Kenteken check SX-566-S

APK geldig tot nov 2026 - 11 eigenaars - 69.795 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-845341
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
SX-566-S
Merk
Land Rover
Land Rover logo
Modeltype
Range Rover Sport SVR
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken SX-566-S: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Land Rover Range Rover Sport SVR 2018

Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Sport SVR (2018) – Kenteken SX-566-S

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Land Rover Range Rover Sport SVR (2018) – Kenteken SX-566-S

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Land Rover Range Rover Sport SVR (2018) – Kenteken SX-566-S

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
57

Veiligheid Land Rover Range Rover Sport SVR (2018) – Kenteken SX-566-S

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
95

Prestaties Land Rover Range Rover Sport SVR (2018) – Kenteken SX-566-S

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 95.000 - € 116.000
Catalogusprijs
€ 231.938
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
180 dagen
Aantal op naam
11+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
508PS
Aantal in Nederland
39 voertuigen
Aantal keren bekeken
885 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Land Rover Range Rover Sport SVR bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2377 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 328 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 362 / kwartaal
Zeeland ca. € 352 / kwartaal
Utrecht ca. € 345 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 338 / kwartaal
Gelderland ca. € 355 / kwartaal
Limburg ca. € 348 / kwartaal
Overijssel ca. € 359 / kwartaal
Flevoland ca. € 352 / kwartaal
Drenthe ca. € 362 / kwartaal
Friesland ca. € 366 / kwartaal
Groningen ca. € 369 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Krachtige 5.0-liter V8 supercharged motor met ruim 423 pk
  • Soepele en betrouwbare 8-traps automatische transmissie
  • Uitstekende offroad-capaciteiten dankzij vierwielaandrijving en sportophanging
  • Luxe en hoogwaardige afwerking met moderne technologieën
  • Sterk waardebehoud door exclusiviteit en nieuwprijs
  • Comfortabel en ruim interieur met veel praktische ruimte

Aandachtspunten

  • Hoger brandstofverbruik in praktijk (15-17 l/100 km)
  • Hoge wegenbelasting door vermogen en gewicht
  • Dure onderhouds- en reparatiekosten
  • Mogelijke olieverbruik en timing chain issues bij onvoldoende onderhoud
  • Elektronische storingen kunnen voorkomen, typisch bij Land Rover
  • Zwaar en relatief groot, minder wendbaar in stadsverkeer

Gedetailleerde analyse

Kenteken SX-566-S is een grijze Land Rover Range Rover Sport 5.0 V8 SC SVR uit 2018 met een krachtige 5000cc V8 supercharged motor en een automatische transmissie. Deze SUV combineert luxe, sportiviteit en offroad-capaciteiten met een indrukwekkend vermogen van circa 423 pk (575 pk volgens originele specificaties). De nieuwprijs lag rond de €209.215, wat deze uitvoering tot een exclusieve topper maakt.

De motor in deze Range Rover Sport SVR is een 5.0-liter V8 supercharged benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als AJ-V8 Gen III, een aluminium DOHC 32-kleppen motor met directe injectie. Deze motor levert officieel 575 pk en 700 Nm koppel, hoewel in Nederland vaak een lagere pk-waarde wordt gehanteerd voor belastingdoeleinden (423 pk). Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar eigenaren melden soms verhoogd olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain en injectoren. De supercharger is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.

De transmissie is een 8-traps automatische ZF-automaat die soepel schakelt en goed past bij het krachtige karakter van de motor. Bekende defecten aan de automaat zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig olie verversen volgens Land Rover voorschriften is cruciaal. De handling van de auto is sportief voor een SUV van dit formaat, mede dankzij de sportophanging en vierwielaandrijving, wat ook offroad uitstekende prestaties levert.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 13-14 liter per 100 km gecombineerd, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 15-17 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl. Wegenbelasting voor deze 423 pk sterke benzineauto is in Nederland fors, ongeveer €600-700 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn hoog, met jaarlijkse servicekosten tussen de €1.200 en €2.000, exclusief APK en eventuele reparaties. Reparaties kunnen kostbaar zijn door de luxe en complexiteit van de auto.

Bij aankoop van een Land Rover Range Rover Sport 5.0 V8 SC SVR met kenteken SX-566-S uit 2018 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdig onderhoud van motor en transmissie. Controleer op olielekkages, werking van de supercharger en de staat van de automaat. Vanwege de hoge aanschafprijs en onderhoudskosten is het een auto voor liefhebbers die bereid zijn te investeren in luxe en prestaties. De marktwaarde blijft redelijk stabiel door exclusiviteit, maar houd rekening met hogere gebruikskosten.

Deze grijze Land Rover Range Rover Sport met kenteken SX-566-S uit 2018 is een krachtige en luxe SUV met een indrukwekkende 5.0 V8 supercharged motor en een soepele automaat. Hoewel de auto hoge onderhouds- en gebruikskosten kent, biedt hij een unieke combinatie van prestaties, comfort en offroad-capaciteiten. Voor de juiste koper is het een zeer begeerlijke en exclusieve keuze.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Laserverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €1353
Precrash-systeem Pakket
Adaptive Cruise Control €2081
Lane Departure Warning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent Pakket
Metallic lak €1145
Trailer Assist €184

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 augustus 2025
SEP 2023

Kilometerstand

XXX,515 km geregistreerd

XXX,515 km
INFO
22 september 2023
SEP 2022

Kilometerstand

XXX,400 km geregistreerd

XXX,400 km
INFO
21 september 2022
JUN 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 juni 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

5 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

26 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

Foto's

Land Rover Range Rover Sport SVR 2018 – Afbeelding 1
juni 2023
Land Rover Range Rover Sport SVR 2018 – Afbeelding 2
juni 2023
Land Rover Range Rover Sport SVR 2018 – Afbeelding 3
juni 2023
Land Rover Range Rover Sport SVR 2018 – Afbeelding 4
juni 2023
Land Rover Range Rover Sport SVR 2018 – Afbeelding 5
juni 2023
Land Rover Range Rover Sport SVR 2018 – Afbeelding 6
februari 2024
Land Rover Range Rover Sport SVR 2018 – Afbeelding 7
februari 2024
Land Rover Range Rover Sport SVR 2018 – Afbeelding 8
februari 2024

+12

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 05-11-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 508PS
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 4999 cm3
Aantal potten 8 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 575 pk (423 kW)
Draaimoment 700 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,97 m
Voertuigbreedte 2,02 m
Hoogte incl. dakrails 1,82 m
Asafstand 2,92 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 698 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 4,5 s
Topsnelheid 283 km/u
Brandstofverbruik mix 12,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 294 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Land Rover Range Rover Sport SVR (SX-566-S)

Wat is de APK status van SX-566-S?

De APK van SX-566-S is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is SX-566-S een import auto?

Nee, SX-566-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft SX-566-S gehad?

SX-566-S heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de exacte motorcode van de 5.0 V8 SC in deze Range Rover Sport?

De motorcode is AJ133, een 5.0-liter V8 supercharged motor uit de AJ-V8 Gen III familie.

Hoeveel vermogen levert deze motor officieel?

Officieel levert de motor 575 pk (423 kW), maar in Nederland wordt vaak een lagere pk-waarde gehanteerd voor belastingdoeleinden, rond 423 pk.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 15 tot 17 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

De jaarlijkse onderhoudskosten liggen tussen de €1.200 en €2.000, exclusief reparaties en APK.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud, zoals schokkerig schakelen.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik en timing chain slijtage

Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik en slijtage aan de kettingspanners van de timing chain, wat kan leiden tot motorstoringen.

Kenmerken:

Verhoogd olieverbruik, motorgeluiden, motorstoringen

Belangrijk
Motor

Injectoren en brandstofsysteem problemen

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Kenmerken:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik

Belangrijk
Transmissie

Automaat transmissie onderhoudsgevoeligheid

Hoewel betrouwbaar, kan de 8-traps automaat problemen krijgen bij onvoldoende onderhoud, zoals schokkerig schakelen of slippen.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging in schakelmomenten

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen in infotainmentsysteem

De InControl Touch Pro Duo kan glitchy zijn met softwareproblemen en storingen in het touchscreen.

Kenmerken:

Bevriezen scherm, uitval functies, herstarten nodig

Minimaal
Chassis

Remmen en ophanging slijtage

Door het gewicht en sportieve rijstijl kunnen remmen en ophanging sneller slijten dan gemiddeld.

Kenmerken:

Piepen remmen, minder remkracht, kloppend gevoel in stuur

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2377 kg. Dat is 98% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Land Rover Range Rover Sport SVR in Nederland

Voertuig Registratie