Kenteken check P-780-TT

APK geldig tot jul 2027 - 3 eigenaars - 38.393 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-124449
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
P-780-TT
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
e-208 136
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-780-TT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Geel
Brandstof
Elektriciteit
Peugeot e-208 136 2022

Betrouwbaarheid Peugeot e-208 136 (2022) – Kenteken P-780-TT

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
53

Waardebehoud Peugeot e-208 136 (2022) – Kenteken P-780-TT

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Peugeot e-208 136 (2022) – Kenteken P-780-TT

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid Peugeot e-208 136 (2022) – Kenteken P-780-TT

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Peugeot e-208 136 (2022) – Kenteken P-780-TT

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
70

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 22.000 - € 27.000
Catalogusprijs
€ 32.899
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
463 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
ZK01
Aantal in Nederland
1299 voertuigen
Aantal keren bekeken
445 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Peugeot e-208 136 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1530 kg en elektrisch.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Degelijke 50 kWh batterij met circa 211-225 km WLTP actieradius.
  • Snelladen tot 100 kW, 20-80% in circa 25 minuten.
  • Vlotte 100 kW elektromotor met 260 Nm koppel voor soepel rijgedrag.
  • Instelbaar regeneratief remmen voor efficiënt energiegebruik.
  • Moderne uitrusting met Allure Pack, inclusief digitale cockpit en infotainment.
  • Goede garantie op batterij (8 jaar/160.000 km).

Aandachtspunten

  • Praktische actieradius in koude of snelle rijomstandigheden lager dan WLTP.
  • Laadsnelheid AC beperkt tot circa 7 kW, wat thuisladen langer maakt.
  • Mogelijke 12V-accuproblemen die onderhoud vereisen.
  • Software bugs en updates kunnen soms nodig zijn.
  • Batterijdegradatie na meerdere jaren, afhankelijk van gebruik.
  • Beperkte topsnelheid (150 km/u) voor snelwegritten.

Gedetailleerde analyse

Kenteken P-780-TT is een gele elektrische Peugeot e-208 EV Allure Pack uit 2022, modeljaar 2019, met een 50 kWh batterij en 100 pk vermogen. Deze compacte hatchback met voorwielaandrijving en automatische transmissie biedt een moderne elektrische rijervaring met een nieuwprijs van circa €36.100.

De Peugeot e-208 EV Allure Pack uit 2019 is uitgerust met een 100 kW (136 pk) elektromotor die 260 Nm koppel levert. Dit zorgt voor een vlotte acceleratie van 0-100 km/u in ongeveer 8,1 seconden en een topsnelheid van circa 150 km/u. De aandrijving is voorwielaangedreven met een directe automatische transmissie, wat zorgt voor een soepel en responsief rijgedrag.

De automatische directe aandrijving zonder schakelmomenten maakt het rijden comfortabel en eenvoudig, vooral in stadsverkeer. Het regeneratief remmen is instelbaar en helpt de batterij te laden tijdens het afremmen, wat bijdraagt aan een efficiënter energieverbruik en een prettige rijervaring met goede controle over de auto.

De 50 kWh batterij biedt een WLTP-actieradius van ongeveer 211 tot 225 kilometer, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Laadsnelheden zijn maximaal 7 kW (AC) thuisladen, met snelladen (DC) tot 100 kW, waarmee de batterij in circa 25-30 minuten van 20% naar 80% kan worden geladen. Het energieverbruik ligt rond de 14,7 kWh/100 km volgens WLTP, in de praktijk vaak iets hoger. Garantie op de batterij is doorgaans 8 jaar of 160.000 km, wat zekerheid biedt tegen ernstige degradatie.

Bij aankoop van een Peugeot e-208 EV Allure Pack 2019 met kenteken P-780-TT is het belangrijk om de staat van de batterij te controleren op capaciteit en eventuele degradatie. Let ook op software-updates en de conditie van de 12V-accu, die bij elektrische auto's soms voor problemen kan zorgen. De auto biedt een goede balans tussen prijs, prestaties en praktische actieradius voor dagelijks gebruik, mits goed onderhouden.

Deze gele Peugeot e-208 met kenteken P-780-TT uit 2022 is een betrouwbare en moderne elektrische hatchback met een degelijke actieradius en goede laadsnelheden. Met zijn 100 pk motor en 50 kWh batterij is het een praktische keuze voor wie elektrisch wil rijden in de stad en daarbuiten, mits aandacht voor batterijconditie en elektronica.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Navigatie €540
Metallic lak €600

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 juni 2025
JUN 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 juni 2022
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

Beeldmateriaal

Peugeot e-208 136 2022 – Afbeelding 1
juni 2025
Peugeot e-208 136 2022 – Afbeelding 2
juni 2025
Peugeot e-208 136 2022 – Afbeelding 3
juni 2025
Peugeot e-208 136 2022 – Afbeelding 4
juni 2025
Peugeot e-208 136 2022 – Afbeelding 5
juni 2025
Peugeot e-208 136 2022 – Afbeelding 6
juni 2025
Peugeot e-208 136 2022 – Afbeelding 7
juni 2025
Peugeot e-208 136 2022 – Afbeelding 8
juni 2025

+12

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 25-07-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code ZK01
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud -
Aantal potten 0 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 136 pk (100 kW)
Draaimoment 260 Nm
Tractie Niet beschikbaar
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Geel
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,06 m
Voertuigbreedte 1,75 m
Totale hoogte 1,44 m
Asafstand 2,54 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 8,1 s
Topsnelheid 150 km/u
Brandstofverbruik mix 15,4 kWh/100 km l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Type brandstof Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot e-208 136 (P-780-TT)

Wat is de APK status van P-780-TT?

De APK van P-780-TT is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is P-780-TT een import auto?

Nee, P-780-TT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft P-780-TT gehad?

P-780-TT heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de batterijcapaciteit van de Peugeot e-208 EV Allure Pack 2019?

De batterijcapaciteit is 50 kWh (totaal), met circa 46-47 kWh bruikbaar.

Wat is de WLTP-actieradius van deze auto?

De WLTP-actieradius ligt rond de 211 tot 225 kilometer, afhankelijk van uitvoering en omstandigheden.

Hoe snel kan de batterij worden opgeladen?

Met een 7 kW AC-lader duurt volledig opladen ongeveer 7-9 uur. Snelladen met 100 kW DC kan de batterij in circa 25-30 minuten van 20% naar 80% laden.

Wat is het gemiddelde energieverbruik?

Het officiële WLTP-verbruik is ongeveer 14,7 kWh per 100 km, in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond 16-18 kWh/100 km.

Hoe is het rijgedrag van de Peugeot e-208 elektrisch?

De auto biedt een vlotte en stille rijervaring met direct koppel, instelbaar regeneratief remmen en een comfortabele automatische transmissie.

Welke garantie geldt op de batterij?

Peugeot biedt doorgaans 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterij tegen ernstige capaciteitsverlies.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Batterij

Batterijdegradatie

Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de actieradius vermindert.

Herkenningspunten:

Kortere rijafstand per laadbeurt, langere laadtijden.

Belangrijk
Elektronica

12V-accuproblemen

De 12V-accu kan sneller leeg raken of defect raken, wat startproblemen veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Waarschuwingen op dashboard, startproblemen, storingen in elektronica.

Minimaal
Software

Software bugs

Soms treden softwarefouten op die functies tijdelijk beperken of storingen veroorzaken.

Herkenningspunten:

Onverwachte herstarts, infotainmentsysteem werkt niet goed.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Storingen in sensoren of elektronische systemen kunnen voorkomen.

Herkenningspunten:

Waarschuwingen, onregelmatige werking van rijhulpsystemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1530 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Peugeot e-208 136 in Nederland

Voertuig Registratie