Kenteken check P-754-XP

APK geldig tot feb 2028 - 4 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-209858
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
P-754-XP
Merk voertuig
SEAT
SEAT logo
Uitvoering
Tarraco 1.5 TSI ACT
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-754-XP: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT 2022

Betrouwbaarheid SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT (2022) – Kenteken P-754-XP

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
58

Waardebehoud SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT (2022) – Kenteken P-754-XP

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT (2022) – Kenteken P-754-XP

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
55

Veiligheid SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT (2022) – Kenteken P-754-XP

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT (2022) – Kenteken P-754-XP

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
83

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 31.000 - € 38.000
Nieuwprijs
€ 46.016
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
705 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
DPC
Vergelijkbare voertuigen in NL
14 voertuigen
Bekeken
166 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1660 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruime interieur met veel opbergruimte
  • Comfortabel rijgedrag
  • Uitgebreide uitrusting met moderne technologie
  • Goede brandstofefficiëntie voor zijn klasse
  • Praktische opties zoals automatische transmissie

Minpunten

  • Beperkte toegang tot de derde zitrij
  • Gelijkenis met andere modellen in het Volkswagen-concern
  • Mogelijke problemen met motorprestaties bij lage toerentallen
  • Kwaliteit van de materialen kan variëren

Volledige analyse

Kenteken P-754-XP is een grijze SEAT Tarraco uit 2022 met een 1498cc motor. Deze SEAT Tarraco 1.5 TSI Style Business Intense 7p uit 2019 is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn ruimte en comfort. De nieuwprijs van deze auto was €45.625. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.

De SEAT Tarraco 1.5 TSI heeft een motorcode die overeenkomt met de 1.5 EcoTSI, een turbocharged benzinemotor met een vermogen van 110 kW (150 pk) bij 5,000-6,000 rpm en een koppel van 250 Nm bij 1,500-3,500 rpm[3][9]. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere te weinig koppel bij lage toerentallen en mogelijke problemen met de timing chain, hoewel deze laatste niet specifiek voor de Tarraco zijn gedocumenteerd[2].

De SEAT Tarraco 1.5 TSI Style Business Intense 7p is uitgerust met een automatische transmissie. Hoewel er geen specifieke bekende defecten zijn voor deze transmissie, is het belangrijk om regelmatig onderhoud te plegen om slijtage te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen gemiddeld en hangen af van de gebruikte onderdelen en de frequentie van het onderhoud.

Het brandstofverbruik van de SEAT Tarraco 1.5 TSI volgens de WLTP-normen is niet specifiek vermeld voor deze variant, maar de praktijk wijst uit dat het verbruik afhankelijk is van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen gemiddeld rond de €500 tot €1.000. De wegenbelasting voor een 110 pk auto in Nederland is afhankelijk van de provincie en de CO2-uitstoot, maar voor een auto met deze specificaties ligt deze rond de €100 tot €200 per jaar.

Voordelen van deze auto zijn de ruime interieur, het comfortabele rijgedrag, en de uitgebreide uitrusting. Nadelen zijn de beperkte toegang tot de derde zitrij, de gelijkenis met andere modellen in het Volkswagen-concern, en mogelijke problemen met de motorprestaties bij lage toerentallen.

Deze grijze SEAT Tarraco met kenteken P-754-XP uit 2022 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een ruime en comfortabele SUV. Echter, het is belangrijk om de bekende problemen en onderhoudskosten in overweging te nemen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €230
Smartphone Draadloos opladen €250
Parkeerassistent €555
Navigatie €770
Metallic lak €650
Trailer Assist €845

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 maart 2026
JUL 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 juli 2022
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

27 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

Afbeeldingen

SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT 2022 – Afbeelding 1
SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT 2022 – Afbeelding 2
SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT 2022 – Afbeelding 3
SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT 2022 – Afbeelding 4
SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT 2022 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 27-02-2027

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode DPC
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1498 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 250 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,74 m
Breedte excl. spiegels 1,84 m
Voertuighoogte 1,67 m
Afstand tussen assen 2,79 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,5 s
Max. snelheid 199 km/u
Verbruik gecombineerd 6,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 162 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT (P-754-XP)

Wat is de APK status van P-754-XP?

De APK van P-754-XP is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is P-754-XP een import auto?

Nee, P-754-XP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft P-754-XP gehad?

P-754-XP heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de topsnelheid van de SEAT Tarraco 1.5 TSI?

De topsnelheid is ongeveer 201 km/h[3].

Wat is het brandstofverbruik van de SEAT Tarraco 1.5 TSI?

Het gecombineerde verbruik is ongeveer 35.3 mpg (ongeveer 8 liter per 100 km)[1].

Wat is de huidige marktwaarde van de SEAT Tarraco 1.5 TSI?

Rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld rond de €500 tot €1.000 per jaar.

Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Afhankeijk van de provincie en CO2-uitstoot, maar ongeveer €100 tot €200 per jaar.

Wat zijn de bekende problemen met de transmissie?

Er zijn geen specifieke bekende problemen met de automatische transmissie van de SEAT Tarraco, maar regelmatig onderhoud is essentieel.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Te weinig koppel bij lage toerentallen

Motor

Signalen:

Trage acceleratie bij lage toerentallen

Hoog risico
Chassis

Mogelijke problemen met de brandstoftank

Brandstoftank

Signalen:

Wanddikte van de tank kan onder de drempelwaarde liggen

Hoog risico
Chassis

Crack in het frame van de linker voorstoel

Stoelframe

Signalen:

Structuurproblemen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1660 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT exemplaren

Auto Nummerplaat