Kenteken check P-951-VT
APK geldig tot sep 2026 - 5 eigenaars - 82.936 km (peildatum jun 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken P951VT
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 (2022) – Kenteken P-951-VT
Waardebehoud Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 (2022) – Kenteken P-951-VT
Onderhoud Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 (2022) – Kenteken P-951-VT
Veiligheid Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 (2022) – Kenteken P-951-VT
Prestaties Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 (2022) – Kenteken P-951-VT
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1504 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Comfortabele rijervaring
- Ruime interieur
- Zuinig brandstofverbruik
- Lage wegenbelasting
- Goede veiligheidsfuncties
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Variabele onderhoudskosten
- Geen uitgebreide opties voor motorkeuze
Gedetailleerde analyse
Kenteken P-951-VT is een witte Peugeot 3008 uit 2022 met een 1499cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn comfortabele rijervaring en ruime interieur. In dit rapport zullen we dieper ingaan op de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.
De Peugeot 3008 1.5 BlueHDi Allure Pack Business uit 2021 is uitgerust met een 1.5-liter viercilinder turbodieselmotor, die 96 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de BlueHDi-motoren die Peugeot gebruikt. Bekende problemen met deze motoren zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en injector problemen, hoewel deze niet specifiek voor de 1499cc motor zijn gedocumenteerd.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie, die over het algemeen betrouwbaar is. Echter, sommige automatische transmissies van Peugeot hebben in het verleden problemen gehad met software-updates en onderhoudskosten kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte technologie en de staat van de transmissie.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 3008 1.5 BlueHDi volgens de WLTP-normen ligt rond de 5,1 liter per 100 km in de stad. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €25.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.
De Peugeot 3008 biedt een comfortabele rijervaring en veel ruimte, maar potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke problemen met de timing chain en turbo. De wegenbelasting voor een 96 pk dieselauto in Nederland is relatief laag.
Deze witte Peugeot 3008 met kenteken P-951-VT uit 2022 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een comfortabele en zuinige SUV. Echter, het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op eventuele problemen voordat je tot aankoop overgaat.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 44
Beeldmateriaal
+17
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 (P-951-VT)
Wat is de APK status van P-951-VT?
De APK van P-951-VT is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-951-VT een import auto?
Nee, P-951-VT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft P-951-VT gehad?
P-951-VT heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?
Gemiddeld rond de €1.500 per jaar, afhankelijk van het verbruik en de brandstofprijzen.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
Rond de €200 per jaar voor een 96 pk dieselauto.
Wat is de gemiddelde APK-kosten?
Ongeveer €50 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Tussen de €25.000 en €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen de €200 en €500 per jaar.
Hoeveel pk levert de motor?
96 pk.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
Er zijn meldingen van problemen met de timing chain in sommige Peugeot-modellen.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, slechte prestaties.
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat.
Injector Problemen
Injectoren kunnen vervuild raken of falen.
Herkenningspunten:
Slechte brandstofefficiëntie, motorstoringen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1504 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
