Kenteken check PB-168-B

APK verlopen - 10 eigenaars - 124.799 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-169375
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
PB-168-B
Fabrikant
Land Rover
Land Rover logo
Model
Range Rover Evoque Td4
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken PB-168-B: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Diesel
Land Rover Range Rover Evoque Td4 2017

Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Evoque Td4 (2017) – Kenteken PB-168-B

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
44

Waardebehoud Land Rover Range Rover Evoque Td4 (2017) – Kenteken PB-168-B

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Land Rover Range Rover Evoque Td4 (2017) – Kenteken PB-168-B

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
55

Veiligheid Land Rover Range Rover Evoque Td4 (2017) – Kenteken PB-168-B

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Land Rover Range Rover Evoque Td4 (2017) – Kenteken PB-168-B

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 26.000 - € 32.000
Oorspronkelijke prijs
€ 81.260
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
14 dagen verlopen
Aantal eigenaren
10+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
204DTD
Aantal in Nederland
38 voertuigen
Populariteit
495 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Land Rover Range Rover Evoque Td4 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1835 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Moderne 2.0-liter turbodiesel met goede prestaties en koppel.
  • Soepele 9-traps automatische transmissie met vierwielaandrijving.
  • Luxe en comfortabele interieuruitrusting in HSE-uitvoering.
  • Goede terreinvaardigheid dankzij Land Rover Terrain Response.
  • Stijlvol en compact design met premium uitstraling.
  • Redelijk waardebehoud binnen het segment.

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties.
  • Turbo en injectoren kunnen defect raken bij onvoldoende onderhoud.
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk versus WLTP.
  • Onderhoud en reparaties zijn prijzig, vooral transmissie.
  • Beperkte achteruitzicht en krappe achterruimte door design.
  • Wegenbelasting en gebruikskosten hoger dan gemiddeld voor dit segment.

Diepgaande beoordeling

Kenteken PB-168-B is een witte Land Rover Range Rover Evoque 2.0 TD4 HSE uit 2017 met een 1998cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert luxe met terreinvaardigheid en heeft een nieuwprijs van circa €70.320.

De motor in deze Range Rover Evoque is een 2.0-liter viercilinder turbodiesel, bekend onder de motorcode 'Ingenium' (Land Rover 204DT). Deze 1998cc motor levert ongeveer 132 pk (97 kW) en een koppel rond 320 Nm. De motor staat bekend om zijn relatief moderne common-rail injectiesysteem en turbo met variabele geometrie. Bekende problemen zijn onder meer vroegtijdige slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook zijn er meldingen van turbo-olielekkages en defecte brandstofinjectoren, wat kan resulteren in vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen, vooral bij hoge kilometerstanden.

De automaat in deze Evoque is een 9-traps automatische transmissie van ZF, gekoppeld aan vierwielaandrijving. Deze transmissie staat bekend om soepele schakelovergangen en goede prestaties, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Onderhoud is relatief kostbaar, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en filters aanbevolen om defecten te voorkomen. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, vooral bij versleten mechatronica of koppelomvormerproblemen.

Het gemiddelde brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 6,5 tot 7,5 liter diesel per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km. Wegenbelasting voor een dieselauto met 132 pk bedraagt in Nederland ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen de kosten flink verhogen.

Bij aankoop van een Land Rover Range Rover Evoque 2.0 TD4 HSE uit 2015 met kenteken PB-168-B is het cruciaal om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met aandacht voor distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en laat de automaat grondig inspecteren. Een proefrit en diagnose met uitleesapparatuur zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €20.000 en €28.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Door het relatief hoge onderhoud en mogelijke dure reparaties is het verstandig om een aankoopkeuring te laten uitvoeren.

Deze witte Land Rover Range Rover Evoque met kenteken PB-168-B uit 2017 is een stijlvolle en capabele midi-SUV met een krachtige 2.0 TD4 dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel hij luxe en rijcomfort biedt, moet men rekening houden met mogelijke motor- en transmissieproblemen en hogere onderhoudskosten. Voor kopers die bereid zijn hierop te letten, is het een aantrekkelijke keuze met een goede balans tussen prestaties en terreinvaardigheid.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lane Departure Warning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerassistent €937
Metallic lak €833
Trailer Assist Pakket

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 juli 2025
DEC 2020

Kilometerstand

XXX,752 km geregistreerd

XXX,752 km
INFO
18 december 2020
FEB 2018

Kilometerstand

XXX,770 km geregistreerd

XXX,770 km
INFO
8 februari 2018
MEI 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 mei 2017
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

13 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

6 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

6 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

22 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

19 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

Foto's

Land Rover Range Rover Evoque Td4 2017 – Afbeelding 1
juli 2025
Land Rover Range Rover Evoque Td4 2017 – Afbeelding 2
juli 2025
Land Rover Range Rover Evoque Td4 2017 – Afbeelding 3
juli 2025
Land Rover Range Rover Evoque Td4 2017 – Afbeelding 4
juli 2025
Land Rover Range Rover Evoque Td4 2017 – Afbeelding 5
juli 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 26-02-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 204DTD
Type motor Diesel
Motorinhoud 1999 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 180 pk (132 kW)
Max. koppel 430 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Wit
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,47 m
Breedte 1,9 m
Hoogte incl. dakrails 1,72 m
Wielbasis 2,66 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 676 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,0 s
Maximumsnelheid 195 km/u
Gemiddeld verbruik 5,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 134 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Land Rover Range Rover Evoque Td4 (PB-168-B)

Wat is de APK status van PB-168-B?

De APK van PB-168-B is verlopen op 26-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is PB-168-B een import auto?

Nee, PB-168-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft PB-168-B gehad?

PB-168-B heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 TD4 dieselmotor in deze Evoque?

De motorcode is meestal 'Ingenium' 204DT, een moderne 2.0-liter viercilinder turbodiesel met common-rail injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijten, wat leidt tot rammelende geluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €800 en €1.200, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel verbruikt deze auto gemiddeld in de praktijk?

In de praktijk ligt het dieselverbruik rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de automaat?

Ja, de 9-traps automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud, wat dure reparaties kan veroorzaken.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

Vervroegde slijtage van de timing chain kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Turbo-olielekkage

Olielekkage bij de turbo veroorzaakt vermogensverlies en rookontwikkeling.

Kenmerken:

Witte of blauwe rook uit uitlaat, verminderde acceleratie.

Aandacht vereist
Motor

Defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerig stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Automaat schakelproblemen

De 9-traps automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging bij acceleratie.

Laag
Motor

Verhoogd olieverbruik

Door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen kan olieverbruik toenemen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1835 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Land Rover Range Rover Evoque Td4 modellen

Model Kenteken