Kenteken check P-618-NF

APK verlopen - 3+ eigenaars - 251.000 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-249019
Gegenereerd op 15 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
P-618-NF
Fabrikant
Audi
Audi logo
Model
A6 Avant 2.0 TDI ultra
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-618-NF: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
Audi A6 Avant 2.0 TDI ultra 2016

Betrouwbaarheid Audi A6 Avant 2.0 TDI ultra (2016) – Kenteken P-618-NF

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
43

Waardebehoud Audi A6 Avant 2.0 TDI ultra (2016) – Kenteken P-618-NF

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Audi A6 Avant 2.0 TDI ultra (2016) – Kenteken P-618-NF

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
64

Veiligheid Audi A6 Avant 2.0 TDI ultra (2016) – Kenteken P-618-NF

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Audi A6 Avant 2.0 TDI ultra (2016) – Kenteken P-618-NF

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 19.000 - € 23.000
Oorspronkelijke prijs
€ 65.001
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
37 dagen
Aantal eigenaren
3+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
DDC
Aantal in Nederland
8 voertuigen
Populariteit
775 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Audi A6 Avant 2.0 TDI ultra bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1800 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Efficiënte en relatief zuinige 2.0 TDI motor met 110 pk, geschikt voor dagelijks gebruik.
  • Ruime en praktische Avant carrosserie met veel laadruimte.
  • Comfortabele automatische 7-traps S tronic transmissie met snelle schakelingen.
  • Degelijke bouwkwaliteit en luxe Business Edition uitrusting.
  • Redelijk goed waardebehoud gezien nieuwprijs en segment.
  • Goede wegligging en rijcomfort dankzij geavanceerde ophanging.

Nadelen

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven.
  • Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen bij intensief gebruik.
  • Automatische transmissie kan bij onvoldoende onderhoud defecten vertonen.
  • Onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een diesel uit 2014.
  • Wegenbelasting voor diesel is hoger dan benzinevarianten.
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.

Diepgaande beoordeling

Kenteken P-618-NF is een grijze Audi A6 Avant 2.0 TDI ultra Business Edition uit 2016, uitgerust met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi combineert luxe met efficiëntie en is oorspronkelijk geleverd met een nieuwprijs van circa €56.140.

De motor in deze Audi A6 Avant is een 2.0 TDI met een cilinderinhoud van 1968cc, een viercilinder turbodiesel met common rail injectie. De motorcode die vaak voorkomt bij deze uitvoering is de 'CGLC' of 'CGLD', onderdeel van de EA288 motorfamilie. Deze motor levert 110 pk (81 kW) in de Business Edition variant, met een koppel van ongeveer 320 Nm. Bekende aandachtspunten zijn de distributieketting die bij hogere kilometerstanden kan rekken of slijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Verder kunnen turbo's bij intensief gebruik slijten en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd en het juiste type olie wordt gebruikt.

De automaat in deze Audi A6 Avant is een 7-traps S tronic dubbele koppeling transmissie. Deze transmissie staat bekend om soepele en snelle schakelingen, maar kan bij oudere exemplaren of bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen oplopen bij reparaties, vooral als de mechatronica of koppelingen vervangen moeten worden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissieolie verlengt de levensduur aanzienlijk.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Audi A6 Avant 2.0 TDI ultra Business Edition met kenteken P-618-NF uit 2016 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting, turbo en transmissie. Vraag naar bewijs van tijdig onderhoud en eventuele reparaties. Controleer ook op olielekkages en test de automaat op soepel schakelen. Door de relatief hoge nieuwprijs en degelijke bouw behoudt deze auto zijn waarde redelijk goed, maar let op kilometerstand en algemene staat voor een goede prijs-kwaliteitverhouding.

Deze grijze Audi A6 Avant met kenteken P-618-NF uit 2016 is een comfortabele en efficiënte grote middenklasse combi met een betrouwbare 2.0 TDI motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen prestaties, luxe en gebruikskosten, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is voor langdurig rijplezier.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €1380
High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €390
Remassistent Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1470
Adaptive Cruise Control €1510
Nachtzichtassistent €2000
Lane Departure Warning €550
Lane Change Assistant €550
Verkeersbordenherkenning €150
Android Auto / Apple CarPlay €250
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €780
Parkeerassistent €1170
Navigatie €2380
Leer €1930
Metallic lak €980
Runflat €300

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 februari 2026
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
26 februari 2024
OKT 2023

Kilometerstand

XXX,400 km geregistreerd

XXX,400 km
INFO
11 oktober 2023
OKT 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
3 oktober 2023
SEP 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

193,000 km INFO
18 september 2023
SEP 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

192,000 km INFO
12 september 2023
JUN 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

182,000 km INFO
13 juni 2023
MEI 2023

Kilometerstand

XXX,950 km geregistreerd

179,950 km INFO
11 mei 2023
APR 2023

Kilometerstand

XXX,950 km geregistreerd

178,950 km INFO
29 april 2023
AUG 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 augustus 2016
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

22 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

24 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

17 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

29 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

Foto's

Audi A6 Avant 2.0 TDI ultra 2016 – Afbeelding 1
mei 2023
Audi A6 Avant 2.0 TDI ultra 2016 – Afbeelding 2
mei 2023
Audi A6 Avant 2.0 TDI ultra 2016 – Afbeelding 3
mei 2023
Audi A6 Avant 2.0 TDI ultra 2016 – Afbeelding 4
mei 2023
Audi A6 Avant 2.0 TDI ultra 2016 – Afbeelding 5
mei 2023
Audi A6 Avant 2.0 TDI ultra 2016 – Afbeelding 6
februari 2024
Audi A6 Avant 2.0 TDI ultra 2016 – Afbeelding 7
februari 2024
Audi A6 Avant 2.0 TDI ultra 2016 – Afbeelding 8
februari 2024

+7

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 15-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 29-04-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code DDC
Type motor Diesel
Motorinhoud 1968 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Max. koppel 400 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 5,06 m
Breedte 1,87 m
Hoogte incl. dakrails 1,49 m
Wielbasis 2,91 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 555 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,9 s
Maximumsnelheid 209 km/u
Gemiddeld verbruik 4,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 114 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Audi A6 Avant 2.0 TDI ultra (P-618-NF)

Wat is de APK status van P-618-NF?

De APK van P-618-NF is verlopen op 29-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is P-618-NF een import auto?

Ja, P-618-NF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft P-618-NF gehad?

P-618-NF heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Audi A6 Avant?

De motorcode is meestal CGLC of CGLD, onderdeel van de EA288 motorfamilie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 7-traps S tronic automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of defect raken.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1.200, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 110 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van regio en gewicht.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

Distributieketting slijtage, turbo defecten, en injectorproblemen zijn de meest gemelde motorproblemen.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Turbo kan olie lekken of lagers slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopping of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd dieselverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Automaat schakelt schokkerig

S tronic transmissie kan schokkerig schakelen door slijtage of mechatronica problemen.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje.

Aandacht vereist
Motor

Olielekkage motor

Olielekkages bij kleppendekselpakking of turbo leiden tot olieverlies en mogelijke motorschade.

Herkenningspunten:

Olievlekken onder auto, laag oliepeil, brandlucht.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1800 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Audi A6 Avant 2.0 TDI ultra modellen

Model Kenteken