Kenteken check PB-113-P
APK geldig tot jul 2026 - 7+ eigenaars - 182.680 km (peildatum mrt 2025)
Er zijn 16 aandachtspunten voor PB113P
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 300 (2016) – Kenteken PB-113-P
Waardebehoud Mercedes-Benz C 300 (2016) – Kenteken PB-113-P
Onderhoud Mercedes-Benz C 300 (2016) – Kenteken PB-113-P
Veiligheid Mercedes-Benz C 300 (2016) – Kenteken PB-113-P
Prestaties Mercedes-Benz C 300 (2016) – Kenteken PB-113-P
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 300 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1800 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Luxe uitstraling en hoogwaardig interieur
- Comfortabele en stille rij-ervaring
- Goede uitrusting (o.a. lederen bekleding, navigatie, parkeersensoren)
- Voldoende vermogen (180 pk) voor dagelijks gebruik
- Betrouwbare automaat (7G-Tronic) bij goed onderhoud
- Goede veiligheidsscore (Euro NCAP 5 sterren)
Aandachtspunten
- Relatief hoge onderhouds- en verzekeringskosten
- Bekende motorproblemen bij hogere kilometerstanden
- Hoge wegenbelasting door 180 pk
- Praktijkverbruik ligt hoger dan fabrieksopgave
- Beperkte bagageruimte (ca. 480 liter)
- Dure originele onderdelen
Gedetailleerde analyse
Kenteken PB-113-P is een witte Mercedes-Benz C-klasse uit 2016 met een 1991cc motor. Dit rapport geeft een volledig overzicht van deze specifieke variant, inclusief technische details, bekende problemen, onderhoudskosten, marktwaarde en praktische informatie voor de Nederlandse autokoper.
De Mercedes-Benz C-klasse 300 Prestige uit 2014 met kenteken PB-113-P wordt in Nederland vaak aangeboden met een 1991cc viercilinder benzinemotor (M274 DE20 LA, 180 pk). Let op: de officiële C300-modellen in de VS en sommige andere markten hebben een 3,5L V6 (248 pk), maar de Europese C300 Prestige uit 2014 heeft vrijwel altijd de 2,0L turbo (M274), niet de V6[2]. De motorcode M274 is essentieel voor onderhoud en onderdelen. Bekende problemen bij deze motor zijn: timing chain slijtage (orange), turbo problemen (orange), injector storingen (yellow) en olieverbruik (yellow). Deze problemen zijn vooral bekend uit eigenaarsfora en zijn niet structureel, maar komen regelmatig voor bij hogere kilometerstanden.
De C-klasse 2016 met kenteken PB-113-P heeft een 7-traps automaat (7G-Tronic). Deze transmissie staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kan bij slecht onderhoud of hoge kilometerstanden problemen geven met schakelgedrag en olieverlies (orange). Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) wordt sterk aangeraden. Onderhoudskosten voor de automaat liggen rond de €400-€600 per grote beurt, afhankelijk van de dealer.
Het praktijkverbruik van de 1991cc turbo ligt rond de 1 op 12-13 (7,7-8,3 l/100km), terwijl de WLTP-waarde (niet officieel voor dit modeljaar, maar vergelijkbaar met latere modellen) rond de 1 op 15 (6,7 l/100km) ligt. De wegenbelasting voor 180 pk in Nederland bedraagt €1.344 per jaar (2025). De huidige marktwaarde voor een witte C-klasse 300 Prestige uit 2016 met gemiddelde kilometerstand ligt tussen de €14.000 en €18.000, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is gemiddeld voor dit segment.
Deze witte Mercedes-Benz C-klasse met kenteken PB-113-P uit 2016 is een comfortabele, degelijke middenklasser met een luxe uitstraling en voldoende vermogen voor dagelijks gebruik. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie, met name de timing chain, turbo en automaat. Vraag altijd een schadevrije historie en volledig onderhoudsboekje.
Deze witte Mercedes-Benz C-klasse met kenteken PB-113-P uit 2016 is een aantrekkelijke optie voor wie zoekt naar een luxe, betrouwbare sedan met Duitse degelijkheid. De onderhoudskosten zijn relatief hoog, maar het rijcomfort en de uitrusting maken veel goed. Let bij aankoop op de bekende problemen en laat een professionele keuring uitvoeren.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,452 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 44
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 35
APK keuring details: 47
Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz C 300 (PB-113-P)
Wat is de APK status van PB-113-P?
De APK van PB-113-P is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is PB-113-P een import auto?
Ja, PB-113-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft PB-113-P gehad?
PB-113-P heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Mercedes-Benz C-klasse 300 Prestige 1991cc?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12-13 (7,7-8,3 l/100km), afhankelijk van rijstijl en gebruik.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor 180 pk in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt €1.344 per jaar (2025).
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Reken op €600-€900 per jaar voor APK, service, banden en incidentele reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Tussen de €14.000 en €18.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de motor?
Ja, vooral timing chain slijtage, turbo problemen, injector storingen en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
Hoe betrouwbaar is de 7-traps automaat?
De 7G-Tronic is over het algemeen betrouwbaar, maar vereist tijdige olieverversing (elke 60.000 km).
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
Slijtage van de distributieketting, vooral bij slecht onderhoud of hoge km-stand
Kenmerken:
Ratelen bij koude motor, motorstoring
Turbo problemen
Vroegtijdige slijtage turbo, vaak door olieproblemen of slecht onderhoud
Kenmerken:
Vermogensverlies, rookontwikkeling
Injector storingen
Vervuiling of defecte injectoren
Kenmerken:
Onregelmatig stationair toerental, motorstoring
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
Kenmerken:
Olielampje gaat branden tussen services
Automaat schakelproblemen
Haperend schakelgedrag, vooral bij slecht onderhoud
Kenmerken:
Schokken, vertraagd schakelen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1800 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz C 300 exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
