Kenteken check P-977-FV

APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars - 129.457 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-300903
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
P-977-FV
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
Z4 Roadster sDrive30i
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-977-FV: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Bruin
Energiebron
Benzine
BMW Z4 Roadster sDrive30i 2010

Betrouwbaarheid BMW Z4 Roadster sDrive30i (2010) – Kenteken P-977-FV

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
15

Waardebehoud BMW Z4 Roadster sDrive30i (2010) – Kenteken P-977-FV

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud BMW Z4 Roadster sDrive30i (2010) – Kenteken P-977-FV

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid BMW Z4 Roadster sDrive30i (2010) – Kenteken P-977-FV

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties BMW Z4 Roadster sDrive30i (2010) – Kenteken P-977-FV

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 23.000 - € 29.000
Oorspronkelijke prijs
€ 72.314
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
376 dagen
Aantal eigenaren
3+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
N52B30A
Soortgelijke auto's in NL
59 voertuigen
Populariteit
331 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW Z4 Roadster sDrive30i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1600 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Krachtige en soepele 3.0L inline 6-cilinder motor (N52B30) met 255 pk
  • Sportief rijgedrag dankzij achterwielaandrijving en goede gewichtsverdeling
  • Automatische transmissie schakelt soepel en past bij het karakter van de auto
  • Stijlvol design met volledig automatische cabriokap
  • Goede bouwkwaliteit en luxe Executive-uitvoering
  • Redelijk waardebehoud voor een sportieve cabriolet uit 2009

Nadelen

  • Mogelijke problemen met kettingspanner en timing chain bij hogere kilometerstanden
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,5-9,5 l/100 km)
  • Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn, vooral transmissie en motor
  • Beperkte praktische ruimte en bagageruimte door cabriokap
  • Wegenbelasting relatief hoog door vermogen en gewicht
  • Elektronische storingen kunnen voorkomen, vooral bij oudere exemplaren

Diepgaande beoordeling

Kenteken P-977-FV is een bruine BMW Z4 Roadster sDrive30i Executive uit 2010 met een 2996cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze cabriolet met achterwielaandrijving combineert sportiviteit met luxe en heeft een nieuwprijs van circa €66.775.

De motor in deze BMW Z4 Roadster sDrive30i is een 2996cc inline 6-cilinder benzinemotor met motorcode N52B30. Deze motor levert ongeveer 255 pk en 220 Nm koppel. Het is een atmosferische motor met dubbele VANOS en Valvetronic technologie, bekend om zijn soepele loop en goede prestaties. De motor is betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanner en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

De automaat in deze uitvoering is een 6-traps automatische transmissie, die soepel schakelt en goed past bij het sportieve karakter van de Z4. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig olie verversen en controle van de mechatronica zijn aan te raden. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €400-600 per onderhoudsbeurt, met mogelijke hogere kosten bij reparaties.

Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die ongeveer 7,5-8,0 l/100 km aangeven. Wegenbelasting voor deze 190 pk sterke auto bedraagt in Nederland circa €400-€500 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1000 en €1500. Grotere reparaties of slijtage onderdelen kunnen dit verhogen.

Bij aankoop van een BMW Z4 Roadster sDrive30i met kenteken P-977-FV uit 2010 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op een volledige onderhoudshistorie. Controleer de staat van de distributieketting en kettingspanner, de conditie van de automaat en eventuele olielekkages. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen. Door het goede waardebehoud is dit model een interessante keuze voor liefhebbers van sportieve cabrio's.

Deze bruine BMW Z4 Roadster met kenteken P-977-FV uit 2010 is een stijlvolle en sportieve cabrio met een krachtige en betrouwbare 2996cc motor. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende problemen biedt deze auto veel rijplezier en een goede balans tussen prestaties en comfort.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging
Runflat

Bijbestelde opties

DAB-Radio €410
Isofix €90
Variabele lichtverdeling €450
Parkeerhulp €780
Navigatie €3000
eCall Pakket
Metallic lak €690

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 december 2024
JUL 2023

Kilometerstand

XXX,715 km geregistreerd

XXX,715 km
INFO
7 juli 2023
MRT 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 maart 2010
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Lekkende schokdemper

25 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

24 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Lekkende schokdemper

Beeldmateriaal

BMW Z4 Roadster sDrive30i 2010 – Afbeelding 1
juli 2023
BMW Z4 Roadster sDrive30i 2010 – Afbeelding 2
juli 2023
BMW Z4 Roadster sDrive30i 2010 – Afbeelding 3
juli 2023
BMW Z4 Roadster sDrive30i 2010 – Afbeelding 4
juli 2023
BMW Z4 Roadster sDrive30i 2010 – Afbeelding 5
juli 2023
BMW Z4 Roadster sDrive30i 2010 – Afbeelding 6
mei 2024
BMW Z4 Roadster sDrive30i 2010 – Afbeelding 7
mei 2024
BMW Z4 Roadster sDrive30i 2010 – Afbeelding 8
mei 2024

+2

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 25-03-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code N52B30A
Type motor Benzine
Motorinhoud 2996 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 306 pk (225 kW)
Max. koppel 310 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting cabriolet
Aantal stoelen 2 zitplaatsen
Aantal portieren 2 deurs
Kleur Bruin
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,24 m
Breedte 1,79 m
Hoogte incl. dakrails 1,29 m
Wielbasis 2,5 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 6,1 s
Maximumsnelheid 250 km/u
Brandstofverbruik mix 8,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 195 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW Z4 Roadster sDrive30i (P-977-FV)

Wat is de APK status van P-977-FV?

De APK van P-977-FV is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is P-977-FV een import auto?

Ja, P-977-FV is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft P-977-FV gehad?

P-977-FV heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2996cc motor in de BMW Z4 sDrive30i?

De motorcode is N52B30, een 3.0L inline 6-cilinder benzinemotor met dubbele VANOS en Valvetronic.

Wat zijn bekende motorproblemen bij deze BMW Z4?

Veelvoorkomende problemen zijn versleten kettingspanner met risico op timing chain schade en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Problemen met mechatronica en olielekkages kunnen voorkomen, vooral bij hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €1000 en €1500, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze BMW Z4 in Nederland?

De wegenbelasting voor een 190 pk sterke BMW Z4 bedraagt ongeveer €400 tot €500 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain en kettingspanner problemen

De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain speling krijgt, wat kan leiden tot motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik en lekkages

De N52 motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken en lekkages vertonen bij kleppendekselpakking en oliekeerringen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, olievlekken onder auto.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie storingen

De 6-traps automaat kan problemen krijgen met mechatronica en olielekkages, wat leidt tot schakelproblemen.

Kenmerken:

Haperend schakelen, schokken bij schakelen, foutcodes.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Verouderde elektronische componenten kunnen storingen geven in sensoren en comfortsystemen.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, storingen in elektrische ramen of verlichting.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1600 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke BMW Z4 Roadster sDrive30i modellen

Model Kenteken