Kenteken check P-866-BZ
APK geldig tot jan 2027 - 3+ eigenaars - 158.882 km (peildatum mrt 2026)
Er zijn 10 aandachtspunten voor P866BZ
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 500 (2006) – Kenteken P-866-BZ
Waardebehoud Mercedes-Benz E 500 (2006) – Kenteken P-866-BZ
Onderhoud Mercedes-Benz E 500 (2006) – Kenteken P-866-BZ
Veiligheid Mercedes-Benz E 500 (2006) – Kenteken P-866-BZ
Prestaties Mercedes-Benz E 500 (2006) – Kenteken P-866-BZ
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz E 500 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1880 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Krachtige en soepele 5.5L V8-motor (M113 E50) met 285 pk
- Vierwielaandrijving (4-Matic) voor betere grip en veiligheid
- Luxe Avantgarde-uitvoering met hoogwaardige afwerking
- Comfortabele en ruime grote middenklasse sedan
- Robuuste automatische transmissie met sportieve schakelmogelijkheden
- Goede balans tussen prestaties en rijcomfort
Waar je op moet letten
- Hoge wegenbelasting en brandstofverbruik (13-15 L/100 km in praktijk)
- Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar
- Automatische transmissie kan bij hoge km-standen problemen geven
- Onderhoud en reparaties zijn relatief duur
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Beperkte moderne technologie vergeleken met nieuwere modellen
Volledige analyse
Kenteken P-866-BZ is een grijze Mercedes-Benz E-klasse 500 Avantgarde 4-Matic uit 2006 met een krachtige 5462cc V8 motor, 285 pk en een automatische transmissie. Deze grote middenklasse sedan combineert luxe met sportieve prestaties en vierwielaandrijving.
De 5462cc V8-motor in deze E-klasse, vaak aangeduid met motorcode M113 E50, levert ongeveer 285 pk (officieel 302 pk volgens Europese specificaties) en 460 Nm koppel. Deze atmosferische motor staat bekend om zijn soepele loop en sterke prestaties. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: orange, categorie: Motor). Verder is er relatief weinig melding van turbo-issues omdat deze motor atmosferisch is, dus geen turbo aanwezig. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen ze verstopt raken (yellow, Motor). Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren (orange, Motor).
De E-klasse 500 Avantgarde 4-Matic uit 2006 is uitgerust met een 5-traps automatische transmissie (code 722.6), specifiek aangepast voor vierwielaandrijving. Deze transmissie is robuust maar kan bij hoge kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of slippen (orange, Transmissie). Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €500-€1000 per grote beurt, reparaties kunnen oplopen bij versleten onderdelen.
Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond de 11,9 L/100 km gecombineerd, in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 13 en 15 L/100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor deze 285 pk sterke V8 bedraagt in Nederland circa €600-€700 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €1200 en €1800. De nieuwprijs was circa €99.585, de huidige marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2006 ligt tussen €10.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse 500 Avantgarde 4-Matic uit 2006 met kenteken P-866-BZ is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen en remmen is essentieel. Gezien de wegenbelasting en brandstofkosten is deze auto vooral geschikt voor liefhebbers die waarde hechten aan comfort en prestaties. Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn, dus een goede technische keuring wordt aanbevolen.
Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse 500 Avantgarde 4-Matic met kenteken P-866-BZ uit 2006 is een krachtige en luxe sedan met een betrouwbare V8-motor en vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende onderhoudspunten biedt deze auto een uitstekende rijervaring en waardebehoud mits goed onderhouden. Ideaal voor wie comfort en sportiviteit zoekt in een grote middenklasser.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,728 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 07
APK keuring details: 09
APK keuring details: 28
APK keuring details: 28
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz E 500 (P-866-BZ)
Wat is de APK status van P-866-BZ?
De APK van P-866-BZ is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-866-BZ een import auto?
Ja, P-866-BZ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft P-866-BZ gehad?
P-866-BZ heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 5.5L V8 in deze E-klasse?
De motorcode is M113 E50, een atmosferische 5.5L V8 motor die ongeveer 285 pk levert.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of slippen als onderhoud achterwege blijft.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik tussen 13 en 15 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze Mercedes in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat zijn de grootste onderhoudskosten?
Distributiekettingvervanging en transmissieonderhoud zijn de duurste onderhoudsposten, met kosten die kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, slechte prestaties.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten onderdelen in de 5-traps automaat kunnen schokkerig schakelen of slippen veroorzaken.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, vreemde geluiden.
Olieverbruik door zuigerveren slijtage
Bij hoge kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door versleten zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren verstopt of lekkend
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen in sensoren
Sensorstoringen kunnen leiden tot foutmeldingen en verminderde motorprestaties.
Symptomen:
Motorstoringslampje, onregelmatige motorloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1880 kg. Dat is 57% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz E 500 modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|