Kenteken check P-867-VB
APK geldig tot jun 2026 - 3 eigenaars - 138.445 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 12 aandachtspunten voor P867VB
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 520d (2022) – Kenteken P-867-VB
Waardebehoud BMW 520d (2022) – Kenteken P-867-VB
Onderhoud BMW 520d (2022) – Kenteken P-867-VB
Veiligheid BMW 520d (2022) – Kenteken P-867-VB
Prestaties BMW 520d (2022) – Kenteken P-867-VB
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 520d komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1810 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Efficiënte en krachtige 1995cc B47 dieselmotor met 140 pk en 400 Nm koppel
- xDrive vierwielaandrijving voor optimale grip en veiligheid
- Zeer comfortabele en luxe Business Edition Plus uitvoering
- Soepel werkende 8-traps automatische transmissie
- Relatief laag brandstofverbruik (circa 5,1 l/100 km WLTP)
- Goede marktwaarde en waardebehoud voor een luxe sedan
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven
- Onderhoud en reparaties zijn relatief duur in vergelijking met niet-premium merken
- Wegenbelasting voor diesel met 140 pk is fors in Nederland
- Mild-hybrid systeem voegt complexiteit toe aan onderhoud
- Automaat kan bij slecht onderhoud storingen vertonen
Diepgaande beoordeling
Kenteken P-867-VB is een grijze BMW 5-serie 520d xDrive Business Edition Plus uit 2022 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het groot-midden segment combineert luxe met een krachtige en efficiënte aandrijflijn, nieuwprijs circa €71.418.
De 1995cc 4-cilinder dieselmotor in deze BMW 520d xDrive Business Edition Plus draagt de motorcode B47D20, een bekende BMW dieselmotor met TwinPower Turbo technologie. Deze motor levert 140 pk (103 kW) en een koppel van circa 400 Nm. De B47 motor staat bekend om zijn relatief lage emissies en goede brandstofefficiëntie, mede dankzij mild-hybrid ondersteuning in dit modeljaar. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingslijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade indien niet tijdig onderhouden. Ook kunnen turbo's en brandstofinjectoren slijten, wat leidt tot vermogensverlies of rookontwikkeling. Olieverbruik is doorgaans beperkt, maar controle blijft belangrijk.
De 8-traps automatische transmissie (Steptronic) in deze BMW 520d xDrive is over het algemeen betrouwbaar en soepel in gebruik. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar kunnen bestaan uit elektronische storingen of slijtage van de mechatronica. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen. De automaat draagt bij aan een comfortabele rijervaring en past goed bij de vierwielaandrijving (xDrive) voor optimale grip en stabiliteit.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 5,1 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 1 op 19 tot 20 bij rustig rijgedrag. Wegenbelasting voor een 140 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit verhogen.
Bij aankoop van een BMW 520d xDrive Business Edition Plus uit 2020 met kenteken P-867-VB is het raadzaam om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en olieverversingen. Controleer op eventuele turbo- of injectorproblemen en laat een uitgebreide proefrit maken om transmissie en motorrespons te beoordelen. De marktwaarde ligt anno 2025 rond €30.000 tot €38.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen luxe, prestaties en zuinigheid, mits goed onderhouden.
Deze grijze BMW 5-serie met kenteken P-867-VB uit 2022 is een solide keuze voor wie een luxe, betrouwbare en efficiënte diesel sedan zoekt. Met de krachtige 1995cc B47 motor en xDrive vierwielaandrijving biedt hij comfort en grip in diverse omstandigheden. Let op distributiekettingonderhoud en transmissieconditie voor langdurig rijplezier.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 32
Foto's
+12
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 520d (P-867-VB)
Wat is de APK status van P-867-VB?
De APK van P-867-VB is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-867-VB een import auto?
Nee, P-867-VB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft P-867-VB gehad?
P-867-VB heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW 520d xDrive 2020?
De motorcode is B47D20, een 2.0-liter 4-cilinder TwinPower Turbo dieselmotor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie in deze BMW?
De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing worden uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 520d xDrive?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 19 tot 20, iets hoger dan de WLTP-waarde van 5,1 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1200, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Wat is de wegenbelasting voor deze diesel met 140 pk in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat zijn de meest voorkomende problemen bij deze BMW 520d?
Distributieketting slijtage, turbo defecten, injectorproblemen, transmissie elektronica storingen en soms verhoogd olieverbruik.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting van de B47 motor kan na circa 150.000 km slijtage vertonen, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo defecten
De turbo kan na langdurig gebruik slijten of vastlopen door olievervuiling of mechanische slijtage.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Brandstofinjectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Automatische transmissie elektronica storingen
De mechatronica van de 8-traps automaat kan storingen vertonen door vocht of slijtage.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen, foutcodes in transmissie.
Olieverbruik
Hoewel beperkt, kan bij sommige motoren verhoogd olieverbruik optreden door zuigerveren slijtage.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1810 kg. Dat is 51% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
