Kenteken check P-778-DZ

APK geldig tot mrt 2027 - 4+ eigenaars - 30.455 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-147042
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
P-778-DZ
Automerk
Mazda
Mazda logo
Type
CX-5 SKYACTIV-G 194
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-778-DZ: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Rood
Brandstoftype
Benzine
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 2019

Betrouwbaarheid Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 (2019) – Kenteken P-778-DZ

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
54

Waardebehoud Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 (2019) – Kenteken P-778-DZ

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 (2019) – Kenteken P-778-DZ

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
69

Veiligheid Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 (2019) – Kenteken P-778-DZ

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 (2019) – Kenteken P-778-DZ

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
83

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 26.000 - € 32.000
Adviesprijs nieuw
€ 53.194
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
364 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
PY
Vergelijkbare voertuigen in NL
417 voertuigen
Bekeken
762 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1663 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Betrouwbare 2.5-liter SkyActiv-G motor met kettingaandrijving, weinig bekende motorproblemen
  • Soepele en betrouwbare 6-traps automatische transmissie
  • 4WD-systeem voor betere grip en veiligheid in diverse omstandigheden
  • Comfortabele rijervaring met goede wegligging en stabiliteit
  • Redelijk zuinig verbruik voor een SUV van dit formaat (praktijk circa 8-9 L/100 km)
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor modeljaar 2017

Waar je op moet letten

  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzine-SUV met 143 pk
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties of slijtage
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren vergeleken met turbo-SUV’s
  • Beperkte trekkracht (maximaal circa 900 kg)
  • Infotainmentsysteem kan verouderd aanvoelen ten opzichte van nieuwere modellen
  • Ruimte achterin en bagageruimte zijn gemiddeld, niet toonaangevend in segment

Volledige analyse

Kenteken P-778-DZ is een rode Mazda CX-5 2.5 SkyActiv-G 194 GT-M 4WD uit 2019 met een 2488cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV heeft een nieuwprijs van circa €52.350 en staat bekend om zijn combinatie van rijcomfort, zuinigheid en degelijkheid.

De motor in deze Mazda CX-5 is de 2.5-liter SkyActiv-G benzinemotor met motorcode PY-VPS (ook bekend als KE5AW voor 4WD modellen). Het betreft een 2488cc 4-cilinder lijnmotor met directe benzine-injectie, 16 kleppen en een compressieverhouding van 13.0:1. Deze motor levert ongeveer 143 pk (in Nederland officieel 143 pk, internationaal vaak 187 pk) en 185 Nm koppel. De motor is voorzien van een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage of olieverbruik zijn zeldzaam bij deze motor, mits goed onderhouden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

De Mazda CX-5 2.5 SkyActiv-G 194 GT-M 4WD is uitgerust met een 6-traps automatische transmissie. Deze automaat staat bekend als betrouwbaar en soepel schakelend. Er zijn geen wijdverspreide klachten over transmissiedefecten bij dit modeljaar. Wel is regulier onderhoud aan de transmissie, zoals vloeistofverversing, aan te raden om slijtage te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld voor dit segment. De 4WD zorgt voor goede grip en stabiliteit, vooral in natte of gladde omstandigheden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8 tot 9 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 143 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit verhogen.

Bij aankoop van een Mazda CX-5 2.5 SkyActiv-G 194 GT-M 4WD uit 2017 met kenteken P-778-DZ is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op eventuele olielekkages en de staat van de automatische transmissie. Deze variant behoudt zijn waarde redelijk goed dankzij de populaire motor en 4WD. Controleer ook banden en remmen, zeker bij een SUV. Over het algemeen is dit een betrouwbare en comfortabele keuze in het middensegment SUV’s.

Deze rode Mazda CX-5 met kenteken P-778-DZ uit 2019 is een degelijke en betrouwbare midi-SUV met een efficiënte 2488cc SkyActiv-G benzinemotor en een soepele 6-traps automaat. Met 4WD biedt hij goede rijstabiliteit en comfort. De auto heeft een gunstig verbruik en redelijke onderhoudskosten, en is daarmee een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een praktische en comfortabele SUV.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Metallic lak €630

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 maart 2025
JAN 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 januari 2019
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

9 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

4 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

11 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

Afbeeldingen

Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 2019 – Afbeelding 1
januari 2025
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 2019 – Afbeelding 2
januari 2025
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 2019 – Afbeelding 3
januari 2025
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 2019 – Afbeelding 4
januari 2025
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 2019 – Afbeelding 5
januari 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 11-03-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode PY
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 2488 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 194 pk (143 kW)
Trekkracht 258 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Rood
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,55 m
Totale breedte 1,84 m
Voertuighoogte 1,68 m
Afstand tussen assen 2,7 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,2 s
Max. snelheid 195 km/u
Verbruik gecombineerd 7,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 192 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 (P-778-DZ)

Wat is de APK status van P-778-DZ?

De APK van P-778-DZ is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is P-778-DZ een import auto?

Ja, P-778-DZ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft P-778-DZ gehad?

P-778-DZ heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.5 SkyActiv-G motor in deze Mazda CX-5?

De motorcode is PY-VPS, ook bekend als KE5AW voor de 4WD uitvoering.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Mazda CX-5?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof.

Wat is het praktijkverbruik van deze 2.5 SkyActiv-G motor?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8 tot 9 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze Mazda CX-5 met 143 pk?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Zijn er bekende motorproblemen zoals timing chain of turbo defecten?

De motor gebruikt een ketting in plaats van een riem, waardoor timing chain problemen zeldzaam zijn. Er is geen turbo aanwezig, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik na 150.000 km, meestal door slijtage van zuigerveren.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.

Laag risico
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Zeldzame gevallen van schokkerig schakelen of vertraging bij opschakelen, vaak door verouderde transmissievloeistof.

Signalen:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen infotainmentsysteem

Af en toe vastlopen of herstarten van het MazdaConnect systeem.

Signalen:

Bevriezen scherm, uitval Bluetooth of navigatie.

Laag risico
Chassis

Slijtage voorremmen

Voorremmen kunnen sneller slijten bij intensief stadsgebruik met 4WD extra gewicht.

Signalen:

Piepen bij remmen, verminderde remprestaties.

Laag risico
Carrosserie

Kleine roestvorming bij wielkasten

Bij slecht onderhoud kan lichte roest ontstaan rond wielkasten en dorpels.

Signalen:

Roestplekken zichtbaar, vooral bij oudere exemplaren.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1663 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 in Nederland

Auto Nummerplaat