Kenteken check P-762-JT

APK geldig tot dec 2027 - 9 eigenaars - 41.571 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-182419
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
P-762-JT
Fabrikant
Nissan
Nissan logo
Model
Qashqai 1.3 DIG-T MHEV
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-762-JT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Elektriciteit
Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV 2022

Betrouwbaarheid Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV (2022) – Kenteken P-762-JT

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
92

Waardebehoud Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV (2022) – Kenteken P-762-JT

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV (2022) – Kenteken P-762-JT

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV (2022) – Kenteken P-762-JT

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV (2022) – Kenteken P-762-JT

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 28.000 - € 34.000
Oorspronkelijke prijs
€ 43.041
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
658 dagen
Aantal eigenaren
9+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
HR13
Aantal in Nederland
361 voertuigen
Populariteit
675 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1450 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zeer zuinig in verbruik (WLTP 1:18, praktijk 1:15–1:16 mogelijk)[3]
  • Moderne uitrusting en ruime, praktische interieur
  • Comfortabel en stil rijgedrag dankzij Xtronic automaat
  • Goede veiligheidsscore (Euro NCAP 5 sterren in deze generatie)
  • Betrouwbaarheid van de basisconstructie en chassis
  • Lage onderhoudskosten bij regulier onderhoud

Nadelen

  • CVT-automaat kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
  • Motor kent enkele bekende aandachtspunten (zie veelvoorkomende problemen)
  • Wegenbelasting is relatief hoog voor het segment
  • Waardebehoud is gemiddeld, geen uitschieter
  • Beperkte trekcapaciteit (max. 1.400 kg)
  • Interieurkwaliteit voelt wat basic aan vergeleken met Duitse concurrenten

Diepgaande beoordeling

Kenteken P-762-JT is een grijze Nissan Qashqai uit 2022 met een 1332cc motor, automaat en voorwielaandrijving. Deze Midi-SUV is populair in Nederland vanwege het praktische formaat, moderne uitrusting en zuinige mild-hybridetechniek. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, inclusief technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten en veelgestelde vragen.

De Nissan Qashqai 1.3 MHEV Xtronic N-Style (2021) is uitgerust met een 1.332cc viercilinder benzinemotor met turbo en mild-hybridesysteem (MHEV). De motorcode is HR13DDT (ook bekend als Renault H5H of Daimler-Benz M282 DE14)[1]. Het vermogen bedraagt 116 kW (158 pk), maar de Nederlandse uitvoering met 116 pk is een iets afgeknepen versie van dezelfde motorblokfamilie[1][2]. De motor beschikt over directe injectie, turbo, variabele kleptiming (DOHC) en een 12V mild-hybridesysteem met start-stopsysteem[1]. De uitstoot voldoet aan Euro 6d-ISC-FCM[1].

Deze Qashqai heeft een Xtronic automaat (CVT), een continu variabele transmissie die bekend staat om zijn vloeiende rijgedrag en lage onderhoudsbehoefte. De Xtronic is in deze generatie verbeterd ten opzichte van oudere modellen, maar blijft gevoelig voor slijtage bij intensief gebruik of onregelmatig onderhoud. Onderhoudskosten zijn relatief laag, maar een CVT-revisie of -vervanging kan bij hoge kilometerstanden (150.000 km+) fors uitvallen.

De Nissan Qashqai 1.3 MHEV Xtronic N-Style (2021) heeft een nieuwprijs van €43.144 gehad. De huidige marktwaarde (oktober 2025) voor een exemplaar met gemiddeld gebruik en onderhoud ligt rond de €22.000–€26.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Het waardebehoud is gemiddeld voor het segment. Onderhoudskosten zijn circa €400–€600 per jaar (APK, kleine beurt, banden, remmen), oplopend bij grote beurten of onverwachte reparaties. Wegenbelasting voor 116 pk benzine (2021–2025) bedraagt €88 per maand (€1.056 per jaar).

Deze grijze Nissan Qashqai met kenteken P-762-JT uit 2022 is een praktische, zuinige en goed uitgeruste midi-SUV met een moderne uitstraling. De auto is geschikt voor gezinnen en forenzen die waarde hechten aan comfort, technologie en een lage verbruikskosten. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, slijtage aan de CVT en eventuele bekende motorproblemen.

Deze grijze Nissan Qashqai met kenteken P-762-JT uit 2022 is een solide keuze in het midden-SUV-segment, met een moderne uitrusting, zuinige motor en prettig rijgedrag. De auto kent enkele bekende aandachtspunten, maar bij goed onderhoud biedt hij jarenlang betrouwbaar en comfortabel rijplezier.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Kruispunt assistentie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Mistlampen Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Navigatie €1050
Metallic lak €600

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 februari 2026
JAN 2023

Kilometerstand

XXX,412 km geregistreerd

XXX,412 km
INFO
20 januari 2023
MRT 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 maart 2022
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

30 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

Foto's

Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV 2022 – Afbeelding 1
oktober 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 30-12-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code HR13
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud 1332 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 158 pk (116 kW)
Max. koppel 270 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,43 m
Breedte 1,84 m
Hoogte incl. dakrails 1,63 m
Wielbasis 2,67 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,2 s
Maximumsnelheid 199 km/u
Gemiddeld verbruik 5,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 125 g/km
Type brandstof Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV (P-762-JT)

Wat is de APK status van P-762-JT?

De APK van P-762-JT is geldig tot december 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is P-762-JT een import auto?

Nee, P-762-JT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft P-762-JT gehad?

P-762-JT heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Nissan Qashqai 1.3 MHEV Xtronic?

Het WLTP-verbruik is circa 5,5 l/100 km (1:18), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 6,0 en 6,7 l/100 km (1:15–1:16), afhankelijk van rijstijl en gebruik[3].

Hoe hoog is de wegenbelasting voor 116 pk benzine in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt €88 per maand (€1.056 per jaar) voor een benzineauto van 116 pk in 2025.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €400–€600 per jaar voor APK, kleine beurt, banden en remmen. Grote beurten of onverwachte reparaties kunnen hoger uitvallen.

Hoe betrouwbaar is de Xtronic automaat?

De Xtronic is in deze generatie verbeterd, maar blijft gevoelig voor slijtage bij intensief gebruik of slecht onderhoud. Regelmatig olie verversen verlengt de levensduur.

Wat is de huidige marktwaarde van een Nissan Qashqai 1.3 MHEV Xtronic uit 2021?

De marktwaarde ligt in oktober 2025 tussen de €22.000 en €26.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitrusting.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1332cc motor?

Ja, aandachtspunten zijn timing chain slijtage, turbo-problemen bij hoge kilometerstanden, injector vervuiling en incidenteel olielekkage. Goed onderhoud is essentieel.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Timing chain slijtage

Sporadisch meldingen van vroegtijdige slijtage of geratel, vooral bij onvoldoende olieonderhoud.

Kenmerken:

Geratel bij koude start, motorstoring

Aandacht vereist
Motor

Turbo problemen

Turbolader kan na 100.000+ km problemen geven, vooral bij kort ritten en weinig onderhoud.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rookontwikkeling

Laag
Motor

Injector vervuiling

Directe injectie gevoelig voor vervuiling, vooral bij veel korte ritten en goedkope brandstof.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair toerental, storingslampje

Laag
Motor

Olielekken

Incidenteel olielekkage bij pakkingen of klepdeksel, vooral bij oudere exemplaren.

Kenmerken:

Olievlekken onder de auto, oliepeil daalt

Aandacht vereist
Transmissie

CVT-transmissie slijtage

Xtronic CVT kan bij intensief gebruik of slecht onderhoud vroegtijdig slijten.

Kenmerken:

Schokken, slippen, storingslampje

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Nissan

Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1450 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV in Nederland

Model Kenteken