Kenteken check P-905-GT
APK geldig tot mrt 2027 - 5+ eigenaars - 173.070 km (peildatum jul 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor P905GT
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Citroen C4 Picasso BlueHDi 120 (2017) – Kenteken P-905-GT
Waardebehoud Citroen C4 Picasso BlueHDi 120 (2017) – Kenteken P-905-GT
Onderhoud Citroen C4 Picasso BlueHDi 120 (2017) – Kenteken P-905-GT
Veiligheid Citroen C4 Picasso BlueHDi 120 (2017) – Kenteken P-905-GT
Prestaties Citroen C4 Picasso BlueHDi 120 (2017) – Kenteken P-905-GT
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Citroen C4 Picasso BlueHDi 120 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1395 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime en praktische MPV met flexibel interieur.
- Zuinig en relatief schoon 1.6 BlueHDI dieselmotor (94 g CO2/km).
- Degelijke en betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak.
- Comfortabele rijervaring met goede wegligging voor segment.
- Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen voor 2016.
- Redelijk lage wegenbelasting en gebruikskosten.
Aandachtspunten
- Mogelijk olieverbruik en distributiekettingproblemen bij motor.
- Injectoren en turbo kunnen slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden.
- Koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl.
- Praktijkverbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers.
- Elektronica kan soms storingen vertonen (zoals bij infotainment).
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten.
Gedetailleerde analyse
Kenteken P-905-GT is een grijze Citroen C4 Picasso uit 2017 met een 1560cc 4-cilinder BlueHDI dieselmotor, 88 pk en handgeschakelde versnellingsbak. Deze MPV biedt praktische ruimte en een relatief zuinig verbruik, met een nieuwprijs van circa €31.640.
De motorcode van de 1.6 BlueHDI dieselmotor in deze C4 Picasso is DV6FC, een 1560cc 4-cilinder met 88 kW (120 pk) en 300 Nm koppel. Deze motor is onderdeel van PSA's BlueHDI-familie en staat bekend om zijn relatief lage uitstoot (94 g CO2/km) en zuinigheid. Bekende motorproblemen zijn onder meer matige olieverbruik en soms problemen met de distributieketting, hoewel die minder frequent voorkomen dan bij oudere PSA-diesels. Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen, maar zijn niet structureel problematisch bij goed onderhoud.
De handgeschakelde transmissie van deze variant is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en koppelingsvervanging indien nodig.
Het praktijkverbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 3,6 l/100 km (94 g CO2/km). Wegenbelasting voor 88 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Citroen C4 Picasso 1.6 BlueHDI Business 94g uit 2016 met kenteken P-905-GT is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en injectoren. De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar, maar let op koppeling. Marktwaarde ligt momenteel rond €10.000 tot €13.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze MPV is geschikt voor gezinnen die ruimte en zuinigheid zoeken.
Deze grijze Citroen C4 Picasso met kenteken P-905-GT uit 2017 is een praktische en relatief zuinige MPV met een betrouwbare 1.6 BlueHDI dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en lage gebruikskosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,728 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 14
APK keuring details: 49
APK keuring details: 10
APK keuring details: 25
APK keuring details: 17
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Citroen C4 Picasso BlueHDi 120 (P-905-GT)
Wat is de APK status van P-905-GT?
De APK van P-905-GT is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-905-GT een import auto?
Ja, P-905-GT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft P-905-GT gehad?
P-905-GT heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 BlueHDI diesel in deze Citroen C4 Picasso?
De motorcode is DV6FC, een 1560cc 4-cilinder BlueHDI dieselmotor met 88 kW (120 pk) en 300 Nm koppel.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten; koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 3,6 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen extra kosten veroorzaken.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 88 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2016 Citroen C4 Picasso 1.6 BlueHDI?
De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor.
Turbo slijtage
De turbo kan olie lekkage vertonen of minder druk leveren door slijtage.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, vooral bij hogere kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Citroen C4 Picasso BlueHDi 120 in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
