Kenteken check P-672-RG

APK geldig tot mei 2026 - 7+ eigenaars - 191.433 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-075914
Gegenereerd op 15 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
P-672-RG
Automerk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
GL 63 AMG
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-672-RG: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Mercedes-Benz GL 63 AMG 2014

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GL 63 AMG (2014) – Kenteken P-672-RG

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
84

Waardebehoud Mercedes-Benz GL 63 AMG (2014) – Kenteken P-672-RG

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mercedes-Benz GL 63 AMG (2014) – Kenteken P-672-RG

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
55

Veiligheid Mercedes-Benz GL 63 AMG (2014) – Kenteken P-672-RG

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Mercedes-Benz GL 63 AMG (2014) – Kenteken P-672-RG

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 47.000 - € 58.000
Adviesprijs nieuw
€ 198.533
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
64 dagen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
157982
Vergelijkbare voertuigen in NL
12 voertuigen
Keren opgezocht
280 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz GL 63 AMG komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2580 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 356 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 394 / kwartaal
Zeeland ca. € 383 / kwartaal
Utrecht ca. € 375 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 368 / kwartaal
Gelderland ca. € 386 / kwartaal
Limburg ca. € 379 / kwartaal
Overijssel ca. € 390 / kwartaal
Flevoland ca. € 383 / kwartaal
Drenthe ca. € 394 / kwartaal
Friesland ca. € 398 / kwartaal
Groningen ca. € 401 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Krachtige en karakteristieke 5.5L AMG V8 motor (M157) met 410 pk
  • Ruime en luxe SUV met drie zitrijen en hoogwaardige afwerking
  • Soepele 7-traps automaat met vierwielaandrijving voor goede rijstabiliteit
  • Sterke prestaties: 0-100 km/u in ongeveer 5 seconden
  • Veel standaard luxe-uitrusting zoals COMMAND infotainment en sportstoelen
  • Goede balans tussen comfort en sportiviteit voor een grote SUV

Minpunten

  • Hoger brandstofverbruik in de praktijk (14-16 L/100 km) dan WLTP opgeeft
  • Bekende motorproblemen met timing ketting en olieverbruik bij oudere exemplaren
  • Hoge wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
  • Transmissie kan bij slecht onderhoud problemen geven
  • Groot en zwaar, minder wendbaar in stedelijke gebieden
  • Hoge aanschafprijs en afschrijving bij oudere modellen

Volledige analyse

Kenteken P-672-RG is een grijze Mercedes-Benz GL-klasse AMG 63 uit 2014 met een krachtige 5461cc V8 motor en 410 pk. Deze luxe SUV uit 2012 combineert ruimte, comfort en sportieve prestaties met een automatische transmissie en vierwielaandrijving.

De motor in de GL-klasse AMG 63 uit 2012 is een handgebouwde 5.5-liter (5461cc) twin-turbo V8, motorcode M157. Deze motor levert ongeveer 410 pk en staat bekend om zijn krachtige prestaties en soepel vermogen. De M157 motor is een AMG-specifieke krachtbron die veel koppel levert, ideaal voor een zware SUV als de GL-klasse. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanners van de timing ketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (matig tot ernstig), en verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen. Injectorproblemen komen minder vaak voor maar zijn wel gedocumenteerd bij sommige exemplaren.

De GL63 AMG is uitgerust met een 7-traps automatische transmissie (7G-Tronic). Deze automaat staat bekend om zijn soepele schakelingen en duurzaamheid, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar bij goed onderhoud zijn grote defecten zeldzaam.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 12,3 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak hoger, rond de 14-16 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 410 pk sterke SUV als deze ligt in Nederland relatief hoog, vaak tussen de €600 en €900 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn fors: jaarlijkse APK, reguliere servicebeurten en reparaties kunnen tussen de €1500 en €3000 per jaar kosten, mede door de luxe en complexiteit van de auto.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz GL-klasse AMG 63 uit 2012 met kenteken P-672-RG is het cruciaal om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing ketting en transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor en automaat. Een onafhankelijke technische keuring wordt sterk aanbevolen. Door het hoge verbruik en wegenbelasting is deze auto vooral geschikt voor liefhebbers die waarde hechten aan luxe en prestaties en bereid zijn hogere gebruikskosten te accepteren.

Deze grijze Mercedes-Benz GL-klasse AMG 63 met kenteken P-672-RG uit 2014 is een krachtige en luxe SUV met een indrukwekkende 5461cc V8 motor en 410 pk. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt deze auto een unieke combinatie van ruimte, comfort en sportiviteit. Potentiële kopers moeten rekening houden met hogere onderhouds- en gebruikskosten, maar krijgen daar een exclusieve en snelle SUV voor terug.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Xenon verlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €120
Zij-airbags achter €405
Adaptive Cruise Control Pakket
Nachtzichtassistent €1499
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Navigatie €1059
eCall Pakket
Metallic lak €1047

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 maart 2026
MEI 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 mei 2014
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Band met laag profiel

24 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

20 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

17 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

Afbeeldingen

Mercedes-Benz GL 63 AMG 2014 – Afbeelding 1
december 2025
Mercedes-Benz GL 63 AMG 2014 – Afbeelding 2
december 2025
Mercedes-Benz GL 63 AMG 2014 – Afbeelding 3
december 2025
Mercedes-Benz GL 63 AMG 2014 – Afbeelding 4
december 2025
Mercedes-Benz GL 63 AMG 2014 – Afbeelding 5
december 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 15-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 24-05-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 157982
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 5461 cm3
Aantal cilinders 8 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 558 pk (410 kW)
Maximaal koppel 760 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 5,15 m
Totale breedte 1,98 m
Voertuighoogte 1,95 m
Afstand tussen assen 3,08 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 770 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 5,2 s
Max. snelheid 250 km/u
Verbruik gecombineerd 12,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 288 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz GL 63 AMG (P-672-RG)

Wat is de APK status van P-672-RG?

De APK van P-672-RG is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is P-672-RG een import auto?

Ja, P-672-RG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft P-672-RG gehad?

P-672-RG heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 5.5L V8 in de GL63 AMG 2012?

De motorcode is M157, een handgebouwde twin-turbo V8 van AMG.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert ongeveer 410 pk.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 14 tot 16 liter per 100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Timing ketting slijtage, verhoogd olieverbruik en soms injectorproblemen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 7-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schakelproblemen geven als onderhoud wordt verwaarloosd.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen de €1500 en €3000 per jaar, inclusief service, APK en reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting ligt tussen de €600 en €900 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing ketting slijtage

Versleten kettingspanners kunnen leiden tot kettingproblemen en motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik neemt toe door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Transmissie schakelfouten

Automaat kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen bij onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Schokken bij schakelen, vertraging in respons.

Laag risico
Motor

Injectorproblemen

Soms defecte brandstofinjectoren die leiden tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Motor hapert, vermogensverlies.

Let op
Motor

Turbo slijtage

Bij hoge kilometerstanden slijtage aan turbo's mogelijk, met vermogensverlies tot gevolg.

Signalen:

Vermogensverlies, rookontwikkeling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2580 kg. Dat is 115% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mercedes-Benz GL 63 AMG kentekens

Auto Nummerplaat