Kenteken check P-811-JD
APK geldig tot apr 2027 - 3+ eigenaars - 169.069 km (peildatum dec 2024)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken P811JD
Basis informatie
Betrouwbaarheid Alfa Romeo MiTo 1.4 8V (2015) – Kenteken P-811-JD
Waardebehoud Alfa Romeo MiTo 1.4 8V (2015) – Kenteken P-811-JD
Onderhoud Alfa Romeo MiTo 1.4 8V (2015) – Kenteken P-811-JD
Veiligheid Alfa Romeo MiTo 1.4 8V (2015) – Kenteken P-811-JD
Prestaties Alfa Romeo MiTo 1.4 8V (2015) – Kenteken P-811-JD
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Alfa Romeo MiTo 1.4 8V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1155 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Compact en wendbaar stadsauto met sportief karakter
- Italiaans design met onderscheidende styling
- Relatief lage wegenbelasting door 57 pk motor
- Handgeschakelde versnellingsbak biedt directe rijbeleving
- Betaalbare onderhoudskosten bij goed onderhoud
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en service in Nederland
Minpunten
- Beperkt motorvermogen (57 pk) voor snelweggebruik
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte binnenruimte achterin door compacte carrosserie
- Soms gevoelig voor elektrische storingen en sensorproblemen
Volledige analyse
Kenteken P-811-JD is een grijze Alfa Romeo MiTo 1.4 Impression uit 2015 met een 1368cc 4-cilinder benzinemotor die 57 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2008 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €16.250. De MiTo staat bekend om zijn Italiaanse design en sportieve rijgedrag in het segment van kleine voorwielaangedreven auto's.
De 1368cc motor in deze MiTo is een 1.4 MPI (Multi-Point Injection) benzinemotor met een vermogen van ongeveer 57 kW (77 pk) volgens Europese normen, met een motorcode die vaak wordt aangeduid als 955A1.000 of vergelijkbaar binnen Alfa Romeo's 955-serie. Deze motor is een atmosferische 4-cilinder zonder turbo, met een DOHC 16-klep configuratie. Bekende problemen met deze motorvariant zijn relatief beperkt, maar eigenaren melden soms verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo-problemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische versie, maar injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat het stationair lopen en verbruik negatief beïnvloedt.
De handgeschakelde transmissie van de MiTo 1.4 Impression is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), die over het algemeen betrouwbaar is. Wel zijn er meldingen van slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 150.000 km als meest voorkomende reparatie. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl kunnen de levensduur verlengen. Problemen met de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam, maar het schakelen kan stug worden bij slijtage van kabels of lagers.
Het officiële WLTP-verbruik voor deze 1.4 MPI 57 pk motor ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een auto met 57 pk in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten of vervanging van onderdelen zoals distributieketting kunnen hogere kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Alfa Romeo MiTo 1.4 Impression met kenteken P-811-JD uit 2015 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverversingen. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder rare geluiden. Let ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Deze MiTo is geschikt voor kopers die een compacte, stijlvolle auto zoeken met een sportief karakter en relatief lage gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Deze grijze Alfa Romeo MiTo met kenteken P-811-JD uit 2015 is een charmante en compacte hatchback met een betrouwbare 1368cc 57 pk benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze MiTo een goede balans tussen rijplezier en praktische kosten. Voor liefhebbers van Italiaanse auto's met karakter is dit een interessante keuze binnen het segment kleine stadsauto's.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 30
De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Band met laag profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Band met laag profiel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Alfa Romeo MiTo 1.4 8V (P-811-JD)
Wat is de APK status van P-811-JD?
De APK van P-811-JD is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-811-JD een import auto?
Ja, P-811-JD is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft P-811-JD gehad?
P-811-JD heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1368cc motor in de Alfa Romeo MiTo 1.4 Impression?
De motorcode is meestal 955A1.000 binnen Alfa Romeo's 955-serie voor de 1.4 MPI 57 pk motor.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze MiTo 1.4?
Het praktijkverbruik ligt rond 7 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 57 pk MiTo?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren van deze generatie kunnen meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versleten koppeling
De koppeling kan bij intensief stadsverkeer of sportief rijden sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren vervuiling
Vervuilde brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schommelend stationair toerental, verminderde acceleratie.
Elektronische storingen
Sensoren en elektronische componenten kunnen storingen vertonen, wat leidt tot foutmeldingen en storingslampjes.
Signalen:
Dashboardlampjes, onregelmatige motorprestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Alfa Romeo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1155 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.