Kenteken check P-872-SR
4 eigenaars
11 punten van aandacht bij kenteken P872SR
Basis informatie
Betrouwbaarheid Porsche Taycan Cross Turismo Turbo (2022) – Kenteken P-872-SR
Waardebehoud Porsche Taycan Cross Turismo Turbo (2022) – Kenteken P-872-SR
Onderhoud Porsche Taycan Cross Turismo Turbo (2022) – Kenteken P-872-SR
Veiligheid Porsche Taycan Cross Turismo Turbo (2022) – Kenteken P-872-SR
Prestaties Porsche Taycan Cross Turismo Turbo (2022) – Kenteken P-872-SR
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Porsche Taycan Cross Turismo Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 2385 kg en elektrisch.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Krachtige elektromotor met 605 pk en 850 Nm koppel voor sportieve prestaties
- Ruime en praktische Sport Turismo carrosserie met lage daklijn
- Grote 93,4 kWh Performance Battery Plus accu met circa 490 km WLTP actieradius
- Snelladen tot 270 kW DC, 5-80% laden in circa 22,5 minuten
- Adaptief onderstel en instelbaar regeneratief remmen voor dynamisch rijgedrag
- 8 jaar/160.000 km garantie op batterij en hoogwaardige afwerking
Waar je op moet letten
- Relatief hoog energieverbruik in praktijk (22-24 kWh/100 km)
- 12V accu kan na enkele jaren problemen geven en vereist onderhoud
- Software bugs en updates kunnen soms storingen veroorzaken
- Hoge nieuwprijs en onderhoudskosten vergeleken met andere EV's
- Beperkte laadinfrastructuur kan snelladen soms lastig maken
- Zware accu beïnvloedt wegligging bij sportief rijden
Uitgebreide analyse
Kenteken P-872-SR is een grijze elektrische Porsche Taycan Sport Turismo GTS uit 2022 met 380 pk vermogen. Deze luxe elektrische combi combineert sportieve prestaties met praktische ruimte en geavanceerde technologie.
De Porsche Taycan Sport Turismo GTS uit 2021 beschikt over een krachtige elektromotor met een gecombineerd vermogen van circa 445 kW (605 pk) en een koppel van ongeveer 850 Nm. De aandrijving is all-wheel drive met een 2-speed automatische transmissie achter. De 93,4 kWh Performance Battery Plus accu zorgt voor een actieradius van ongeveer 304 mijl (490 km) volgens WLTP, wat in de praktijk neerkomt op circa 350 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
De automatische transmissie met twee versnellingen op de achteras zorgt voor een vloeiende en responsieve rijervaring, met een sprint van 0-100 km/u in ongeveer 3,5 seconden. Het rijgedrag is sportief en dynamisch, mede dankzij het lage zwaartepunt door de batterij in de vloer en het adaptieve onderstel. Regeneratief remmen is instelbaar en helpt de actieradius te maximaliseren door energie terug te winnen bij vertragen.
De laadsnelheid bedraagt maximaal 11 kW AC (driefasig) en tot 270 kW DC snelladen, waarmee de batterij in circa 22,5 minuten van 5% naar 80% kan worden geladen. Het energieverbruik ligt rond de 22-24 kWh/100 km in de praktijk, iets hoger dan de WLTP-waarde door sportief rijgedrag en gewicht. De nieuwprijs lag rond €145.653. Porsche biedt standaard 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterij. Onderhoudskosten zijn relatief laag, maar 12V accu en software-updates vragen aandacht.
Voor kopers met kenteken P-872-SR en bouwjaar 2022 is deze Taycan GTS Sport Turismo een uitstekende keuze als sportieve elektrische combi met ruime actieradius en premium afwerking. Let bij aankoop op de staat van de 12V accu, softwareversies en eventuele updates. Controleer ook of de batterijcapaciteit nog minimaal 85% is. De auto is geschikt voor zowel dagelijks gebruik als lange afstanden dankzij snelle DC-laders.
Deze grijze Porsche Taycan Sport Turismo met kenteken P-872-SR uit 2022 is een krachtige, luxe en praktische elektrische auto met een indrukwekkende actieradius en snelle laadtijden. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals 12V accu en software bugs, biedt hij een uitstekende rijervaring en waardebehoud in de Nederlandse markt.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Porsche Taycan Cross Turismo Turbo (P-872-SR)
Is P-872-SR een import auto?
Nee, P-872-SR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft P-872-SR gehad?
P-872-SR heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de batterijcapaciteit van de Porsche Taycan Sport Turismo GTS 2021?
De batterijcapaciteit is 93,4 kWh Performance Battery Plus.
Wat is de actieradius volgens WLTP?
De WLTP actieradius bedraagt circa 490 km (304 mijl).
Hoe snel kan de auto laden?
Maximaal 11 kW AC laden en tot 270 kW DC snelladen, waarmee 5-80% laden ongeveer 22,5 minuten duurt.
Wat is het energieverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 22-24 kWh per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Welke garantie biedt Porsche op de batterij?
Porsche geeft 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterij.
Zijn er bekende problemen met deze Taycan?
Ja, onder andere 12V accu defecten, software bugs, batterij degradatie en laadproblemen komen voor.
Hoe is het rijgedrag van de Taycan Sport Turismo GTS?
Sportief en dynamisch met instelbaar regeneratief remmen en adaptief onderstel voor optimale controle.
Bekende aandachtspunten
12V accu defecten
De 12V loodzuur accu kan na enkele jaren uitvallen, wat startproblemen en storingen veroorzaakt.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, startproblemen, elektrische storingen.
Software bugs en infotainmentsystemen
Soms treden bugs op in het infotainmentsysteem en de boordsoftware, wat kan leiden tot vastlopen of herstarten.
Signalen:
Bevriezen scherm, onverwachte herstarts, verbindingsproblemen.
Batterijcapaciteit degradatie
Na meerdere jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de actieradius vermindert.
Signalen:
Kortere rijafstand per lading, langere laadtijden.
Laadproblemen bij DC snelladen
Soms wordt de maximale laadsnelheid niet gehaald door temperatuursensoren of softwarebeperkingen.
Signalen:
Langzamere laadtijden dan verwacht.
Elektronische aandrijflijnstoringen
Sporadische foutmeldingen in de aandrijflijn kunnen optreden, soms gerelateerd aan sensoren.
Signalen:
Vermogensverlies, waarschuwingslampjes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Porsche
Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2385 kg. Dat is 99% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Porsche Taycan Cross Turismo Turbo kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
