Kenteken check P-685-FR
APK geldig tot mrt 2027 - 5+ eigenaars - 148.878 km (peildatum nov 2024)
17 punten van aandacht bij kenteken P685FR
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Land Rover Discovery Sport Td4 (2018) – Kenteken P-685-FR
Waardebehoud Land Rover Discovery Sport Td4 (2018) – Kenteken P-685-FR
Onderhoud Land Rover Discovery Sport Td4 (2018) – Kenteken P-685-FR
Veiligheid Land Rover Discovery Sport Td4 (2018) – Kenteken P-685-FR
Prestaties Land Rover Discovery Sport Td4 (2018) – Kenteken P-685-FR
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Land Rover Discovery Sport Td4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1945 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime 7-persoonsindeling, praktisch voor gezinnen.
- Sterke en moderne 2.0 TD4 dieselmotor met voldoende koppel.
- Soepele 9-traps automaat met vierwielaandrijving voor goede tractie.
- Goede offroad-capaciteiten dankzij Terrain Response systeem.
- Comfortabele rijervaring en luxe Urban Series SE-uitvoering.
- Degelijke veiligheidsuitrusting met diverse assistentiesystemen.
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken.
- Turbo en injectoren kunnen defect raken bij onvoldoende onderhoud.
- Transmissie kan elektronisch storingsgevoelig zijn en onderhoud is kostbaar.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk ten opzichte van officiële WLTP.
- Waardeverlies is fors door concurrentie en onderhoudskosten.
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor segment.
Gedetailleerde analyse
Kenteken P-685-FR is een grijze Land Rover Discovery Sport 2.0 TD4 Urban Series SE 7p. uit 2018 met een 1999cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV biedt zeven zitplaatsen en werd nieuw geleverd voor circa €66.576.
De 1999cc 4-cilinder turbodieselmotor (motorcode vaak aangeduid als Ingenium 2.0 TD4) levert ongeveer 132 pk (97 kW) en een koppel rond 320 Nm. Dit is een moderne common-rail turbodiesel met DOHC en 16 kleppen. Bekende motorproblemen bij deze motorvariant zijn onder meer kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingrammelen en in ernstige gevallen motorschade. Ook zijn er meldingen van turboproblemen, zoals vastlopende turbo of olielekkages, en defecte brandstofinjectoren die kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen redelijk, maar kan bij slecht onderhoud toenemen.
De automaat is een 9-traps automatische transmissie, gekoppeld aan vierwielaandrijving. Deze transmissie staat bekend om soepele schakelovergangen, maar er zijn meldingen van elektronische storingen en soms schokkerig schakelen bij oudere exemplaren. Onderhoud is relatief kostbaar, vooral bij reparaties aan de mechatronica of vervanging van de transmissieolie. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn aan te raden om problemen te voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5-6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5-7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een dieselauto met 132 pk in Nederland ligt gemiddeld tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Grotere reparaties of turbo- en transmissieproblemen kunnen de kosten flink verhogen.
De Land Rover Discovery Sport 2.0 TD4 Urban Series SE 7p. uit 2015 is een comfortabele en ruime SUV met goede offroad-capaciteiten en zeven zitplaatsen. Bij aankoop is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op bekende problemen zoals distributiekettinggeluiden, turbo- en injectorfouten. Een uitgebreide technische keuring wordt aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €18.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Deze grijze Land Rover Discovery Sport met kenteken P-685-FR uit 2018 is een veelzijdige midi-SUV met een krachtige 1999cc dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt hij veel comfort en ruimte, mits goed onderhouden.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,138 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,206 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 10
APK keuring details: 34
De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 41
Beeldmateriaal
+7
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Land Rover Discovery Sport Td4 (P-685-FR)
Wat is de APK status van P-685-FR?
De APK van P-685-FR is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-685-FR een import auto?
Ja, P-685-FR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft P-685-FR gehad?
P-685-FR heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1999cc dieselmotor in deze Land Rover Discovery Sport?
De motorcode van de 2.0 TD4 dieselmotor in de 2015 Discovery Sport is onderdeel van de Ingenium motorfamilie, vaak aangeduid als 'Ingenium 204DT' of vergelijkbaar.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting bij deze motor?
De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud en hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat kan leiden tot rammelen en uiteindelijk motorschade. Tijdig onderhoud en controle zijn essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, er zijn meldingen van elektronische storingen die schokkerig schakelen kunnen veroorzaken. Regelmatig onderhoud en software-updates helpen dit te voorkomen.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €800 en €1.200, exclusief grote reparaties zoals turbo- of transmissiewerk.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze dieselauto met 132 pk?
De wegenbelasting voor deze Land Rover Discovery Sport ligt in Nederland gemiddeld tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of rammelen, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo defecten
Turbo kan vastlopen of olielekkage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorfouten
Defecte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en startproblemen.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Transmissie elektronica storingen
Elektronische storingen in de automaat kunnen schokkerig schakelen of vastlopen veroorzaken.
Kenmerken:
Onregelmatig schakelen, foutmeldingen in dashboard, verminderde rijcomfort.
Olieverbruik
Bij onvoldoende onderhoud kan het motorolieverbruik toenemen, wat schade kan veroorzaken.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat, motorstoringslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1945 kg. Dat is 62% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Land Rover Discovery Sport Td4 in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
