Kenteken check P-678-ZS

APK geldig tot okt 2026 - 3+ eigenaars - 179.650 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-069888
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
P-678-ZS
Automerk
VW
VW logo
Type
Golf 2.0 FSI
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-678-ZS: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Type brandstof
Benzine
VW Golf 2.0 FSI 2004

Betrouwbaarheid VW Golf 2.0 FSI (2004) – Kenteken P-678-ZS

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
36

Waardebehoud VW Golf 2.0 FSI (2004) – Kenteken P-678-ZS

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW Golf 2.0 FSI (2004) – Kenteken P-678-ZS

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid VW Golf 2.0 FSI (2004) – Kenteken P-678-ZS

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties VW Golf 2.0 FSI (2004) – Kenteken P-678-ZS

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
81

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 4.000
Adviesprijs nieuw
€ 24.520
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
195 dagen
Eigenaren
3+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
BVY
Vergelijkbare kentekens
41 voertuigen
Keren opgezocht
286 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf 2.0 FSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1389 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Betrouwbare motorprestaties
  • Comfortabele rijervaring
  • Goede ruimte voor passagiers en bagage
  • Lage wegenbelasting
  • Redelijke brandstofefficiëntie

Minpunten

  • Mogelijke transmissieproblemen
  • Hoge onderhoudskosten voor de transmissie
  • Olieverbruik kan een probleem zijn
  • Beperkte opties voor moderne technologieën

Volledige analyse

Kenteken P-678-ZS is een blauwe Volkswagen Golf uit 2004 met een 1984cc motor. Deze auto is een interessante optie voor wie op zoek is naar een betrouwbare hatchback in de klein-middenklasse. In dit rapport zullen we de specificaties, bekende problemen, onderhoudskosten en de huidige marktwaarde van deze auto bespreken.

De Volkswagen Golf 2.0 FSI Comfortline uit 2003 heeft een 1984cc motor, maar er lijkt een fout te zijn in de specificatie. De meeste Golf modellen uit 2003 hebben een 2.0-liter motor, wat overeenkomt met ongeveer 1984cc. De motorcode voor de 2.0 FSI is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de EA113 of EA888 motorfamilie, afhankelijk van de productieperiode. Bekende problemen met de motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain en olieverbruik, hoewel deze specifieke motor minder bekend is voor turbo- of injectorproblemen.

De automatische transmissie in deze Golf kan last hebben van bekende defecten zoals versnellingsproblemen en hoge onderhoudskosten. Het is belangrijk om regelmatig de transmissieolie te controleren en te vervangen om problemen te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de Golf 2.0 FSI ligt rond de 8-10 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De WLTP-waarden zijn niet direct beschikbaar voor deze specifieke motor, maar ze zullen waarschijnlijk lager liggen dan de praktijkwaarden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.

Deze auto biedt een goede balans tussen comfort en betrouwbaarheid, maar potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de transmissie en motor. De wegenbelasting voor een 110pk auto in Nederland is relatief laag.

Deze blauwe Volkswagen Golf met kenteken P-678-ZS uit 2004 is een solide optie voor wie een betrouwbare hatchback zoekt, maar het is belangrijk om de staat van de auto en de onderhoudsgeschiedenis te controleren voordat je tot aankoop overgaat.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €300
Bandenspanningcontrole €53
Mistlampen €155
Xenon verlichting €1080
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €370
Hill Start Assist €105
Radio €465
Navigatie €1200
Leer €2290
Metallic lak €480

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 juli 2025
OKT 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 oktober 2004
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De tankdop ontbreekt of past niet goed

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Corrosie aan remleiding

Voertuigfoto's

VW Golf 2.0 FSI 2004 – Afbeelding 1
juli 2025
VW Golf 2.0 FSI 2004 – Afbeelding 2
juli 2025
VW Golf 2.0 FSI 2004 – Afbeelding 3
juli 2025
VW Golf 2.0 FSI 2004 – Afbeelding 4
juli 2025
VW Golf 2.0 FSI 2004 – Afbeelding 5
juli 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 31-10-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code BVY
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1984 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 200 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,2 m
Breedte excl. spiegels 1,76 m
Hoogte 1,49 m
Wielafstand 2,58 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,5 s
Max. snelheid 205 km/u
Gecombineerd verbruik 8,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 197 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over VW Golf 2.0 FSI (P-678-ZS)

Wat is de APK status van P-678-ZS?

De APK van P-678-ZS is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is P-678-ZS een import auto?

Ja, P-678-ZS is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft P-678-ZS gehad?

P-678-ZS heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van de Volkswagen Golf 2.0 FSI?

Rond de 8-10 liter per 100 km in de praktijk.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 110pk auto in Nederland?

De wegenbelasting is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingtarieven, maar voor een auto van 110pk is het relatief laag.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?

Gemiddeld variëren de onderhoudskosten van €200 tot €500 per jaar, afhankelijk van de APK en servicebeurten.

Wat is de huidige marktwaarde van de Volkswagen Golf 2.0 FSI uit 2003?

Rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Zijn er bekende problemen met de timing chain in deze motor?

Ja, slijtage van de timing chain kan ernstige motorschade veroorzaken.

Is de automatische transmissie betrouwbaar?

De automatische transmissie kan last hebben van versnellingsproblemen, dus regelmatig onderhoud is essentieel.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing Chain

Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.

Symptomen:

Geluiden van de motor, verminderde prestaties.

Matig risico
Transmissie

Transmissieproblemen

Automatische transmissie kan last hebben van versnellingsproblemen.

Symptomen:

Trillingen tijdens het schakelen, verlies van vermogen.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Hoog olieverbruik kan optreden door slijtage van motoronderdelen.

Symptomen:

Laag oliepeil, rook uit de uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1389 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Golf 2.0 FSI exemplaren

Type Plaat