Kenteken check P-878-HH
APK geldig tot mrt 2027 - 5+ eigenaars - 79.927 km (peildatum dec 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken P878HH
Kerninfo
Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Sport SVR (2019) – Kenteken P-878-HH
Waardebehoud Land Rover Range Rover Sport SVR (2019) – Kenteken P-878-HH
Onderhoud Land Rover Range Rover Sport SVR (2019) – Kenteken P-878-HH
Veiligheid Land Rover Range Rover Sport SVR (2019) – Kenteken P-878-HH
Prestaties Land Rover Range Rover Sport SVR (2019) – Kenteken P-878-HH
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Land Rover Range Rover Sport SVR geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2448 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Krachtige 5.0-liter supercharged V8 motor met 575 pk (begrensd tot 423 pk in Nederland)
- Soepele en responsieve 8-traps automatische ZF-transmissie
- Luxueuze en ruime interieurafwerking met geavanceerde technologie
- Sterke offroad- en rijprestaties dankzij fulltime AWD en geavanceerde vering
- Goede waardebehoud door exclusiviteit en prestaties
- Veel standaard veiligheids- en comfortvoorzieningen
Nadelen
- Hoger brandstofverbruik in praktijk (15-18 l/100 km)
- Hoge wegenbelasting door vermogen en gewicht
- Bekende motorproblemen met timing chain kettingspanners
- Mogelijke transmissieproblemen bij hoge kilometerstanden
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten
- Elektronische storingen komen regelmatig voor bij oudere modellen
Diepgaande beoordeling
Kenteken P-878-HH is een grijze Land Rover Range Rover Sport SVR uit 2019 met een krachtige 5000cc V8 supercharged motor en een automatische transmissie. Deze luxe SUV combineert brute kracht met verfijnde techniek en een indrukwekkende uitstraling.
De motor in deze Range Rover Sport SVR is een 5.0-liter supercharged V8 met motorcode vaak aangeduid als AJ-V8 Gen III, afgeleid van de Jaguar Land Rover 5.0 V8 motorfamilie. Deze motor levert officieel 575 pk en 700 Nm koppel, hoewel in Nederland vaak een begrenzing geldt tot circa 423 pk vanwege regelgeving. De motor is voorzien van directe injectie en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) met 32 kleppen. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanners van de timing chain, wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: orange, categorie: Motor). Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. Turbo's zijn niet van toepassing omdat het een supercharged motor betreft.
De transmissie is een 8-traps automatische ZF-automaat, bekend om zijn soepele en snelle schakelmomenten. Deze automaat is robuust maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons. Onderhoud is cruciaal; regelmatig verversen van de transmissievloeistof wordt aanbevolen om defecten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar normaal onderhoud is relatief standaard.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 12-14 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak hoger, rond de 15-18 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 423 pk sterke benzineauto in Nederland valt in de hoogste categorie, wat kan oplopen tot circa €600-700 per kwartaal afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1500 en €2500, exclusief grote reparaties.
De huidige marktwaarde van een Land Rover Range Rover Sport SVR uit 2018 ligt in Nederland tussen de €70.000 en €90.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze SUV behoudt redelijk zijn waarde door zijn exclusiviteit en prestaties, maar houd rekening met hogere gebruikskosten. Voor kopers die op zoek zijn naar een krachtige luxe SUV met karakter is dit een aantrekkelijke keuze, mits goed onderhouden en met aandacht voor bekende zwakke punten.
Deze grijze Land Rover Range Rover Sport met kenteken P-878-HH uit 2019 is een krachtige en luxe SUV met een indrukwekkende 5.0 V8 supercharged motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt hij een unieke combinatie van prestaties en comfort, mits goed onderhouden.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 25
APK keuring details: 26
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Land Rover Range Rover Sport SVR (P-878-HH)
Wat is de APK status van P-878-HH?
De APK van P-878-HH is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-878-HH een import auto?
Ja, P-878-HH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft P-878-HH gehad?
P-878-HH heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 5.0 V8 SC in deze Range Rover Sport?
De motorcode is doorgaans AJ133, onderdeel van de Jaguar Land Rover AJ-V8 Gen III motorfamilie.
Hoeveel vermogen levert deze motor officieel?
Officieel levert de motor 575 pk, maar in Nederland is het vermogen vaak begrensd tot circa 423 pk.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 15 tot 18 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Welke transmissie wordt gebruikt en zijn er bekende problemen?
De auto heeft een 8-traps ZF automatische transmissie, die bij hoge kilometerstanden schakelproblemen kan vertonen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €1500 en €2500, exclusief grote reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 423 pk benzineauto als deze ligt rond de €600 tot €700 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain kettingspanner slijtage
Versnelde slijtage van kettingspanners kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren defecten
Sporadische problemen met brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogde uitstoot.
Automatische transmissie schakelproblemen
Schokkerig schakelen of vertraging in schakelmomenten bij hogere kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Haperingen bij schakelen, slippen, waarschuwingslampje transmissie.
Elektronische storingen
Problemen met infotainment en elektronische systemen komen regelmatig voor.
Herkenningspunten:
Bevriezen scherm, uitval van functies, foutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2448 kg. Dat is 104% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Land Rover Range Rover Sport SVR in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
