Kenteken check P-806-JT

APK verlopen - 6+ eigenaars - 136.467 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-433800
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
P-806-JT
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Type
C 180 d
NAP-oordeel
Niet gereg NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-806-JT: Niet gereg. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Type brandstof
Diesel
Mercedes-Benz C 180 d 2018

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 d (2018) – Kenteken P-806-JT

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 d (2018) – Kenteken P-806-JT

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mercedes-Benz C 180 d (2018) – Kenteken P-806-JT

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Mercedes-Benz C 180 d (2018) – Kenteken P-806-JT

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Mercedes-Benz C 180 d (2018) – Kenteken P-806-JT

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 18.000 - € 21.000
Nieuwprijs
€ 47.471
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
4 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Ja
Motortype-code
R9M
Vergelijkbare kentekens
2 voertuigen
Keren opgezocht
864 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz C 180 d komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1505 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Efficiënte en relatief zuinige 1598cc OM651 dieselmotor met 85 pk.
  • Comfortabele 7-traps automatische transmissie (7G-Tronic) voor soepel rijgedrag.
  • Luxe Edition 1 uitvoering met extra uitrusting en uitstraling.
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen.
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een 2014 model.
  • Geschikt voor zowel stads- als snelwegritten met een goede balans tussen prestaties en verbruik.

Minpunten

  • Bekende problemen met timing chain en kettingspanner bij onvoldoende onderhoud.
  • Turbo kan defect raken door slechte smering of agressief rijgedrag.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen en vermogensverlies veroorzaakt.
  • Hoger onderhouds- en reparatiekosten, vooral bij motor en automaat.
  • Wegenbelasting voor diesel met 85 pk is relatief hoog in Nederland.
  • Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.

Volledige analyse

Kenteken P-806-JT is een witte Mercedes-Benz C-klasse 180 CDI Edition 1 uit 2018 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment werd nieuw geleverd voor €52.442 en staat bekend om zijn combinatie van luxe en efficiëntie.

De 1598cc motor in deze C-klasse is de OM651 dieselmotor, een 4-cilinder common-rail turbodiesel met ongeveer 85 pk. De motorcode die vaak wordt gebruikt voor deze variant is OM651.911 of OM651.912, afhankelijk van de uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en degelijke prestaties, maar kent enkele bekende problemen zoals timing chain (distributieketting) slijtage, turbocharger defecten en injectorproblemen. De timing chain issues worden vaak veroorzaakt door onvoldoende onderhoud, met name onregelmatige olieverversingen die leiden tot slijtage van de kettingspanner en ketting zelf. Turboproblemen ontstaan vaak door slechte smering of agressief rijgedrag, wat kan leiden tot vermogensverlies en olielekkages. Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat resulteert in slechte verbranding en startproblemen. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans acceptabel, mits het onderhoud goed wordt uitgevoerd.

De automatische transmissie in deze C-klasse is een 7-traps automatische versnellingsbak (7G-Tronic). Deze bak staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief hoog, vooral bij reparaties of revisies. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur aanzienlijk. Bekende defecten zijn onder meer versleten meervoudige platenkoppelingen en elektronische schakelfouten, maar deze komen minder vaak voor dan motorproblemen.

Het officiële WLTP-verbruik van de Mercedes-Benz C-klasse 180 CDI ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €800 tot €1.200 per jaar. Grotere reparaties zoals timing chain vervanging of turbo reparatie kunnen enkele duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 180 CDI Edition 1 met kenteken P-806-JT uit 2018 is het cruciaal om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige olieverversingen en servicebeurten. Let specifiek op tekenen van timing chain problemen zoals ratelende geluiden bij koude start, rook uit de uitlaat of motorstoringen. Controleer ook de staat van de automatische transmissie op soepel schakelen. Vraag naar eventuele reparaties aan turbo of injectoren. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze witte Mercedes-Benz C-klasse met kenteken P-806-JT uit 2018 is een comfortabele en relatief zuinige middenklasse sedan met een degelijke 1598cc dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel de auto enkele bekende aandachtspunten kent zoals timing chain en turbo, zijn deze goed te beheersen met correct onderhoud. Voor Nederlandse autokopers die een luxe diesel sedan zoeken met een goede balans tussen prestaties en verbruik, is dit model een interessante optie mits zorgvuldig geselecteerd en gecontroleerd.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display €1178
Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant €119
Zij-airbags achter Pakket
Precrash-systeem €392
Remassistent Pakket
Mistlampen Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1029
Regensensor €71
Adaptive Cruise Control €1148
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €536
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent €869
Navigatie €1012
eCall Pakket
Leer €2249
Metallic lak €928
Runflat €333

Voertuig historie

Gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 oktober 2025
JAN 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 januari 2018
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

27 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

Voertuigfoto's

Mercedes-Benz C 180 d 2018 – Afbeelding 1
januari 2025
Mercedes-Benz C 180 d 2018 – Afbeelding 2
januari 2025
Mercedes-Benz C 180 d 2018 – Afbeelding 3
januari 2025
Mercedes-Benz C 180 d 2018 – Afbeelding 4
januari 2025
Mercedes-Benz C 180 d 2018 – Afbeelding 5
januari 2025
Mercedes-Benz C 180 d 2018 – Afbeelding 6
januari 2026
Mercedes-Benz C 180 d 2018 – Afbeelding 7
januari 2026
Mercedes-Benz C 180 d 2018 – Afbeelding 8
januari 2026

+2

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 24-03-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code R9M
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1598 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 116 pk (85 kW)
Maximaal koppel 280 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lakkleur Wit
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,69 m
Totale breedte 1,81 m
Hoogte 1,44 m
Wielafstand 2,84 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,6 s
Topsnelheid begrensd 204 km/u
Gecombineerd verbruik 4,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 109 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz C 180 d (P-806-JT)

Wat is de APK status van P-806-JT?

De APK van P-806-JT is verlopen op 24-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is P-806-JT een import auto?

Ja, P-806-JT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft P-806-JT gehad?

P-806-JT heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1598cc dieselmotor in deze C-klasse?

De motorcode is meestal OM651.911 of OM651.912, een 4-cilinder common-rail turbodiesel.

Hoe betrouwbaar is de automatische 7G-Tronic transmissie?

De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudspunten voor deze motor?

Regelmatige olieverversing met de juiste olie, controle van de timing chain en kettingspanner, en inspectie van turbo en injectoren.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mercedes-Benz C-klasse 180 CDI?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 85 pk diesel ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze C-klasse uit 2014?

De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudsstaat.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing chain en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen door onvoldoende olieverversing, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijke motorschade.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Let op
Motor

Turbocharger defecten

Turbo kan slijten of olielekkages vertonen door slechte smering of agressief rijgedrag, wat resulteert in vermogensverlies.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, fluitend of huilend geluid bij turbo, rook uit uitlaat.

Let op
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en startproblemen.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schakelfouten

Versleten onderdelen in de automaat kunnen schokkerig schakelen of slippen veroorzaken.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, vertraging in versnelling, waarschuwingslampje.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mercedes-Benz C 180 d modellen

Auto Nummerplaat