Kenteken check P-792-VG
APK geldig tot mrt 2028 - 4 eigenaars - 109.950 km (peildatum jun 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken P792VG
Kerninfo
Betrouwbaarheid Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV (2022) – Kenteken P-792-VG
Waardebehoud Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV (2022) – Kenteken P-792-VG
Onderhoud Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV (2022) – Kenteken P-792-VG
Veiligheid Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV (2022) – Kenteken P-792-VG
Prestaties Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV (2022) – Kenteken P-792-VG
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1404 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Moderne 1.3-liter DIG-T MHEV motor met mild-hybride technologie voor zuinigheid en prestaties
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
- Ruime en comfortabele cabine met moderne infotainment en veiligheidsvoorzieningen
- Goede balans tussen vermogen (103 pk) en brandstofverbruik (ca. 6,2-7,0 l/100 km)
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging voor een midi-SUV
- Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
Nadelen
- Mogelijk lichte olieverbruik bij hoge kilometerstanden van de 1.3 motor
- Incidentele problemen met timing chain spanning bij onvoldoende onderhoud
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik van handgeschakelde versies
- Turbo en injectoren zijn gevoelig voor slechte onderhoudsbeurten
- Praktijkverbruik kan hoger uitvallen dan WLTP-cijfers
- Nieuwprijs relatief hoog (€36.740) voor instapmodel
Diepgaande beoordeling
Kenteken P-792-VG is een grijze Nissan Qashqai 1.3 MHEV Acenta uit 2022, uitgerust met een 1332cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde 6-versnellingsbak. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €36.740 en combineert mild-hybride technologie met een praktische en zuinige rijervaring.
De motor in deze Nissan Qashqai is de 1.3-liter DIG-T MHEV, met motorcode HR13DDT. Dit is een 1332cc viercilinder turbobenzinemotor met mild-hybride ondersteuning, goed voor ongeveer 140 pk (103 kW) en 240 Nm koppel. De motor is relatief modern en efficiënt, met directe injectie en turbo. Bekende problemen met deze motor zijn beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain spanning bij hoge kilometerstanden. Turbo en injectoren vertonen zelden problemen bij goed onderhoud.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar en soepel in gebruik. Er zijn geen wijdverspreide klachten over defecten, maar zoals bij veel handgeschakelde versnellingsbakken kunnen slijtage aan koppeling en synchronisatieringen optreden na intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 100.000 km als meest voorkomende reparatie.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 6,2 liter per 100 km (ongeveer 44,8 mpg), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 103 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Voor kopers die zoeken naar een moderne, zuinige en praktische midi-SUV is de Nissan Qashqai 1.3 MHEV Acenta uit 2021 een goede keuze. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Controleer de staat van de koppeling bij handgeschakelde versies. De mild-hybride techniek levert een goede balans tussen prestaties en brandstofbesparing. Marktwaarde blijft stabiel door populariteit en betrouwbaarheid van het model.
Deze grijze Nissan Qashqai met kenteken P-792-VG uit 2022 is een betrouwbare en zuinige midi-SUV met moderne mild-hybride 1.3-liter motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een compacte SUV zoeken met lage gebruikskosten en degelijke techniek.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 47
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV (P-792-VG)
Wat is de APK status van P-792-VG?
De APK van P-792-VG is geldig tot maart 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-792-VG een import auto?
Nee, P-792-VG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft P-792-VG gehad?
P-792-VG heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.3 MHEV motor in de Nissan Qashqai 2021?
De motorcode is HR13DDT, een 1332cc viercilinder turbobenzinemotor met mild-hybride ondersteuning.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met koppeling slijtage als meest voorkomende onderhoudskwestie na circa 100.000 km.
Wat is het praktijkverbruik van deze Nissan Qashqai?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,2 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 103 pk benzine Nissan Qashqai in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1.3 MHEV motor?
Er zijn beperkte problemen, met name lichte olieverbruik en mogelijke timing chain spanner slijtage bij hoge kilometerstanden.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain spanning en slijtage
Bij hoge kilometerstanden kan de timing chain spanner verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De 1.3 motor kan bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud iets meer olie verbruiken dan gemiddeld.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.
Koppeling slijtage
Bij handgeschakelde versies kan de koppeling na circa 100.000 km slijten, vooral bij stadsverkeer.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Turbo problemen door onderhoud
Turbo kan defect raken door oliecontaminatie of verstopte oliekanalen bij slecht onderhoud.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Injectoren verstopping
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange stilstand.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, verminderde acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1404 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
