Kenteken check P-621-BZ

APK geldig tot feb 2028 - 3 eigenaars - 80.149 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-226307
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
P-621-BZ
Fabrikant
KIA
KIA logo
Model
Sportage 1.6 T-GDI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-621-BZ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
KIA Sportage 1.6 T-GDI 2022

Betrouwbaarheid KIA Sportage 1.6 T-GDI (2022) – Kenteken P-621-BZ

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
53

Waardebehoud KIA Sportage 1.6 T-GDI (2022) – Kenteken P-621-BZ

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud KIA Sportage 1.6 T-GDI (2022) – Kenteken P-621-BZ

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
68

Veiligheid KIA Sportage 1.6 T-GDI (2022) – Kenteken P-621-BZ

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties KIA Sportage 1.6 T-GDI (2022) – Kenteken P-621-BZ

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 29.000 - € 36.000
Oorspronkelijke prijs
€ 43.800
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
698 dagen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
G4FJ
Soortgelijke auto's in NL
16 voertuigen
Populariteit
407 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze KIA Sportage 1.6 T-GDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1577 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Krachtige en zuinige 1.6 T-GDI benzinemotor met 177 pk en goed koppel laag in het toerenbereik[1][4][5].
  • Ruim en praktisch interieur, met een grote kofferbak en hoge zitpositie.
  • DynamicPlusLine uitvoering biedt veel luxe en veiligheidsuitrusting standaard.
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding en breed netwerk van dealers en monteurs.
  • Betrouwbaar imago en 7 jaar fabrieksgarantie bij nieuw verkocht (let op: tweedehands afhankelijk van restgarantie).
  • Modern uiterlijk en hoge restwaarde voor het segment.

Nadelen

  • Praktijkverbruik ligt hoger dan de WLTP-cijfers, zeker bij stadsgebruik[1].
  • Automatische transmissie (DCT) kan schokkerig aanvoelen bij lage snelheden.
  • Wegenbelasting is relatief hoog voor een benzine SUV met 130 pk.
  • Bekende aandachtspunten bij motor (timing chain, turbo, injectoren) en automaat.
  • Onderhoudskosten zijn gemiddeld, maar reparaties buiten garantie kunnen duur uitvallen.
  • Minder sportief rijgedrag dan sommige concurrenten (bijv. Mazda CX-5)[3].

Diepgaande beoordeling

Kenteken P-621-BZ is een grijze Kia Sportage uit 2022 met een 1591cc motor, automaat en voorwielaandrijving. Deze DynamicPlusLine uitvoering was bij introductie een van de luxere varianten in het gamma, met een nieuwprijs van €39.005. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, kosten en veelgestelde vragen voor de Nederlandse autokoper.

De Kia Sportage 2022 met kenteken P-621-BZ is uitgerust met de 1.6 T-GDI (Turbo Gasoline Direct Injection) benzinemotor. De motorcode is Gamma II / G4FJ, een bekende en veelgebruikte motor bij Kia en Hyundai[1][5]. Het vermogen bedraagt 177 pk (130 kW) bij 5500 rpm, met een koppel van 265 Nm tussen 1500 en 4500 rpm[1][4][5]. Deze motor is technisch verwant aan die in de Hyundai Tucson en latere Kia-modellen, wat onderdelen en kennis breed beschikbaar maakt.

Deze variant heeft een automatische transmissie (DCT, Dual Clutch Transmission). In de praktijk schakelt deze vlot en soepel, maar er zijn meldingen van schokkerig gedrag bij lage snelheden en in de file. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, maar een tijdige olieverversing (elke 60.000 km) is cruciaal om problemen te voorkomen. Reparaties aan de DCT kunnen prijzig zijn buiten garantie.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,3 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak hoger, zeker bij stadsgebruik en korte ritten (8-9 l/100 km is realistisch)[1]. De wegenbelasting voor een benzine SUV met 130 pk in Nederland bedraagt in 2025 circa €88 per maand. De huidige marktwaarde voor een 2022 model in goede staat ligt tussen de €14.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is gemiddeld voor het segment.

Deze grijze Kia Sportage met kenteken P-621-BZ uit 2022 is een ruime, comfortabele midi-SUV met een krachtige en zuinige benzinemotor. De DynamicPlusLine uitvoering biedt veel luxe en veiligheid, maar let op de bekende technische aandachtspunten en reken op hogere praktijkverbruiken dan de fabrieksopgave.

Deze grijze Kia Sportage met kenteken P-621-BZ uit 2022 is een degelijke keuze in het midden-SUV segment, met een goede prijs-kwaliteitverhouding, ruim interieur en veel standaarduitrusting. Houd rekening met de hogere praktijkverbruiken, de bekende aandachtspunten bij motor en transmissie, en de relatief hoge wegenbelasting in Nederland.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Regensensor Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Metallic lak €620

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 februari 2026
FEB 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 februari 2022
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Band met laag profiel

Beeldmateriaal

KIA Sportage 1.6 T-GDI 2022 – Afbeelding 1
maart 2026

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 08-02-2027

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code G4FJ
Type motor Benzine
Motorinhoud 1591 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 177 pk (130 kW)
Max. koppel 265 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,49 m
Breedte 1,86 m
Hoogte incl. dakrails 1,64 m
Wielbasis 2,67 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 8,9 s
Maximumsnelheid 201 km/u
Gemiddeld verbruik 6,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 169 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over KIA Sportage 1.6 T-GDI (P-621-BZ)

Wat is de APK status van P-621-BZ?

De APK van P-621-BZ is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is P-621-BZ een import auto?

Nee, P-621-BZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft P-621-BZ gehad?

P-621-BZ heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Kia Sportage 1.6 T-GDI?

Het WLTP-verbruik is 7,3 l/100 km, maar in de praktijk ligt dit vaak op 8-9 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[1]. Stadsgebruik en korte ritten zorgen voor een hoger verbruik.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Voor een benzine SUV met 130 pk betaal je in 2025 circa €88 per maand aan wegenbelasting.

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?

Let op tijdige olieverversing, controleer de timing chain, turbo en injectoren regelmatig, en laat de DCT-transmissie tijdig onderhouden.

Hoeveel kost een grote beurt aan deze Kia Sportage?

Een grote beurt bij een merkdealer kost gemiddeld €350-€450, afhankelijk van de werkzaamheden. Klein onderhoud (APK, olie, filters) ligt rond de €200-€250 per jaar.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2022 model?

De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €14.000 en €18.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De DCT is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schokkerig aanvoelen bij lage snelheden. Reparaties buiten garantie zijn kostbaar.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Timing chain slijtage

Vroegtijdige slijtage of geluid van de timing chain, vooral bij onregelmatig onderhoud.

Kenmerken:

Tikgeluid, motorstoring, mogelijk motorschade.

Aandacht vereist
Motor

Turbo problemen

Vroegtijdige defecten aan de turbo, vaak door olievervuiling of slecht onderhoud.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, storingslampje.

Laag
Motor

Injector storingen

Vervuiling of defecten aan de directe injectoren, leidend tot onregelmatig stationair lopen en vermogensverlies.

Kenmerken:

Ruw stationair, storingslampje, hoger verbruik.

Laag
Motor

Olielekkage/olieverbruik

Sommige exemplaren vertonen olieverbruik of lekkage, vooral bij hogere kilometerstanden.

Kenmerken:

Olielampje, rook bij koude start, lage oliepeil.

Laag
Transmissie

DCT schokkerig gedrag

De dual clutch automaat kan schokkerig of onrustig schakelen bij lage snelheden.

Kenmerken:

Schokken bij optrekken, onrustig rijgedrag in de file.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1577 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare KIA Sportage 1.6 T-GDI kentekens

Model Kenteken