Kenteken check P-823-SP
APK geldig tot jan 2028 - 10 eigenaars - 33.096 km (peildatum dec 2025)
Er zijn 18 aandachtspunten voor P823SP
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Astra 1.6 Turbo Hybrid (2022) – Kenteken P-823-SP
Waardebehoud Opel Astra 1.6 Turbo Hybrid (2022) – Kenteken P-823-SP
Onderhoud Opel Astra 1.6 Turbo Hybrid (2022) – Kenteken P-823-SP
Veiligheid Opel Astra 1.6 Turbo Hybrid (2022) – Kenteken P-823-SP
Prestaties Opel Astra 1.6 Turbo Hybrid (2022) – Kenteken P-823-SP
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Astra 1.6 Turbo Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1678 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Efficiënte 1.6-liter hybride motor met laag brandstofverbruik in praktijk bij regelmatig opladen
- Soepel werkende 8-traps automatische transmissie afgestemd op hybride aandrijving
- Comfortabele Business Elegance uitvoering met goede uitrusting en rijhulpsystemen
- Gunstige wegenbelasting en lage CO2-uitstoot dankzij hybride technologie
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief nieuw modeljaar (2021) met moderne veiligheid
- Goede balans tussen prestaties (110 pk benzine + elektrisch) en zuinigheid
Waar je op moet letten
- Hogere aanschafprijs door hybride technologie vergeleken met conventionele benzineversies
- Complexere techniek kan hogere onderhoudskosten met zich meebrengen op lange termijn
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers, vooral zonder regelmatig opladen
- Beperkte elektrische actieradius (plug-in hybride) vergeleken met volledig elektrische auto's
- Mogelijke zorgen over batterijcapaciteit en vervangingskosten na jaren
- Beperkte ervaring met lange termijn betrouwbaarheid van deze specifieke motorcode
Uitgebreide analyse
Kenteken P-823-SP is een rode Opel Astra 1.6 Hybrid Business Elegance uit 2022 met een 1598cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte middenklasser combineert een moderne plug-in hybride aandrijflijn met een comfortabele uitrusting en een nieuwprijs van circa €37.500.
De 1598cc motor in deze Opel Astra is een 1.6-liter viercilinder turbobenzinemotor gekoppeld aan een elektrische motor, samen goed voor circa 110 pk (81 kW) aan verbrandingsmotorvermogen en een gecombineerd systeemvermogen tot 180 pk (133 kW) afhankelijk van uitvoering. De motorcode wordt vaak aangeduid als B16DTH of een vergelijkbare aanduiding binnen Opel's motorenfamilie. Deze plug-in hybride motor is relatief nieuw en kent geen wijdverspreide ernstige motorproblemen zoals kettingbreuk of turbo falen, maar injectoren en olieverbruik kunnen bij oudere benzinemotoren aandacht vragen. De timing chain is bij deze generatie doorgaans betrouwbaar, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
De automaat is een 8-traps sequentiële automatische transmissie, specifiek afgestemd op de hybride aandrijflijn. Bekende defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam, maar zoals bij veel moderne automaten kunnen problemen ontstaan bij onvoldoende onderhoud of intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vloeistofverversingen aanbevolen. De schakelervaring wordt als soepel en responsief ervaren, passend bij het zakelijke karakter van de Business Elegance uitvoering.
Het WLTP-verbruik van deze Opel Astra 1.6 Hybrid ligt rond de 1,2 tot 1,5 liter per 100 km gecombineerd, afhankelijk van rijstijl en laadgedrag van de accu. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 2 tot 3 liter per 100 km, vooral bij langere ritten zonder opladen. De wegenbelasting voor een 110 pk hybride benzineauto in Nederland valt in een gunstige categorie, doorgaans rond €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grote reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.
Bij aankoop van een Opel Astra 1.6 Hybrid Business Elegance uit 2021 met kenteken P-823-SP is het belangrijk om te controleren of het onderhoudsboekje volledig is ingevuld en of de accu van de hybride aandrijving nog in goede staat is. Let op eventuele software-updates en garantievoorwaarden. De auto biedt een goede balans tussen zuinigheid en prestaties, maar let op het feit dat de hybride techniek iets complexer is dan een conventionele benzinemotor. Een proefrit en een check bij een Opel-dealer of specialist wordt aanbevolen.
Deze rode Opel Astra met kenteken P-823-SP uit 2022 is een moderne, zuinige en comfortabele plug-in hybride hatchback die zich goed leent voor zakelijke en privégebruikers die willen profiteren van lage verbruikskosten en een automatische transmissie. Met een degelijke motor en transmissie, gecombineerd met een gunstig wegenbelastingtarief, is het een aantrekkelijke keuze in het segment van kleine middenklassers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,952 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,326 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,212 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Kilometerstand
150 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 38
Afbeeldingen
+-2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Astra 1.6 Turbo Hybrid (P-823-SP)
Wat is de APK status van P-823-SP?
De APK van P-823-SP is geldig tot januari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-823-SP een import auto?
Nee, P-823-SP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft P-823-SP gehad?
P-823-SP heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in deze Opel Astra?
De motorcode voor de 1.6-liter hybride benzinemotor in de Opel Astra 2021 is doorgaans B16DTH of een vergelijkbare aanduiding binnen Opel's motorenfamilie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 8-traps automatische transmissie is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd, met weinig bekende ernstige defecten.
Wat is het praktijkverbruik van deze hybride Astra?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 2 en 3 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en hoe vaak de accu wordt opgeladen.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 110 pk hybride benzineauto ligt in Nederland meestal tussen de €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Is de hybride batterij duur om te vervangen?
Vervanging van de hybride batterij kan kostbaar zijn, vaak enkele duizenden euro's, maar gaat meestal pas na 8-10 jaar of meer nodig zijn.
Veel voorkomende klachten
Injectoren verstopt of defect
Bij sommige 1.6 benzinemotoren kunnen brandstofinjectoren vervuilen of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogde rookontwikkeling.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik bij de 1.6 motor, mogelijk door zuigerveren of klepseals.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automaat schakelproblemen bij intensief gebruik
De 8-traps automaat kan bij intensief stadsverkeer of onvoldoende onderhoud schakelvertragingen vertonen.
Signalen:
Haperend schakelen, schokken bij opschakelen.
Hybride batterijcapaciteit afname
Na enkele jaren kan de capaciteit van de hybride batterij afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.
Signalen:
Kortere elektrische rijafstand, waarschuwingslampje hybride systeem.
Software-updates noodzakelijk voor optimale werking
Soms zijn software-updates nodig om hybride systeem en transmissie optimaal te laten functioneren.
Signalen:
Onregelmatige motorstart, verminderde prestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1678 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Opel Astra 1.6 Turbo Hybrid in Nederland
| Auto | Plaat |
|---|---|