Kenteken check P-649-PX
APK geldig tot mrt 2027 - 13+ eigenaars - 92.478 km (peildatum nov 2024)
Er zijn 23 aandachtspunten voor P649PX
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Passat 1.4 TSI BMT ACT (2015) – Kenteken P-649-PX
Waardebehoud VW Passat 1.4 TSI BMT ACT (2015) – Kenteken P-649-PX
Onderhoud VW Passat 1.4 TSI BMT ACT (2015) – Kenteken P-649-PX
Veiligheid VW Passat 1.4 TSI BMT ACT (2015) – Kenteken P-649-PX
Prestaties VW Passat 1.4 TSI BMT ACT (2015) – Kenteken P-649-PX
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze VW Passat 1.4 TSI BMT ACT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1387 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Efficiënte en krachtige 1.4 TSI ACT motor met 150 pk en 250 Nm koppel
- Zuinig brandstofverbruik, circa 1 op 20 WLTP
- Comfortabel en ruim interieur met luxe Highline-uitrusting
- Betrouwbare handgeschakelde 6-bak met soepel schakelen
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie
- Ruime bagageruimte en praktische sedanvorm
Aandachtspunten
- Mogelijke vroegtijdige slijtage van de distributieketting en spanners (red)
- Injectorproblemen bij hoge kilometerstanden (orange)
- Koppelingsslijtage bij intensief stadsgebruik (orange)
- Werkelijk verbruik kan afwijken van WLTP, iets hoger in praktijk
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor met 110 pk
Gedetailleerde analyse
Kenteken P-649-PX is een grijze Volkswagen Passat 1.4 TSI ACT Highline uit 2015 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse sedan combineert een krachtige 110 pk motor met een luxe uitrusting en een relatief zuinig verbruik.
De motor van deze Passat is een 1.4 liter TSI ACT (Active Cylinder Technology) met motorcode vaak aangeduid als EA211, een 1395cc viercilinder turbobenzinemotor met 150 pk (110 kW) en 250 Nm koppel. Deze motor is bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De ACT-technologie schakelt twee cilinders uit bij lichte belasting om brandstof te besparen. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans onderhoudsarm is, maar er zijn meldingen van vroegtijdige slijtage van de ketting en spanners bij sommige exemplaren, wat kan leiden tot een luidruchtige motor of motorschade (red). Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden problemen geven (orange). Olieverbruik is bij deze motor meestal normaal, maar onregelmatig onderhoud kan dit verhogen.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de Passat 1.4 TSI ACT is over het algemeen betrouwbaar en soepel in gebruik. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen koppelingsproblemen ontstaan, zoals slijtage van de koppeling en druklager (orange). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppelingvervanging rond 150.000 km, afhankelijk van rijstijl.
Het gemiddelde brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 1 op 20 (5 l/100 km), in de praktijk ligt dit vaak iets lager, rond 1 op 17 tot 1 op 18, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit verhogen.
Bij aankoop van een Volkswagen Passat 1.4 TSI ACT Highline uit 2014 met kenteken P-649-PX is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige ketting- en distributiecontrole, turbo- en injectorstatus. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepelheid. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, prestaties en zuinigheid, maar let op de genoemde motor- en transmissiepunten. De marktwaarde ligt momenteel rond €12.000 tot €15.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Volkswagen Passat met kenteken P-649-PX uit 2015 is een comfortabele en relatief zuinige middenklasse sedan met een krachtige 1.4 TSI ACT motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals mogelijke kettingslijtage en injectorkwesties, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en degelijk rijplezier voor Nederlandse autokopers.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,820 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,928 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 35
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 40
APK keuring details: 05
Foto's
+7
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Passat 1.4 TSI BMT ACT (P-649-PX)
Wat is de APK status van P-649-PX?
De APK van P-649-PX is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-649-PX een import auto?
Ja, P-649-PX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft P-649-PX gehad?
P-649-PX heeft 13+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI ACT motor in deze Passat?
De motorcode is meestal EA211, een 1395cc viercilinder turbobenzinemotor met Active Cylinder Technology.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is ontworpen voor de levensduur van de motor, maar er zijn meldingen van vroegtijdige slijtage en spannerproblemen die onderhoud of vervanging kunnen vereisen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Passat 1.4 TSI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 1 op 17 en 1 op 18, iets hoger dan de WLTP-waarde van 1 op 20.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde 6-bak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en druklager kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor ligt rond de €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en spanners slijtage
Vroegtijdige slijtage van de distributieketting en kettingspanners kan leiden tot luidruchtige motor en motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Injectorproblemen
Injectoren kunnen verstopt of defect raken bij hoge kilometerstanden, wat leidt tot slechte verbranding.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Turbo falen
Hoewel zeldzaam, kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Koppelingsslijtage
Slijtage van koppeling en druklager bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geluiden bij koppelen.
Elektronische storingen
Af en toe meldingen van storingen in elektronische systemen zoals sensoren en boordcomputer.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1387 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
VW Passat 1.4 TSI BMT ACT in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
