Kenteken check P-978-FV

APK geldig tot jun 2026 - 6+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-299942
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
P-978-FV
Automerk
BMW
BMW logo
Uitvoering
520d
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-978-FV: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Diesel
BMW 520d 2020

Betrouwbaarheid BMW 520d (2020) – Kenteken P-978-FV

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
39

Waardebehoud BMW 520d (2020) – Kenteken P-978-FV

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud BMW 520d (2020) – Kenteken P-978-FV

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
55

Veiligheid BMW 520d (2020) – Kenteken P-978-FV

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties BMW 520d (2020) – Kenteken P-978-FV

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 35.000 - € 42.000
Adviesprijs nieuw
€ 81.476
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
59 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
B47D20B
Vergelijkbare voertuigen in NL
14 voertuigen
Bekeken
122 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze BMW 520d bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1725 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Efficiënte en krachtige 1995cc B47 dieselmotor met 140 pk en 400 Nm koppel
  • Zeer comfortabele en luxe High Executive uitvoering met veel opties
  • Soepel schakelende 8-traps automatische transmissie
  • Goed brandstofverbruik in praktijk (circa 5,5-6,0 l/100 km)
  • Ruime en praktische executive sedan met grote kofferbak
  • Degelijke bouwkwaliteit en moderne veiligheidsvoorzieningen

Minpunten

  • Mogelijke problemen met kettingspanner en timing chain bij hoge kilometerstanden
  • Injectoren kunnen na verloop van tijd problemen geven
  • Turbo kan slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
  • Wegenbelasting voor 140 pk diesel is fors in Nederland
  • Soms hoger olieverbruik bij oudere motoren

Uitgebreide analyse

Kenteken P-978-FV is een grijze BMW 5-serie 520d High Executive Edition uit 2020 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze executive sedan uit 2017 combineert luxe met een zuinige dieselmotor en een comfortabele rijervaring.

De 1995cc 4-cilinder dieselmotor in deze BMW 520d draagt de motorcode B47D20, een moderne turbodiesel die sinds 2014 wordt toegepast in BMW modellen. Deze motor levert ongeveer 140 pk (104 kW) en 400 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte acceleratie en efficiënt brandstofverbruik. De B47 motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en injectoren bij hogere kilometerstanden.

De automaat in deze BMW 5-serie is een 8-traps Steptronic automatische transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het comfort. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om problemen zoals schokkerig schakelen of slippen te voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof kunnen dure reparaties voorkomen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 140 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een BMW 520d High Executive Edition met kenteken P-978-FV uit 2020 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van olieverbruik, kettingspanning en turbo-conditie. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om transmissie en motorstatus te beoordelen. De marktwaarde ligt anno 2025 gemiddeld tussen €25.000 en €32.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en opties.

Deze grijze BMW 5-serie met kenteken P-978-FV uit 2020 is een comfortabele en zuinige executive sedan met een betrouwbare 1995cc dieselmotor en soepele automaat. Met goed onderhoud biedt deze 520d High Executive Edition een uitstekende balans tussen prestaties, luxe en gebruikskosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Meeruitrusting

Head-up-Display €1250
High-beam Assistant €160
DAB-Radio €400
Precrash-systeem €350
Actieve besturing €1250
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €500
Adaptive Cruise Control €1200
Nachtzichtassistent €2000
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Laserverlichting Pakket
Parkeerassistent €600
Leer €1550
Metallic lak €1000

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 mei 2025
JUN 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 juni 2020
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

28 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

31 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

22 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

Afbeeldingen

BMW 520d 2020 – Afbeelding 1
BMW 520d 2020 – Afbeelding 2
BMW 520d 2020 – Afbeelding 3
BMW 520d 2020 – Afbeelding 4
BMW 520d 2020 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 22-06-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode B47D20B
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1995 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 190 pk (140 kW)
Maximaal koppel 400 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,94 m
Totale breedte 1,87 m
Voertuighoogte 1,48 m
Afstand tussen assen 2,98 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,2 s
Topsnelheid begrensd 235 km/u
Verbruik gecombineerd 4,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 134 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over BMW 520d (P-978-FV)

Wat is de APK status van P-978-FV?

De APK van P-978-FV is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is P-978-FV een import auto?

Ja, P-978-FV is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft P-978-FV gehad?

P-978-FV heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW 520d uit 2017?

De motorcode is B47D20, een 2.0-liter 4-cilinder turbodiesel die sinds 2014 wordt gebruikt in BMW modellen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW 520d?

De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof.

Wat is het praktijkverbruik van de BMW 520d High Executive Edition?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €700 en €1.200.

Wat is de wegenbelasting voor deze 140 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen bij deze BMW 520d?

Timing chain problemen, defecte injectoren, turbo slijtage en verhoogd olieverbruik zijn de meest gemelde issues.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing chain problemen

De kettingspanner van de B47 motor kan verslijten, wat leidt tot een rammelend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Injectoren defecten

De dieselinjectoren kunnen verstopt of defect raken, wat resulteert in onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Ruggelingen bij acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd verbruik.

Let op
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Automaat schakelproblemen

De 8-traps automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of slippen.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Sommige B47 motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langere tijd, wat regelmatig bijvullen vereist.

Signalen:

Lage oliepeil, blauwe rook, olielampje brandt.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1725 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW 520d exemplaren

Type Plaat