Kenteken check P-778-XT

APK geldig tot jul 2026 - 5 eigenaars - 36.542 km (peildatum nov 2023)

Rapport nummer
VVR-2026-146428
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
P-778-XT
Merk voertuig
SEAT
SEAT logo
Uitvoering
Tarraco 1.5 TSI ACT
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-778-XT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT 2022

Betrouwbaarheid SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT (2022) – Kenteken P-778-XT

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT (2022) – Kenteken P-778-XT

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT (2022) – Kenteken P-778-XT

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
55

Veiligheid SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT (2022) – Kenteken P-778-XT

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT (2022) – Kenteken P-778-XT

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 36.000 - € 44.000
Adviesprijs nieuw
€ 47.884
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
118 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
DPC
Vergelijkbare kentekens
6 voertuigen
Bekeken
376 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1609 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Moderne 1.5 TSI motor met 150 pk en turbo voor goede prestaties en efficiency
  • DSG-automaat zorgt voor soepel schakelen en rijcomfort
  • Ruime en praktische midi-SUV met 5 tot 7 zitplaatsen
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne assistentiesystemen
  • Redelijk zuinig verbruik voor een SUV van dit formaat
  • Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage onderhoudskosten

Minpunten

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Incidentele problemen met timingketting en injectoren mogelijk
  • Automaat kan bij hoge kilometerstand mechatronica problemen vertonen
  • Derde zitrij is krap en lastig toegankelijk
  • Waardevermindering is gemiddeld, niet uitzonderlijk hoog
  • Wegenbelasting voor benzine-SUV is relatief hoog in Nederland

Uitgebreide analyse

Kenteken P-778-XT is een grijze SEAT Tarraco 1.5 TSI FR Business uit 2022, uitgerust met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert en gekoppeld is aan een automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €45.950 en biedt een combinatie van praktische ruimte en moderne techniek.

De motorcode van de 1.5 TSI 1498cc benzinemotor in de SEAT Tarraco is onderdeel van de EA211-familie, specifiek de 1.5 EcoTSI met ACT (Active Cylinder Technology) en MQ-6 Start/Stop systeem. Deze 4-cilinder motor levert 110 kW (150 pk) bij 5000-6000 tpm en 250 Nm koppel tussen 1500-3500 tpm. De motor heeft een compressieverhouding van 11:1 en maakt gebruik van directe benzine-injectie met turbo. Bekende problemen bij deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timingketting en injectoren, vooral bij hoge kilometerstanden of onvoldoende onderhoud. De turbo is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.

De automatische transmissie in deze variant is een DSG-automaat (meestal 7-traps), die soepel schakelt en goed past bij de motor. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar kunnen bestaan uit mechatronica storingen of koppeling slijtage bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen om levensduur te verlengen. Reparaties aan de transmissie kunnen prijzig zijn, maar komen niet frequent voor bij tijdig onderhoud.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0-6,5 liter per 100 km (ongeveer 38-42 mpg), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grote reparaties zijn zeldzaam binnen de eerste 100.000 km.

Bij aankoop van een SEAT Tarraco 1.5 TSI FR Business uit 2019 met kenteken P-778-XT is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral voor motorolie en transmissieolie. Controleer op eventuele software-updates voor motor en transmissie. Let op tekenen van olieverbruik en luister naar ongewone geluiden van de motor of automaat. De marktwaarde ligt momenteel rond €25.000 tot €28.000 voor goed onderhouden exemplaren met gemiddelde kilometerstand. Deze auto is geschikt voor kopers die een ruime, moderne SUV zoeken met een zuinige benzinemotor en automatische transmissie.

Deze grijze SEAT Tarraco met kenteken P-778-XT uit 2022 is een betrouwbare en praktische midi-SUV met een moderne 1.5 TSI benzinemotor en DSG-automaat. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid is het een aantrekkelijke keuze binnen zijn segment, mits goed onderhouden en gecontroleerd op bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €230
Smartphone Draadloos opladen €250
Parkeerassistent €555
Navigatie €770
Metallic lak €650
Trailer Assist €845

Voertuig historie

Tijdlijn

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 juli 2024
NOV 2023

Kilometerstand

XXX,542 km geregistreerd

XXX,542 km
INFO
25 november 2023
AUG 2023

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

XXX,500 km
INFO
18 augustus 2023
JUN 2023

Kilometerstand

XXX,640 km geregistreerd

XXX,640 km
INFO
16 juni 2023
JUL 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 juli 2022
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

Voertuigfoto's

SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT 2022 – Afbeelding 1
juni 2023
SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT 2022 – Afbeelding 2
juni 2023
SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT 2022 – Afbeelding 3
juni 2023
SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT 2022 – Afbeelding 4
juni 2023
SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT 2022 – Afbeelding 5
januari 2024
SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT 2022 – Afbeelding 6
januari 2024
SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT 2022 – Afbeelding 7
januari 2024
SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT 2022 – Afbeelding 8
januari 2024

+1

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 15-07-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code DPC
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1498 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 250 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,74 m
Totale breedte 1,84 m
Hoogte 1,67 m
Afstand tussen assen 2,79 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,5 s
Max. snelheid 199 km/u
Gecombineerd verbruik 6,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 162 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT (P-778-XT)

Wat is de APK status van P-778-XT?

De APK van P-778-XT is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is P-778-XT een import auto?

Nee, P-778-XT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft P-778-XT gehad?

P-778-XT heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5 TSI motor in de SEAT Tarraco?

De motorcode is onderdeel van de EA211-familie, specifiek de 1.5 EcoTSI met ACT en MQ-6 Start/Stop, vaak aangeduid als CZEA of vergelijkbaar.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie in deze SEAT Tarraco?

De DSG-automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, met periodieke olie- en filterwissels. Problemen komen vooral voor bij hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van de 1.5 TSI automaat?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een SEAT Tarraco 1.5 TSI FR Business uit 2019?

De marktwaarde ligt tussen €25.000 en €28.000 voor goed onderhouden exemplaren met gemiddelde kilometerstand.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Olieverbruik motor 1.5 TSI

Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik bij de 1.5 TSI motor, vooral na 80.000 km.

Symptomen:

Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Hoog risico
Motor

Timingketting slijtage

Vroege slijtage of speling op de timingketting kan voorkomen, leidend tot motorgeluiden en mogelijke motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Directe benzine-injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot motorstoringen.

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

DSG transmissie mechatronica storingen

Soms kunnen storingen optreden in de mechatronica van de DSG-automaat, vooral bij hoge kilometerstanden.

Symptomen:

Schakelproblemen, schokken bij schakelen, foutmeldingen.

Gering risico
Motor

Turbo storingen zeldzaam

Turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar kan defect raken door olieproblemen of slijtage.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1609 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT kentekens

Auto Nummerplaat