Kenteken check P-982-XF
APK geldig tot jul 2026 - 7 eigenaars - 45.240 km (peildatum apr 2026)
Er zijn 16 aandachtspunten voor P982XF
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz EQB 250 (2022) – Kenteken P-982-XF
Waardebehoud Mercedes-Benz EQB 250 (2022) – Kenteken P-982-XF
Onderhoud Mercedes-Benz EQB 250 (2022) – Kenteken P-982-XF
Veiligheid Mercedes-Benz EQB 250 (2022) – Kenteken P-982-XF
Prestaties Mercedes-Benz EQB 250 (2022) – Kenteken P-982-XF
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz EQB 250 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2110 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruim interieur met 7 zitplaatsen, geschikt voor gezinnen.
- Degelijke actieradius van circa 346 km WLTP (praktijk 280-320 km).
- Snelladen tot 100 kW, 10-80% in circa 30 minuten.
- Premium afwerking en uitgebreide uitrusting in AMG Line uitvoering.
- Instelbaar regeneratief remmen voor efficiënt energiegebruik.
- 8 jaar garantie op batterij voor extra zekerheid.
Nadelen
- Relatief hoge nieuwprijs rond €64.130.
- Voorwielaandrijving kan minder dynamisch zijn dan AWD varianten.
- Mogelijke software bugs en updates noodzakelijk.
- 12V-accu kan na enkele jaren aandacht vereisen.
- De achterste zitrij is vooral geschikt voor kinderen.
- Laadtijd aan AC is met 6,5 uur relatief lang.
Diepgaande beoordeling
Kenteken P-982-XF is een zwarte elektrische Mercedes-Benz EQB 250 AMG Line uit 2022 met 140 pk vermogen en een 67 kWh batterij. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving combineert praktische ruimte met een premium uitstraling en moderne elektrische techniek.
De EQB 250 AMG Line is uitgerust met een 140 kW (circa 190 pk) elektromotor die 385 Nm koppel levert. Dit zorgt voor een soepele en stille rijervaring met een 0-100 km/h tijd van ongeveer 9,2 seconden. De voorwielaandrijving draagt bij aan efficiëntie en een voorspelbaar rijgedrag, ideaal voor dagelijks gebruik en gezinsritten.
De auto heeft een automatische e-automaat met één versnelling, wat typisch is voor elektrische voertuigen. Het regeneratief remmen is instelbaar via schakelpaddles achter het stuur, waarmee de bestuurder de mate van energie-terugwinning kan bepalen. Dit draagt bij aan een efficiënt energiegebruik en een dynamische rijervaring. De wegligging is comfortabel en stabiel, mede dankzij het relatief zware batterijpakket van circa 2100 kg totaalgewicht.
De bruikbare batterijcapaciteit bedraagt circa 66,5 kWh (bruto 70,5 kWh). De WLTP-actieradius ligt rond de 346 km, in praktijk is 280-320 km realistisch afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De maximale DC-laadsnelheid is circa 100 kW, waarmee de batterij in ongeveer 30 minuten van 10% naar 80% kan worden geladen. AC-laden met 11 kW duurt circa 6,5 uur voor een volle lading. De 12V-accu en elektronica zijn over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van software-updates en incidentele bugs. Garantie op de batterij is standaard 8 jaar of 160.000 km, wat vertrouwen geeft in het behoud van capaciteit.
Voor kopers met kenteken P-982-XF en bouwjaar 2022 is deze EQB 250 AMG Line een goede keuze als ze op zoek zijn naar een ruime, comfortabele en premium elektrische SUV met zeven zitplaatsen. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie, software-updates en de staat van de 12V-accu. Controleer ook de laadsnelheden en batterijconditie via diagnose. De nieuwprijs lag rond €64.130, wat de auto in het hogere segment plaatst, maar met goede uitrusting en degelijke actieradius.
Deze zwarte Mercedes-Benz EQB met kenteken P-982-XF uit 2022 is een praktische en stijlvolle elektrische midi-SUV met een goede balans tussen prestaties, comfort en actieradius. Ondanks enkele bekende software- en elektronica-issues biedt hij een solide rijervaring en een ruim interieur, geschikt voor gezinnen die elektrisch willen rijden.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,209 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Beeldmateriaal
+22
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz EQB 250 (P-982-XF)
Wat is de APK status van P-982-XF?
De APK van P-982-XF is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-982-XF een import auto?
Nee, P-982-XF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft P-982-XF gehad?
P-982-XF heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de batterijcapaciteit van de Mercedes-Benz EQB 250 AMG Line (2021)?
De bruikbare batterijcapaciteit is circa 66,5 kWh, met een bruto capaciteit van 70,5 kWh.
Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij volgens WLTP?
De WLTP-actieradius ligt rond de 346 km, in praktijk is 280-320 km realistisch afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoe snel kan ik de EQB 250 opladen?
Met DC-snelladen tot 100 kW kan de batterij in ongeveer 30 minuten van 10% naar 80% worden geladen. AC-laden met 11 kW duurt circa 6,5 uur voor een volle lading.
Zijn er bekende problemen met de batterij of elektronica?
Er zijn meldingen van batterijcapaciteit degradatie na jaren, software bugs die updates vereisen, en mogelijke 12V-accu problemen na enkele jaren.
Hoe is het rijgedrag van de EQB 250 AMG Line?
De auto biedt een comfortabele en stille rijervaring met instelbaar regeneratief remmen en voorspelbare voorwielaandrijving, geschikt voor dagelijks gebruik.
Welke garantie krijg ik op de batterij?
Mercedes-Benz geeft standaard 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterij, wat zekerheid biedt over de capaciteit en werking.
Veelvoorkomende problemen
Batterijcapaciteit en degradatie
Na enkele jaren kan de bruikbare batterijcapaciteit afnemen, wat de actieradius vermindert.
Herkenningspunten:
Kortere rijafstand per lading, langere laadtijden.
Software-updates en bugs
Soms treden softwareproblemen op die invloed hebben op infotainment, laadsysteem of rijhulpsystemen.
Herkenningspunten:
Vastlopen scherm, foutmeldingen, onregelmatige werking van functies.
12V-accu problemen
De 12V-accu kan na enkele jaren minder betrouwbaar worden, wat startproblemen of storingen kan veroorzaken.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, startproblemen, uitval van elektrische systemen.
Regeneratief remmen inconsistentie
Soms ervaren bestuurders onregelmatigheden in de mate van regeneratief remmen.
Herkenningspunten:
Onverwachte remwerking of verminderde energie-terugwinning.
Elektronische rijhulpsystemen storingen
Soms functioneren rijhulpsystemen zoals adaptieve cruise control niet optimaal door sensor- of softwareproblemen.
Herkenningspunten:
Onverwachte waarschuwingen, uitval van assistentiesystemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2110 kg. Dat is 76% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
