Kenteken check P-678-LH
APK verlopen - 9+ eigenaars - 99.947 km (peildatum nov 2024)
Er zijn 21 aandachtspunten voor P678LH
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid MINI Paceman Cooper S (2015) – Kenteken P-678-LH
Waardebehoud MINI Paceman Cooper S (2015) – Kenteken P-678-LH
Onderhoud MINI Paceman Cooper S (2015) – Kenteken P-678-LH
Veiligheid MINI Paceman Cooper S (2015) – Kenteken P-678-LH
Prestaties MINI Paceman Cooper S (2015) – Kenteken P-678-LH
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze MINI Paceman Cooper S bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1405 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sportief en uniek coupé-design met compacte afmetingen.
- Levendige 1.6L turbomotor (motorcode N18) met directe injectie en goede prestaties.
- Automatische transmissie die soepel schakelt en rijcomfort verhoogt.
- Relatief zuinig brandstofverbruik voor een sportieve auto.
- Goede wegligging en handling dankzij voorwielaandrijving en sportonderstel.
- Redelijk waardebehoud gezien het niche-segment en nieuwprijs.
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timing chain kunnen leiden tot dure reparaties.
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden.
- Onderhoud en reparaties aan automaat kunnen prijzig zijn.
- Beperkte praktische ruimte door coupé-karakter en kleine kofferbak.
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door pk-klasse.
- Sommige elektronische componenten kunnen storingen vertonen na jaren gebruik.
Gedetailleerde analyse
Kenteken P-678-LH is een grijze Mini Mini Coupé 1.6 Cooper S Chili uit 2015 met een 1598cc 4-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Deze sportieve voorwielaangedreven coupé combineert een pittige 135 pk motor met een stijlvol design en een nieuwprijs van circa €37.612.
De motor in deze Mini Mini Coupé is een 1.6 liter (1598cc) viercilinder turbomotor met directe injectie, bekend onder de motorcode N18. Deze motor levert officieel 181 pk, maar in de Nederlandse markt wordt vaak een iets lagere pk-waarde (rond 135 pk) gehanteerd vanwege fiscale redenen. De motor staat bekend om zijn levendige prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingaandrijving (timing chain) en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automaat in deze Mini Mini Coupé is een 6-traps automatische transmissie die soepel schakelt en goed past bij het sportieve karakter van de auto. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig olie- en filterverversen is aanbevolen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de garage en gebruikte onderdelen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 135 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en regulier onderhoud liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000, exclusief onverwachte reparaties.
Bij aankoop van een Mini Mini Coupé 1.6 Cooper S Chili met kenteken P-678-LH uit 2015 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. Een proefrit is essentieel om de automaat en motor goed te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze grijze Mini Mini Coupé met kenteken P-678-LH uit 2015 is een sportieve en stijlvolle keuze voor liefhebbers van compacte coupés met een pittige 1.6 liter turbomotor. Met aandacht voor onderhoud en bekende aandachtspunten biedt deze auto veel rijplezier en een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,472 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 53
Gordel is beschadigd
APK keuring details: Gordel is beschadigd
APK keuring details: 40
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over MINI Paceman Cooper S (P-678-LH)
Wat is de APK status van P-678-LH?
De APK van P-678-LH is verlopen op 14-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is P-678-LH een import auto?
Ja, P-678-LH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft P-678-LH gehad?
P-678-LH heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 liter motor in deze Mini Mini Coupé?
De motorcode is N18, een 1.6 liter viercilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd, zoals tijdige olie- en filterverversing.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5 tot 7,0 liter per 100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen de €700 en €1.000.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 135 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Mini Mini Coupé?
De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
De kettingaandrijving kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Verhoogd Olieverbruik
De motor kan meer olie gaan verbruiken door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Automaat Transmissie Onderhoud
Onvoldoende onderhoud kan leiden tot schakelproblemen of slippen van de automaat.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij accelereren, vreemde geluiden uit transmissie.
Elektronische Storingen
Sensorstoringen of problemen met het motormanagement kunnen voorkomen.
Herkenningspunten:
Motorstoringslampje, onregelmatig stationair draaien, verminderde motorprestaties.
Turboproblemen (zeldzaam)
Bij intensief gebruik kan de turbo slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1405 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
MINI Paceman Cooper S in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
