Kenteken check P-620-PN
APK verlopen - 4+ eigenaars - 153.173 km (peildatum dec 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken P620PN
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A3 1.4 TFSI cod ultra (2016) – Kenteken P-620-PN
Waardebehoud Audi A3 1.4 TFSI cod ultra (2016) – Kenteken P-620-PN
Onderhoud Audi A3 1.4 TFSI cod ultra (2016) – Kenteken P-620-PN
Veiligheid Audi A3 1.4 TFSI cod ultra (2016) – Kenteken P-620-PN
Prestaties Audi A3 1.4 TFSI cod ultra (2016) – Kenteken P-620-PN
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Audi A3 1.4 TFSI cod ultra bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1325 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinig en modern 1.4 TFSI CoD motor met directe injectie en turbo
- Comfortabele en soepele 7-traps S tronic automaat
- Stijlvolle en praktische kleine middenklasse sedan met 4 deuren
- Redelijk goede prestaties met 110 pk en 250 Nm koppel
- Goede balans tussen rijcomfort en wendbaarheid
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Automaat kan bij slecht onderhoud schokkerig schakelen of defect raken
- Beperkte achterbankruimte voor drie volwassenen
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief duur zijn voor een 1.4 benzine
- Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand
Volledige analyse
Kenteken P-620-PN is een grijze Audi A3 Limousine uit 2016 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 2013 valt in het segment van de kleine middenklasse sedans en heeft een nieuwprijs van circa €33.420.
De motor in deze Audi A3 Limousine 1.4 TFSI CoD Ambiente is een 1395cc (1.4 liter) viercilinder turbomotor met directe injectie, bekend onder motorcode EA211. Deze motor levert ongeveer 110 pk (81 kW) in de Nederlandse uitvoering, met een koppel van circa 250 Nm vanaf 1500 toeren. De motor is voorzien van een cilinderuitschakeling (CoD) om brandstof te besparen. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede balans tussen vermogen en verbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automaat in deze uitvoering is een 7-traps S tronic dubbele koppeling transmissie (natkoppeling bij krachtigere motoren, droogkoppeling bij 1.4 TFSI). Deze transmissie biedt soepele en snelle schakelmomenten, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of meervoudige koppeling slijtage. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en controle van software updates aanbevolen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt liggen gemiddeld tussen €600 en €900, exclusief onverwachte reparaties. Reparaties aan motor en transmissie kunnen kostbaar zijn, vooral bij problemen met distributieketting of turbo.
Bij aankoop van een Audi A3 Limousine 1.4 TFSI CoD Ambiente uit 2013 met kenteken P-620-PN is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributieketting inspectie en olieverversingen. Controleer op eventuele software-updates van de automaat en vraag naar eventuele bekende problemen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €9.000 en €13.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen om dure reparaties te voorkomen.
Deze grijze Audi A3 Limousine met kenteken P-620-PN uit 2016 is een stijlvolle en zuinige kleine middenklasse sedan met een moderne 1.4 TFSI motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en redelijk waardebehoud, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen en de onderhoudshistorie zorgvuldig controleren.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 15
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A3 1.4 TFSI cod ultra (P-620-PN)
Wat is de APK status van P-620-PN?
De APK van P-620-PN is verlopen op 29-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is P-620-PN een import auto?
Ja, P-620-PN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft P-620-PN gehad?
P-620-PN heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 TFSI motor in deze Audi A3 Limousine?
De motorcode is EA211, een 1395cc viercilinder turbomotor met directe injectie en cilinderuitschakeling (CoD).
Hoe betrouwbaar is de 7-traps S tronic automaat?
De S tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven zoals schokkerig schakelen of koppeling slijtage bij verwaarlozing van onderhoud. Periodiek onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A3 Limousine 1.4 TFSI uit 2013?
De marktwaarde ligt tussen €9.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage en spanners
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanners kunnen falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versnelde slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Problemen met S tronic automaat
Schokkerig schakelen, slippen of vastlopen van de dubbele koppeling bij onvoldoende onderhoud of slijtage.
Signalen:
Schokkerige overgangen, foutmeldingen, verminderde acceleratie.
Turbo lekkage of falen
Turbo kan olie lekken of minder druk leveren door slijtage of defecte kleppen.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, olielekkage onder auto.
Elektronische storingen in motormanagement
Sensorstoringen of softwareproblemen kunnen leiden tot motorstoringen of verminderde prestaties.
Signalen:
Motorstoringslampje, onregelmatig stationair draaien.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1325 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Audi A3 1.4 TFSI cod ultra in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
