Kenteken check P-801-SB
APK geldig tot mei 2028 - 6 eigenaars
Er zijn 12 aandachtspunten voor P801SB
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Maserati Ghibli Hybrid (2022) – Kenteken P-801-SB
Waardebehoud Maserati Ghibli Hybrid (2022) – Kenteken P-801-SB
Onderhoud Maserati Ghibli Hybrid (2022) – Kenteken P-801-SB
Veiligheid Maserati Ghibli Hybrid (2022) – Kenteken P-801-SB
Prestaties Maserati Ghibli Hybrid (2022) – Kenteken P-801-SB
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Maserati Ghibli Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Maserati op basis van 1953 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Hybride 2.0L motor met elektrische supercharger voor betere prestaties en zuinigheid
- Soepele en betrouwbare 8-traps ZF automatische transmissie
- Luxe en exclusief Italiaans design met hoogwaardige afwerking
- Goede balans in gewicht dankzij batterijplaatsing achterin
- Sterke acceleratie en sportief rijgedrag ondanks hybride aandrijving
- Redelijk behoud van marktwaarde voor een luxe sedan
Waar je op moet letten
- Relatief hoge wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Hybride systeem kan dure reparaties vereisen bij falen
- Beperkte ervaring en data over deze specifieke 2.0 Hybrid variant uit 2013
- Minder praktische ruimte door batterij en hybride componenten
- Hogere kosten voor onderdelen en specialistisch onderhoud
Volledige analyse
Kenteken P-801-SB is een grijze Maserati Ghibli 2.0 Hybrid GT uit 2022 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sedan in het groot-midden segment combineert luxe met hybride technologie en een krachtige 243 pk motor.
De Maserati Ghibli 2.0 Hybrid GT uit 2013 is uitgerust met een 1998cc 4-cilinder turbomotor met een elektrische 'e-Booster' supercharger, onderdeel van het 48V mild-hybride systeem. De motorcode is GME T4 Multiair, ontwikkeld in samenwerking met FCA en Ferrari. Deze motor levert 243 pk en 450 Nm koppel vanaf 1500 rpm, wat zorgt voor een vlotte acceleratie (0-100 km/h in circa 5,7 seconden) en een topsnelheid van ongeveer 255 km/h. Het hybride systeem verbetert het brandstofverbruik en de responsiviteit, terwijl het gewicht dankzij de batterij achterin gunstig verdeeld is.
De automaat is een 8-traps ZF automatische transmissie, bekend om zijn soepele schakelkarakter en duurzaamheid. Bij deze Maserati Ghibli 2.0 Hybrid GT zijn er weinig meldingen van transmissieproblemen, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij standaard automaten vanwege de luxe segmentcomponenten, maar ernstige defecten zijn zeldzaam. Regelmatig olie- en filterverversen is cruciaal voor een lange levensduur.
Het gemiddelde brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,5-8,0 l/100 km, in de praktijk kan dit variëren tussen 8 en 10 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 243 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €550 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen rond de €1500 tot €2500. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, vooral bij oudere exemplaren.
Bij aankoop van een Maserati Ghibli 2.0 Hybrid GT met kenteken P-801-SB is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral van het hybride systeem en de automaat. Controleer op bekende problemen zoals olieverbruik en turbo-conditie. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €40.000 en €55.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.
Deze grijze Maserati Ghibli met kenteken P-801-SB uit 2022 is een stijlvolle en krachtige hybride sedan die luxe combineert met moderne technologie. Met een betrouwbare 1998cc motor en een soepele automaat biedt hij rijplezier en comfort. Let op onderhoud en bekende aandachtspunten om optimaal te genieten van deze exclusieve auto.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 46
Voertuigfoto's
+2
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Maserati Ghibli Hybrid (P-801-SB)
Wat is de APK status van P-801-SB?
De APK van P-801-SB is geldig tot mei 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-801-SB een import auto?
Nee, P-801-SB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft P-801-SB gehad?
P-801-SB heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de Maserati Ghibli 2.0 Hybrid GT?
De motorcode is GME T4 Multiair, een 2.0 liter 4-cilinder turbomotor met elektrische supercharger.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Maserati?
De 8-traps ZF automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, met weinig bekende defecten.
Wat is het praktijkverbruik van deze hybride Maserati?
In de praktijk ligt het verbruik tussen 8 en 10 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €1500 en €2500 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 243 pk benzinemotor in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €550 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Maserati Ghibli 2.0 Hybrid GT uit 2013?
De marktwaarde ligt tussen €40.000 en €55.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik en motoroliecontrole
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik bij de 2.0 Hybrid motor, mogelijk door afdichtingen of turbo-oliecirculatie.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat, motorstoringen.
Turbo en e-Booster storingen
De elektrische supercharger (e-Booster) kan defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en waarschuwingslampjes.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, foutmeldingen op dashboard.
Automatische transmissie onderhoud
Hoewel betrouwbaar, kan onvoldoende onderhoud leiden tot schakelproblemen of slippen.
Symptomen:
Haperende schakelingen, schokken bij versnellen.
Elektronica en hybride systeem storingen
Complexe hybride componenten kunnen storingen vertonen, zoals batterijproblemen of sensoren.
Symptomen:
Waarschuwingen hybride systeem, verminderde prestaties.
Remmen en chassis slijtage
Zware auto en sportief rijgedrag kunnen leiden tot snellere slijtage van remmen en ophanging.
Symptomen:
Piepen remmen, minder remkracht, klapperende geluiden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Maserati
Voor dit specifieke model en bouwjaar (maserati uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1953 kg. Dat is 63% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
