Kenteken check P-913-ZV

APK geldig tot jul 2026 - 3 eigenaars - 16.623 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-482873
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
P-913-ZV
Merk
Jeep
Jeep logo
Modeltype
Wrangler Unlimited 2.0 T-GDI Plug-in-Hybrid
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-913-ZV: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Elektriciteit
Jeep Wrangler Unlimited 2.0 T-GDI Plug-in-Hybrid 2022

Betrouwbaarheid Jeep Wrangler Unlimited 2.0 T-GDI Plug-in-Hybrid (2022) – Kenteken P-913-ZV

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
82

Waardebehoud Jeep Wrangler Unlimited 2.0 T-GDI Plug-in-Hybrid (2022) – Kenteken P-913-ZV

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Jeep Wrangler Unlimited 2.0 T-GDI Plug-in-Hybrid (2022) – Kenteken P-913-ZV

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
57

Veiligheid Jeep Wrangler Unlimited 2.0 T-GDI Plug-in-Hybrid (2022) – Kenteken P-913-ZV

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
80

Prestaties Jeep Wrangler Unlimited 2.0 T-GDI Plug-in-Hybrid (2022) – Kenteken P-913-ZV

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 76.000 - € 93.000
Catalogusprijs
€ 96.682
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
107 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
6
Aantal in Nederland
53 voertuigen
Aantal keren bekeken
661 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Jeep Wrangler Unlimited 2.0 T-GDI Plug-in-Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jeep op basis van 2409 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 342 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 378 / kwartaal
Zeeland ca. € 367 / kwartaal
Utrecht ca. € 360 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 353 / kwartaal
Gelderland ca. € 371 / kwartaal
Limburg ca. € 364 / kwartaal
Overijssel ca. € 374 / kwartaal
Flevoland ca. € 367 / kwartaal
Drenthe ca. € 378 / kwartaal
Friesland ca. € 382 / kwartaal
Groningen ca. € 385 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Hybride aandrijflijn met 380 pk en hoog koppel (645 Nm) voor sterke prestaties en brandstofbesparing.
  • Robuuste Rubicon-uitvoering met zware offroad-uitrusting zoals elektronische differentiëlen en disconnecting sway bar.
  • Automatische 8-traps transmissie zorgt voor soepel schakelen en rijcomfort.
  • Softtop uitvoering biedt flexibiliteit en openluchtrijden.
  • Goede waardebehoud door iconische status en hybride technologie.
  • Relatief lage wegenbelasting voor een 200 pk terreinwagen dankzij hybride benzinemotor.

Aandachtspunten

  • Hoger gewicht door hybride accu en extra componenten, wat invloed kan hebben op verbruik en handling.
  • Onderhoud en reparatie van hybride systeem kunnen duurder zijn dan conventionele motoren.
  • Beperkte praktijkbrandstofbesparing bij intensief offroad gebruik.
  • Softtop minder isolerend en minder duurzaam dan hardtop.
  • Minder snelle acceleratie dan sommige concurrenten met vergelijkbaar vermogen.
  • Beperkte beschikbaarheid van specifieke onderdelen voor hybride systeem in Nederland.

Gedetailleerde analyse

Kenteken P-913-ZV is een zwarte Jeep Wrangler Unlimited 4xe 380 Rubicon uit 2022 met een 1995cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze terreinwagen combineert robuuste offroad-capaciteiten met moderne hybride technologie en een nieuwprijs van circa €92.450.

De motor van deze Jeep Wrangler Unlimited 4xe is een 1995cc 4-cilinder turbobenzine gecombineerd met een elektromotor, samen goed voor een systeemvermogen van 380 pk (279 kW) en 645 Nm koppel. De motorcode is onderdeel van de FCA Global Medium Engine (GME) familie, specifiek de 2.0L turbo I4 met hybride ondersteuning. Deze motor is ontworpen voor een balans tussen vermogen en efficiëntie, met een mild hybride systeem dat helpt bij brandstofbesparing en koppelverhoging. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectieproblemen zijn bij deze hybride variant minder frequent gemeld, mede door de relatief nieuwe technologie en robuuste bouw, maar reguliere controle blijft essentieel.

De automatische transmissie is een 8-traps Torqueflite 850RE automaat, bekend om zijn soepele schakelingen en betrouwbaarheid. Bij de 4xe hybride uitvoering is deze transmissie exclusief gekoppeld aan de 2.0L turbo motor. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud zoals tijdige olieverversing en software-updates zijn cruciaal om problemen te voorkomen. Reparatiekosten kunnen bij transmissieproblemen hoog oplopen, maar met goed onderhoud blijven deze beperkt.

Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 10 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en terrein, wat gunstiger is dan de WLTP-waarde van circa 10,5 liter. De hybride ondersteuning helpt vooral in stadsverkeer en bij lage snelheden brandstof te besparen. Wegenbelasting voor een 200 pk hybride benzineauto in Nederland valt in de categorie benzine, met een tarief afhankelijk van provincie en gewicht, gemiddeld tussen €400 en €600 per jaar. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €800 tot €1.200 per jaar, exclusief grotere offroad-gerelateerde slijtage.

Bij aankoop van een Jeep Wrangler Unlimited 4xe 380 Rubicon met kenteken P-913-ZV is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral van het hybride systeem en transmissie. Controleer ook op eventuele software-updates en de staat van de accu. De softtop en terreinwagenkarakter vereisen inspectie op slijtage en waterdichtheid. Door het robuuste karakter en hybride technologie is deze auto geschikt voor liefhebbers van offroad met een oog voor duurzaamheid, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Jeep Wrangler Unlimited 4xe 380 Rubicon met kenteken P-913-ZV uit 2022 is een krachtige en moderne terreinwagen met hybride technologie die een goede balans biedt tussen offroad-capaciteit en brandstofefficiëntie. Met aandacht voor onderhoud en inspectie is het een duurzame keuze voor avontuurlijke rijders die ook milieubewust willen zijn.

Uitrusting

Basisuitrusting

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
DAB-Radio
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Android Auto / Apple CarPlay
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Collision Warning Pakket
Leer €2190
Metallic lak €990

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 april 2025
JUL 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 juli 2022
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Foto's

Jeep Wrangler Unlimited 2.0 T-GDI Plug-in-Hybrid 2022 – Afbeelding 1
maart 2025
Jeep Wrangler Unlimited 2.0 T-GDI Plug-in-Hybrid 2022 – Afbeelding 2
maart 2025
Jeep Wrangler Unlimited 2.0 T-GDI Plug-in-Hybrid 2022 – Afbeelding 3
maart 2025
Jeep Wrangler Unlimited 2.0 T-GDI Plug-in-Hybrid 2022 – Afbeelding 4
maart 2025
Jeep Wrangler Unlimited 2.0 T-GDI Plug-in-Hybrid 2022 – Afbeelding 5
maart 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 13-07-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 6
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud 1995 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 272 pk (200 kW)
Draaimoment geen
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,88 m
Voertuigbreedte 1,89 m
Totale hoogte 1,9 m
Asafstand 3,01 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd -
Topsnelheid 156 km/u
Brandstofverbruik mix 4,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Type brandstof Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Jeep Wrangler Unlimited 2.0 T-GDI Plug-in-Hybrid (P-913-ZV)

Wat is de APK status van P-913-ZV?

De APK van P-913-ZV is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is P-913-ZV een import auto?

Nee, P-913-ZV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft P-913-ZV gehad?

P-913-ZV heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1995cc motor in de Jeep Wrangler Unlimited 4xe 380 Rubicon?

De motorcode behoort tot de FCA Global Medium Engine (GME) familie, specifiek de 2.0L turbo I4 met hybride ondersteuning, vaak aangeduid als Hurricane 4 EVO turbo I4.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Jeep?

De 8-traps Torqueflite 850RE automaat staat bekend als betrouwbaar mits goed onderhouden met tijdige olieverversingen en software-updates.

Wat is het praktijkverbruik van deze hybride Jeep?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 10 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en terrein, iets gunstiger dan de WLTP-waarde van circa 10,5 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties, exclusief grote offroad slijtage.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 200 pk hybride benzine Jeep in Nederland?

De wegenbelasting varieert per provincie en gewicht, maar ligt gemiddeld tussen de €400 en €600 per jaar voor deze categorie.

Zijn er bekende problemen met de hybride accu?

Na enkele jaren kan de accu capaciteit verliezen, wat de elektrische ondersteuning vermindert; regelmatige controle wordt aanbevolen.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timing chain slijtage

Bij sommige 2.0L turbo motoren kan de kettingspanner vroegtijdig slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Minimaal
Transmissie

Transmissie softwareproblemen

De 8-traps automaat kan soms schakelproblemen vertonen door verouderde software.

Kenmerken:

Haperend schakelen, schokken bij opschakelen, vertraging in respons.

Belangrijk
Elektronica

Hybride accuproblemen

Na enkele jaren kan de hoogspanningsaccu capaciteit verliezen, wat invloed heeft op elektrische ondersteuning.

Kenmerken:

Verminderde elektrische actieradius, waarschuwingslampje hybride systeem.

Minimaal
Carrosserie

Waterlekkage softtop

De softtop kan na verloop van tijd water doorlaten bij naden en ritsen.

Kenmerken:

Vocht in interieur, muffe geur, natte bekleding.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik bij intensief offroad gebruik.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Jeep

Voor dit specifieke model en bouwjaar (jeep uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2409 kg. Dat is 101% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Jeep Wrangler Unlimited 2.0 T-GDI Plug-in-Hybrid modellen

Voertuig Registratie