Kenteken check P-743-NK

APK geldig tot jun 2026 - 4+ eigenaars - 133.000 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-240925
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
P-743-NK
Merk
Mazda
Mazda logo
Modeltype
3 2.0 e-SKYACTIV-G 150 M Hybrid
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-743-NK: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G 150 M Hybrid 2014

Betrouwbaarheid Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G 150 M Hybrid (2014) – Kenteken P-743-NK

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
65

Waardebehoud Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G 150 M Hybrid (2014) – Kenteken P-743-NK

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G 150 M Hybrid (2014) – Kenteken P-743-NK

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G 150 M Hybrid (2014) – Kenteken P-743-NK

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G 150 M Hybrid (2014) – Kenteken P-743-NK

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 12.000 - € 15.000
Catalogusprijs
€ 27.335
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
32 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
PE
Aantal in Nederland
755 voertuigen
Aantal keren bekeken
539 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G 150 M Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1355 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Sportieve en betrouwbare 2.0L MZR motor met 150 pk
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede schakelprecisie
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen
  • Relatief lage wegenbelasting voor 88 pk benzine
  • Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 7,5-8,0 l/100 km
  • Goede balans tussen comfort en sportiviteit

Aandachtspunten

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstand
  • Injectoren kunnen na lange tijd vervuild raken
  • Koppeling slijtage kan optreden rond 150.000 km
  • Timing chain spanning kan problemen geven bij slecht onderhoud
  • Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten
  • Beperkte ruimte achterin vergeleken met grotere middenklassers

Gedetailleerde analyse

Kenteken P-743-NK is een grijze Mazda 3 2.0 GT-M uit 2014 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasser heeft een nieuwprijs van circa €28.190 en staat bekend om zijn sportieve rijgedrag en degelijke techniek.

De motorcode van de 1998cc 4-cilinder benzinemotor in de Mazda 3 2.0 GT-M uit 2013 is onderdeel van de MZR-Motorenfamilie, specifiek de MZR 2.0L DOHC 16-klep variant met variabele kleptiming (VVT). Deze levert ongeveer 150 pk (110 kW) en 187 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren en incidentele problemen met de timing chain spanning, hoewel een distributieriem ontbreekt omdat het een ketting is. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant. Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd verbruik.

De handgeschakelde transmissie van deze Mazda 3 is een 6-versnellingsbak (SKYACTIV-MT) die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en koppeling vervanging indien nodig. De schakelprecisie wordt door gebruikers als goed ervaren, wat bijdraagt aan het sportieve karakter van de auto.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk (65 kW) benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €30 en €45 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of koppeling vervanging kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Mazda 3 2.0 GT-M uit 2013 met kenteken P-743-NK is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting en injectoren goed zijn onderhouden. Controleer ook de staat van de koppeling en de algemene conditie van de handgeschakelde versnellingsbak. De marktwaarde ligt momenteel rond de €7.000 tot €10.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen sportiviteit en betrouwbaarheid, mits goed onderhouden.

Deze grijze Mazda 3 met kenteken P-743-NK uit 2014 is een betrouwbare en sportieve compacte middenklasser met een degelijke 2.0L benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie en aandacht voor bekende aandachtspunten is het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een dynamische rijervaring met relatief lage gebruikskosten.

Optiepakket

Basisuitrusting

Head-up-Display
Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Metallic lak €650

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 juni 2024
APR 2024

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
10 april 2024
APR 2022

Kilometerstand

XXX,232 km geregistreerd

XXX,232 km
INFO
29 april 2022
JAN 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 januari 2014
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling

19 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Een veer is gebroken of gescheurd

28 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

Foto's

Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G 150 M Hybrid 2014 – Afbeelding 1
april 2024
Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G 150 M Hybrid 2014 – Afbeelding 2
april 2024
Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G 150 M Hybrid 2014 – Afbeelding 3
april 2024
Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G 150 M Hybrid 2014 – Afbeelding 4
april 2024
Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G 150 M Hybrid 2014 – Afbeelding 5
april 2024

+-3

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 19-06-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code PE
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1998 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 120 pk (88 kW)
Draaimoment 213 Nm
Tractie Niet beschikbaar
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,47 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,47 m
Asafstand 2,7 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 615 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,1 s
Topsnelheid 195 km/u
Gemiddeld verbruik 5,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 125 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G 150 M Hybrid (P-743-NK)

Wat is de APK status van P-743-NK?

De APK van P-743-NK is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is P-743-NK een import auto?

Ja, P-743-NK is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft P-743-NK gehad?

P-743-NK heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0L motor in de Mazda 3 2013?

De motorcode is onderdeel van de MZR-familie, meestal aangeduid als LF-VE voor de 2.0L DOHC 16-klep benzinemotor met VVT.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Koppeling slijtage is de meest voorkomende onderhoudskwestie.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda 3 2.0 GT-M?

Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €45 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Wat is de huidige marktwaarde van een Mazda 3 2.0 GT-M uit 2013?

De marktwaarde ligt tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige 2.0L MZR motoren vertonen verhoogd olieverbruik na 100.000 km door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Minimaal
Motor

Injector vervuiling

Na langdurig gebruik kunnen brandstofinjectoren vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.

Herkenningspunten:

Schokkerig stationair draaien, verminderde prestaties.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl, vooral bij intensief stadsverkeer.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Urgent
Motor

Timing chain spanning problemen

Hoewel de motor een ketting heeft, kunnen de kettingspanners verslijten, wat geluiden en mogelijke motorschade kan veroorzaken.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.

Minimaal
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatie

Soms kunnen synchronisatieringen in de handgeschakelde bak slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1355 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G 150 M Hybrid modellen

Voertuig Registratie