Kenteken check P-851-VF
APK geldig tot jun 2026 - 3 eigenaars - 83.621 km (peildatum okt 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken P851VF
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz EQE 43 AMG (2022) – Kenteken P-851-VF
Waardebehoud Mercedes-Benz EQE 43 AMG (2022) – Kenteken P-851-VF
Onderhoud Mercedes-Benz EQE 43 AMG (2022) – Kenteken P-851-VF
Veiligheid Mercedes-Benz EQE 43 AMG (2022) – Kenteken P-851-VF
Prestaties Mercedes-Benz EQE 43 AMG (2022) – Kenteken P-851-VF
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz EQE 43 AMG bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2525 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zeer krachtige elektromotoren (476 pk, 858 Nm) zorgen voor sportieve prestaties en directe acceleratie[1][3][7].
- Groot bereik: WLTP-actieradius van 455 km (331 mijl) met de 90,6 kWh batterij[2][5].
- Snelladen mogelijk tot 170 kW DC, waardoor 10-80% in circa 32 minuten geladen kan worden[2].
- Luxe uitrusting standaard, waaronder Hyper Screen, luchtvering, achterwielbesturing en geavanceerde rijhulpsystemen[2][7].
- Goed waardebehoud voor een elektrische premium sedan, mede door de lange batterijgarantie.
- Stil, comfortabel en wendbaar rijgedrag dankzij luchtvering en achterwielbesturing.
Waar je op moet letten
- Hoog gewicht (ongeveer 2.525 kg) beïnvloedt het rijgedrag en het energieverbruik negatief[2].
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan het WLTP-cijfer, zeker bij koud weer of sportief rijden.
- Beperkte kofferbakinhoud (15,2 ft³, ca. 430 liter) voor een auto in deze klasse[3].
- Complexe elektronica en software kunnen tot storingen leiden (zie veelvoorkomende problemen).
- Hoge aanschafprijs en dure onderdelen bij schade.
- Laadsnelheid op AC beperkt tot 22 kW, wat thuis laden langzamer maakt dan bij sommige concurrenten.
Volledige analyse
Kenteken P-851-VF is een grijze elektrische Mercedes-Benz EQE uit 2022 met 350 kW (476 pk) vermogen, 4MATIC all-wheel drive en een 90,6 kWh (bruto 96 kWh) batterij. Deze luxe elektrische sedan combineert sportief rijgedrag met een hoge mate van comfort en technologie, en is een van de meest geavanceerde elektrische modellen van Mercedes-Benz in het D-segment[1][2][5].
De EQE AMG 43 4MATIC beschikt over twee permanente magneet synchroonmotoren (voor en achter), goed voor 476 pk en een koppel van 858 Nm. De acceleratie van 0-100 km/h duurt slechts 4,2 seconden en de topsnelheid is 210 km/h[1][3][5]. Het rijgedrag is typisch Mercedes-AMG: direct, stabiel en met een sportieve inslag, ondersteund door luchtvering en achterwielbesturing voor wendbaarheid in de stad en op de snelweg[2][7].
De aandrijving verloopt via een automatische transmissie (eigenlijk een e-motor zonder versnellingsbak), met regeneratief remmen dat in verschillende niveaus instelbaar is. Dit systeem vangt energie terug tijdens het remmen en vertragen, wat het verbruik verlaagt en de actieradius vergroot.
De nieuwprijs van deze EQE AMG 43 4MATIC bedroeg €106.480. Het waardebehoud van elektrische Mercedes-modellen is doorgaans beter dan dat van brandstofauto’s in hetzelfde segment, mede door de lange garantie op de batterij (8 jaar of 160.000 km, afhankelijk van degradatie). De restwaarde wordt echter sterk beïnvloed door technologische ontwikkelingen en marktdynamiek.
Deze grijze Mercedes-Benz EQE met kenteken P-851-VF uit 2022 is een uitstekende keuze voor de Nederlandse elektrische rijder die waarde hecht aan sportiviteit, comfort, technologie en een groot bereik. Let bij aankoop van een occasion op de batterijstatus, software-updates en eventuele elektronische mankementen.
Deze grijze Mercedes-Benz EQE met kenteken P-851-VF uit 2022 is een van de meest complete elektrische sedans in zijn klasse, met een krachtige aandrijflijn, luxe uitrusting en een groot bereik. De auto combineert het beste van Mercedes-Benz en AMG in een toekomstbestendig elektrisch jasje.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Voertuigfoto's
+13
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz EQE 43 AMG (P-851-VF)
Wat is de APK status van P-851-VF?
De APK van P-851-VF is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-851-VF een import auto?
Nee, P-851-VF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft P-851-VF gehad?
P-851-VF heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoe groot is de batterij van de Mercedes-Benz EQE AMG 43 4MATIC?
De batterij heeft een bruto capaciteit van 96 kWh en een bruikbare capaciteit van 90,6 kWh[1][2][5].
Wat is de WLTP-actieradius?
De officiële WLTP-actieradius bedraagt 455 kilometer[5].
Hoe snel kan ik snelladen?
De maximale DC-laadsnelheid is 170 kW; 10-80% opladen duurt circa 32 minuten. AC-laden kan tot 22 kW[2].
Wat is het energieverbruik volgens WLTP en in de praktijk?
WLTP-verbruik is 17-19,6 kWh/100 km. In de praktijk, vooral bij koud weer of sportief rijden, kan dit oplopen tot 22-25 kWh/100 km[1][5][6].
Hoe lang is de batterijgarantie?
Mercedes-Benz geeft 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterij, met een maximale degradatie van 70% van de oorspronkelijke capaciteit.
Hoeveel pk heeft de EQE AMG 43 4MATIC?
De auto heeft 476 pk (350 kW)[1][3][7].
Hoeveel kost onderhoud aan een elektrische Mercedes?
Onderhoudskosten zijn lager dan bij brandstofauto’s, maar reparaties aan elektronica of de batterij kunnen duur uitvallen.
Bekende aandachtspunten
Batterijdegradatie
Enkele eigenaren melden snellere batterijdegradatie dan verwacht, vooral bij veelvuldig snelladen.
Symptomen:
Verminderde actieradius na verloop van tijd.
Softwarebugs
Incidentele softwarestoringen, waaronder bevriezing van het infotainmentsysteem en problemen met OTA-updates.
Symptomen:
Systeem herstart nodig, functies tijdelijk niet beschikbaar.
12V-accu problemen
Soms uitval van de 12V-accu, wat tot volledige stilstand kan leiden.
Symptomen:
Auto start niet, elektronica reageert niet.
Elektronische kinderziektes
Kinderziektes in de elektronica, zoals sensorstoringen en waarschuwingslampjes zonder duidelijke oorzaak.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, storingsmeldingen.
Opladen op openbare laadpalen
Incidenteel problemen met compatibiliteit bij snelladen, vooral bij oudere laadpalen.
Symptomen:
Minder snelle laadsnelheid dan verwacht, onderbrekingen tijdens laden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2525 kg. Dat is 110% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz EQE 43 AMG exemplaren
| Type | Nummerplaat |
|---|---|
