Kenteken check P-857-GB

APK geldig tot feb 2028 - 5 eigenaars - 27.883 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-283995
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
P-857-GB
Fabrikant
Opel
Opel logo
Model
Astra 1.2 DI Turbo
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-857-GB: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Opel Astra 1.2 DI Turbo 2022

Betrouwbaarheid Opel Astra 1.2 DI Turbo (2022) – Kenteken P-857-GB

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
92

Waardebehoud Opel Astra 1.2 DI Turbo (2022) – Kenteken P-857-GB

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Opel Astra 1.2 DI Turbo (2022) – Kenteken P-857-GB

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Opel Astra 1.2 DI Turbo (2022) – Kenteken P-857-GB

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Opel Astra 1.2 DI Turbo (2022) – Kenteken P-857-GB

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 16.000 - € 20.000
Oorspronkelijke prijs
€ 27.308
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
650 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
LIH
Soortgelijke auto's in NL
39 voertuigen
Populariteit
149 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Opel Astra 1.2 DI Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1280 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zuinig en modern 1.2-liter 3-cilinder turbomotor met directe injectie
  • Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede schakelprecisie
  • Compacte en praktische hatchback met modern design en technologie
  • Redelijk lage wegenbelasting en gunstige onderhoudskosten
  • Goede balans tussen prestaties (96 pk) en brandstofverbruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring

Nadelen

  • Injectoren kunnen bij slecht onderhoud problemen geven
  • Olieverbruik kan optreden bij onvoldoende onderhoud
  • Koppeling slijtage mogelijk bij intensief stadsgebruik
  • Beperkte motorcapaciteit voor zware belading of snelweg rijden
  • Infotainmentsysteem kan verouderd aanvoelen ten opzichte van nieuwere modellen
  • Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten

Diepgaande beoordeling

Kenteken P-857-GB is een grijze Opel Astra 1.2 Design & Tech uit 2022 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor die 96 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback behoort tot het klein-midden segment en had een nieuwprijs van circa €25.950. De auto is voorzien van voorwielaandrijving en combineert een compacte carrosserie met moderne technologie.

De 1199cc motor in deze Opel Astra is een 3-cilinder turbocharged benzinemotor met directe injectie, bekend onder motorcode B12XER (of vergelijkbaar, afhankelijk van productiejaar). Deze motor levert ongeveer 96 pk (81 kW) en 195 Nm koppel. De motor maakt gebruik van dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en variabele kleptiming (VVT). Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. Er zijn geen structurele problemen met de timingketting bekend bij deze motor, maar regelmatig onderhoud is cruciaal om olieverbruik en injectieproblemen te voorkomen.

De handgeschakelde transmissie van deze Opel Astra is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. De schakelprecisie wordt door eigenaren als goed ervaren, wat bijdraagt aan een prettige rijervaring.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 96 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Olieverversingen en inspecties zijn essentieel om problemen met injectoren en olieverbruik te voorkomen.

Bij aankoop van een Opel Astra 1.2 Design & Tech (2019) met kenteken P-857-GB is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van olieverbruik en laat de motor en transmissie goed controleren. Deze variant behoudt redelijk zijn waarde, maar let op marktprijzen rond €15.000 tot €18.000 voor goed onderhouden exemplaren. Controleer ook de staat van de koppeling en remmen. De auto is geschikt voor dagelijks gebruik met een goede balans tussen comfort en zuinigheid.

Deze grijze Opel Astra met kenteken P-857-GB uit 2022 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een moderne 1.2-liter 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een prima combinatie van prestaties, comfort en lage gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Android Auto / Apple CarPlay
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Navigatie €500
Metallic lak €560

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 augustus 2024
AUG 2023

Kilometerstand

XXX,883 km geregistreerd

XXX,883 km
INFO
4 augustus 2023
FEB 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 februari 2022
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

3 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

Beeldmateriaal

Opel Astra 1.2 DI Turbo 2022 – Afbeelding 1
Opel Astra 1.2 DI Turbo 2022 – Afbeelding 2
Opel Astra 1.2 DI Turbo 2022 – Afbeelding 3
Opel Astra 1.2 DI Turbo 2022 – Afbeelding 4
Opel Astra 1.2 DI Turbo 2022 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 28-02-2027

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code LIH
Type motor Benzine
Motorinhoud 1199 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 131 pk (96 kW)
Max. koppel 225 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,37 m
Breedte 1,81 m
Totale hoogte 1,49 m
Wielbasis 2,66 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,5 s
Maximumsnelheid 215 km/u
Gemiddeld verbruik 4,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 119 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Opel Astra 1.2 DI Turbo (P-857-GB)

Wat is de APK status van P-857-GB?

De APK van P-857-GB is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is P-857-GB een import auto?

Nee, P-857-GB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft P-857-GB gehad?

P-857-GB heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1199cc motor in de Opel Astra 1.2 Design & Tech (2019)?

De motorcode is doorgaans B12XER, een 3-cilinder turbocharged benzinemotor met directe injectie en 96 pk.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits regelmatig onderhoud en correcte bediening.

Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Astra?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen zoals timing chain of turbo defecten?

Er zijn geen wijdverspreide problemen met de timingketting of turbo bij deze motor bekend, mits goed onderhouden.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Injectieproblemen en verstopping

De directe injectiesystemen kunnen bij onvoldoende onderhoud verstopt raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Verminderde motorprestaties, schokken bij accelereren, verhoogd verbruik.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De handgeschakelde koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen infotainment

Soms storingen in het multimedia- en navigatiesysteem, zoals vastlopen of connectiviteitsproblemen.

Herkenningspunten:

Bevriezen scherm, wegvallen Bluetooth, herstarten nodig.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Opel Astra 1.2 DI Turbo modellen

Model Kenteken