrieksopgave 1 op 14,3 (7,0 l/100km) is[3].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor 155 pk?
In 2025 bedraagt de wegenbelasting voor 155 pk (114 kW) circa €88 per maand.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Reken op €500-€1.000 per jaar voor regulier onderhoud, exclusief grote reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van een C-klasse Estate 250 uit 2014?
Tussen de €14.000 en €18.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1.8 turbo benzinemotor?
Ja, vooral timing chain slijtage, turbo- en injectorproblemen en olielekkages komen voor.
Hoe betrouwbaar is de 7-traps automaat?
Over het algemeen betrouwbaar, maar op hogere leeftijd kunnen schakelproblemen ontstaan door vervuilde olie. Regelmatig olie verversen is aan te raden.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
Vroegtijdige slijtage van de distributieketting, vooral bij onregelmatig onderhoud. Kan tot motorschade leiden.
Kenmerken:
Tikgeluid bij koude motor, motorstoring
Turbo problemen
Turbolader kan defect raken door olievervuiling of gebrek aan onderhoud.
Kenmerken:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat
Injector storingen
Vervuiling of defect aan directe injectoren, leidt tot onregelmatig stationair toerental en motorstoringen.
Kenmerken:
Trillende motor, storingslampje
Olielekkage
Olie lekt vaak bij de kleppendeksel of turbo-aanvoerleidingen.
Kenmerken:
Olievlekken onder de auto, laag oliepeil
Automaat schakelproblemen
Op hogere leeftijd kunnen schakelvertragingen of schokken optreden, vaak door vervuilde olie.
Kenmerken:
Haperend schakelen, storingsmelding
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1545 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz C 250 T-model exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
