Kenteken check P-984-ZB

APK geldig tot mrt 2027 - 5+ eigenaars - 90.114 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-273395
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
P-984-ZB
Fabrikant
Skoda
Skoda logo
Model
Karoq Scout 1.5 TSI ACT
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-984-ZB: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Benzine
Skoda Karoq Scout 1.5 TSI ACT 2019

Betrouwbaarheid Skoda Karoq Scout 1.5 TSI ACT (2019) – Kenteken P-984-ZB

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
71

Waardebehoud Skoda Karoq Scout 1.5 TSI ACT (2019) – Kenteken P-984-ZB

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Skoda Karoq Scout 1.5 TSI ACT (2019) – Kenteken P-984-ZB

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Skoda Karoq Scout 1.5 TSI ACT (2019) – Kenteken P-984-ZB

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Skoda Karoq Scout 1.5 TSI ACT (2019) – Kenteken P-984-ZB

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 24.000 - € 30.000
Oorspronkelijke prijs
€ 39.046
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
321 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
DAD
Aantal in Nederland
46 voertuigen
Populariteit
79 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Skoda Karoq Scout 1.5 TSI ACT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1393 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Efficiënte 1.5 TSI motor met Active Cylinder Technology voor brandstofbesparing
  • Soepele en snelle 7-traps DSG automaat
  • Ruim en praktisch interieur met veel opbergruimte
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne assistentiesystemen
  • Degelijke bouwkwaliteit en stille rijervaring
  • Redelijk laag verbruik voor een SUV in deze klasse

Nadelen

  • Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Zeldzame maar kostbare DSG transmissieproblemen bij hoge km-standen
  • Timingketting kan slijtage vertonen zonder tijdig onderhoud
  • Beperkte vierwielaandrijving (voorwielaandrijving standaard)
  • Prijzig in aanschaf vergeleken met sommige concurrenten
  • Soms wat trage respons van turbo bij lage toeren

Diepgaande beoordeling

Kenteken P-984-ZB is een witte Skoda Karoq uit 2019 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor (1.5 TSI ACT) en een automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €37.066 en biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid.

De 1.5 TSI motor met Active Cylinder Technology (ACT) heeft een motorcode die vaak begint met 'DADA' of 'DADAA' voor deze generatie. Het is een 1498cc viercilinder turbomotor met ongeveer 110 pk (110 kW) en 250 Nm koppel. De ACT schakelt twee cilinders uit bij lichte belasting voor brandstofbesparing. Deze motor staat bekend om zijn stille loop en soepele prestaties, met een sprint van 0-100 km/u rond 9,7 seconden. De motor is betrouwbaar, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en incidentele problemen met de timingketting bij hogere kilometerstanden. Turbo en injectoren vertonen zelden problemen als het onderhoud goed is uitgevoerd.

De automaat betreft een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) transmissie, die soepel schakelt en goed past bij de motor. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen mechatronica storingen optreden, wat reparaties kostbaar maakt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengen de levensduur. De handling van de Karoq is comfortabel en stabiel, met een goede wegligging voor een midi-SUV.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5-6,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5-7,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Wegenbelasting voor deze 110 pk benzineauto bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

De huidige marktwaarde van een Skoda Karoq 1.5 TSI ACT Style Business uit 2018 ligt in Nederland tussen €20.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze variant biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding met moderne techniek en degelijke uitrusting. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer op eventuele software-updates en timingkettingstatus.

Deze witte Skoda Karoq met kenteken P-984-ZB uit 2019 is een betrouwbare en comfortabele midi-SUV met een efficiënte 1.5 TSI ACT motor en soepele automaat. Met goed onderhoud biedt hij een uitstekende balans tussen prestaties, zuinigheid en gebruiksgemak, geschikt voor dagelijks gebruik en langere ritten.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €990
Adaptive Cruise Control Pakket
Vermoeidheidsherkenning €50
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent €300
Navigatie €1380
Leer €1390
Metallic lak €520

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 augustus 2025
JAN 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 januari 2019
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

6 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Beeldmateriaal

Skoda Karoq Scout 1.5 TSI ACT 2019 – Afbeelding 1
Skoda Karoq Scout 1.5 TSI ACT 2019 – Afbeelding 2
Skoda Karoq Scout 1.5 TSI ACT 2019 – Afbeelding 3
Skoda Karoq Scout 1.5 TSI ACT 2019 – Afbeelding 4
Skoda Karoq Scout 1.5 TSI ACT 2019 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 06-03-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code DAD
Type motor Benzine
Motorinhoud 1498 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Max. koppel 250 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Wit
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,5 m
Breedte 1,84 m
Hoogte incl. dakrails 1,62 m
Wielbasis 2,62 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,0 s
Maximumsnelheid 203 km/u
Brandstofverbruik mix 6,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 185 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Skoda Karoq Scout 1.5 TSI ACT (P-984-ZB)

Wat is de APK status van P-984-ZB?

De APK van P-984-ZB is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is P-984-ZB een import auto?

Ja, P-984-ZB is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft P-984-ZB gehad?

P-984-ZB heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.5 TSI ACT motor in de Skoda Karoq?

De motorcode is meestal 'DADA' of 'DADAA' voor deze 1.5 liter TSI ACT motor uit 2018.

Hoe betrouwbaar is de DSG automaat in deze Skoda Karoq?

De 7-traps DSG automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica problemen geven die kostbaar zijn om te repareren.

Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Karoq 1.5 TSI?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een benzineauto met 110 pk ligt ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Skoda Karoq 1.5 TSI uit 2018?

De marktwaarde ligt tussen €20.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timingketting slijtage

De timingketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Aandacht vereist
Transmissie

DSG transmissie mechatronica storingen

De 7-traps DSG automaat kan problemen krijgen met de mechatronica, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Schakelproblemen, schokken bij schakelen, waarschuwingslampje transmissie.

Laag
Motor

Licht olieverbruik

De 1.5 TSI motor kan bij sommige exemplaren iets meer olie verbruiken dan normaal.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, lichte rookontwikkeling bij koude start.

Laag
Motor

Turbo respons vertraging

De turbo kan een lichte vertraging in respons vertonen bij lage toerentallen.

Kenmerken:

Traag accelereren bij lage snelheid, lichte turbogat.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen infotainment

Soms storingen in het infotainmentsysteem of connectiviteit met smartphone.

Kenmerken:

Bevriezen scherm, wegvallen Bluetooth, herstart nodig.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1393 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Skoda Karoq Scout 1.5 TSI ACT kentekens

Model Kenteken