Kenteken check P-602-DJ

APK geldig tot jul 2027 - 6 eigenaars - 63.379 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-284882
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
P-602-DJ
Automerk
Ford
Ford logo
Uitvoering
Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-602-DJ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Elektriciteit
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid 2022

Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid (2022) – Kenteken P-602-DJ

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
49

Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid (2022) – Kenteken P-602-DJ

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid (2022) – Kenteken P-602-DJ

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid (2022) – Kenteken P-602-DJ

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid (2022) – Kenteken P-602-DJ

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 15.000 - € 18.000
Nieuwprijs
€ 29.776
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
503 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
B7DC
Vergelijkbare voertuigen in NL
666 voertuigen
Bekeken
202 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1430 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinig en modern 1.0 EcoBoost Hybrid motor met lage CO2-uitstoot
  • Ruime en praktische stationwagen (Wagon) uitvoering
  • Handgeschakelde 6-bak voor directe controle en rijplezier
  • Relatief lage onderhoudskosten en wegenbelasting
  • Goede balans tussen prestaties (92 pk) en brandstofverbruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring

Minpunten

  • Mogelijke slijtage van distributieketting bij hogere kilometerstanden
  • Soms problemen met turbo, zoals olielekkage of drukverlies
  • Injectoren kunnen vervuild raken, wat motorloop beïnvloedt
  • Handbak kan synchronisatieringen slijten bij intensief gebruik
  • Hybride systeem kan hogere onderhoudskosten geven bij defecten
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers

Volledige analyse

Kenteken P-602-DJ is een zwarte Ford Focus Wagon uit 2022 met een 999cc 3-cilinder EcoBoost Hybrid motor en handgeschakelde transmissie. Deze Trend Edition Business uitvoering combineert zuinigheid met praktische ruimte en moderne techniek, met een nieuwprijs van circa €28.395.

De 999cc motor in deze Ford Focus Wagon is een 1.0-liter EcoBoost driecilinder turbomotor met hybride ondersteuning (mHEV). De motorcode wordt vaak aangeduid als 'EcoBoost 1.0L' met een vermogen van circa 92 pk (68 kW) in deze uitvoering. Deze motor heeft een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en directe benzine-injectie. De hybride ondersteuning helpt het brandstofverbruik te verlagen en de CO2-uitstoot te reduceren. Bekende motorproblemen bij deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van vroegtijdige slijtage van de distributieketting (timing chain) en soms problemen met de turbo, zoals olielekkage of verminderde drukopbouw. Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd olieverbruik. Over het algemeen is het olieverbruik bij deze motor redelijk, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Focus 1.0 EcoBoost Hybrid is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn sporadische meldingen van versnellingsbakproblemen zoals moeilijk schakelen of slijtage van de synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt, maar het is aan te raden om de koppeling en versnellingsbakolie periodiek te controleren en te vervangen volgens het onderhoudsschema. De combinatie van motor en handbak zorgt voor een vlotte rijervaring met voldoende trekkracht voor dagelijks gebruik.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 92 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen, maar de Focus staat bekend als relatief betaalbaar in onderhoud.

Bij aankoop van een Ford Focus Wagon 1.0 EcoBoost Hybrid uit 2018 met kenteken P-602-DJ is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van distributiekettingslijtage, turbo-olieproblemen en de staat van de koppeling. Controleer ook de werking van het hybride systeem en accu. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen zuinigheid, praktische ruimte en rijcomfort. De marktwaarde ligt momenteel rond €12.000 tot €16.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Een grondige proefrit en technische check zijn aan te raden om verrassingen te voorkomen.

Deze zwarte Ford Focus Wagon met kenteken P-602-DJ uit 2022 is een praktische en zuinige keuze in het segment van kleine middenklasse stationwagens. De 999cc EcoBoost Hybrid motor biedt een goede mix van prestaties en brandstofefficiëntie, terwijl de handgeschakelde transmissie zorgt voor een directe rijbeleving. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende aandachtspunten is dit model een betrouwbare en betaalbare auto voor dagelijks gebruik.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Lane Departure Warning
Android Auto / Apple CarPlay
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Mistlampen Pakket
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €1050
Parkeerhulp Pakket
Lichtmetalen velgen €750
Metallic lak €600

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 juli 2025
FEB 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 februari 2022
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

29 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

Afbeeldingen

Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid 2022 – Afbeelding 1
oktober 2024
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid 2022 – Afbeelding 2
oktober 2024
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid 2022 – Afbeelding 3
oktober 2024
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid 2022 – Afbeelding 4
oktober 2024
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid 2022 – Afbeelding 5
oktober 2024
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid 2022 – Afbeelding 6
oktober 2024
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid 2022 – Afbeelding 7
oktober 2024
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid 2022 – Afbeelding 8
oktober 2024

+32

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 29-07-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode B7DC
Brandstoftype Elektriciteit
Slagvolume 999 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 125 pk (92 kW)
Trekkracht 170 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,67 m
Totale breedte 1,83 m
Voertuighoogte 1,47 m
Afstand tussen assen 2,7 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,3 s
Max. snelheid 198 km/u
Verbruik gecombineerd 4,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 116 g/km
Brandstofsoort Elektriciteit
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid (P-602-DJ)

Wat is de APK status van P-602-DJ?

De APK van P-602-DJ is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is P-602-DJ een import auto?

Nee, P-602-DJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft P-602-DJ gehad?

P-602-DJ heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Ford Focus Wagon 1.0 EcoBoost Hybrid?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km gecombineerd.

Hoe betrouwbaar is de 1.0 EcoBoost motor in deze Focus?

De motor is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van distributieketting- en turbo-gerelateerde problemen bij hogere kilometerstanden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen de €500 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Is de handgeschakelde transmissie duurzaam?

Ja, de 6-versnellingsbak is betrouwbaar mits goed onderhouden, maar synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Ford Focus Wagon uit 2018?

De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

Vroegtijdige slijtage of rek van de timing chain kan leiden tot motorstoringen en rammelende geluiden.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Matig risico
Motor

Turbo olielekkage

Olielekkage bij de turbo kan drukverlies veroorzaken en motorprestaties verminderen.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Vervuilde brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerige motorloop, verminderde acceleratie, verhoogd verbruik.

Laag risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Moeilijk schakelen of schurend geluid bij het schakelen door slijtage van synchronisatieringen.

Signalen:

Schakelproblemen, krakend geluid bij schakelen.

Matig risico
Elektronica

Hybride accu en elektronica storingen

Storingen in het mild-hybride systeem kunnen leiden tot verminderde ondersteuning en foutmeldingen.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, verminderde motorondersteuning, startproblemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1430 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid exemplaren

Auto Nummerplaat