Kenteken check PB-256-B
APK geldig tot jan 2027 - 9+ eigenaars - 128.723 km (peildatum dec 2024)
Let op: 23 bevindingen voor PB256B
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Golf 1.4 TSI BMT (2016) – Kenteken PB-256-B
Waardebehoud VW Golf 1.4 TSI BMT (2016) – Kenteken PB-256-B
Onderhoud VW Golf 1.4 TSI BMT (2016) – Kenteken PB-256-B
Veiligheid VW Golf 1.4 TSI BMT (2016) – Kenteken PB-256-B
Prestaties VW Golf 1.4 TSI BMT (2016) – Kenteken PB-256-B
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze VW Golf 1.4 TSI BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1225 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig en relatief krachtige 1.4 TSI motor met turbo
- Degelijke en betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak
- Comfortabele en sportieve rijervaring met goede handling
- Ruime en praktische hatchback met moderne Connected Series uitrusting
- Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten
- Goede marktwaarde en waardebehoud voor zijn klasse
Nadelen
- Distributieriem vereist tijdig onderhoud, geen ketting
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Soms problemen met turbo en brandstofinjectoren gemeld
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Beperkte motorvermogen (92 pk) voor zwaardere belasting
Diepgaande beoordeling
Kenteken PB-256-B is een blauwe Volkswagen Golf 1.4 TSI Connected Series uit 2016 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor die 92 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback behoort tot het klein-midden segment en had een nieuwprijs van circa €28.914. De voorwielaangedreven Golf is een populaire keuze in Nederland vanwege zijn combinatie van zuinigheid, prestaties en degelijkheid.
De motor in deze Volkswagen Golf 1.4 TSI is onderdeel van de EA211 motorfamilie met een 1395cc inhoud en 4 cilinders. De motorcode is doorgaans 'CAXA' of 'CAVD' voor de 92 pk variant, afhankelijk van markt en uitvoering. Deze motor heeft een aluminium cilinderkop met 16 kleppen, een watergekoeld geïntegreerd uitlaatspruitstuk en een turbo met intercooler. De timing wordt aangedreven door een riem (geen ketting), wat onderhoud vereist. Bekende problemen zijn onder meer olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden, en soms problemen met de turbo en brandstofinjectoren. De motor is relatief zuinig en betrouwbaar mits goed onderhouden.
De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Er zijn meldingen van slijtage aan de koppeling en soms problemen met de synchronisatiering bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 100.000 km als veelvoorkomend onderhoudspunt. De handling van de Golf is scherp en responsief, mede dankzij het voorwielaandrijvingssysteem en de sportieve afstemming van de Connected Series.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 92 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.4 TSI Connected Series met kenteken PB-256-B uit 2016 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieriem en turbo. Controleer op olielekkages en olieverbruik, en laat de koppeling en versnellingsbak goed inspecteren. Deze Golf is geschikt voor wie een betrouwbare, zuinige en praktische hatchback zoekt met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik. De marktwaarde ligt momenteel rond de €7.000 tot €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze blauwe Volkswagen Golf met kenteken PB-256-B uit 2016 is een degelijke en praktische keuze in het segment van compacte hatchbacks. Met zijn 1395cc 92 pk motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en onderhoud van de distributieriem. Met goed onderhoud behoudt deze Golf zijn waarde en rijplezier.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,750 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,243 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De deur kan niet normaal worden geopend
APK keuring details: De deur kan niet normaal worden geopend
APK keuring details: 32
APK keuring details: 41
APK keuring details: 40
APK keuring details: 37
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Golf 1.4 TSI BMT (PB-256-B)
Wat is de APK status van PB-256-B?
De APK van PB-256-B is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is PB-256-B een import auto?
Ja, PB-256-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft PB-256-B gehad?
PB-256-B heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI 92 pk motor in de Golf 2012?
De motorcode is meestal CAXA of CAVD, onderdeel van de EA211 motorfamilie.
Hoeveel verbruikt de Golf 1.4 TSI Connected Series in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzine Golf?
Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de turbo?
Ja, slijtage door oliedrukproblemen kan voorkomen, wat leidt tot vermogensverlies.
Wanneer moet de distributieriem vervangen worden?
Meestal rond de 120.000 km of 5-6 jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik en olielekkage
De 1.4 TSI motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen, soms door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje kan gaan branden.
Turbo problemen
De turbo kan slijtage vertonen door onvoldoende oliedruk of verontreinigingen, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, rook uit uitlaat.
Distributieriem onderhoud
De motor gebruikt een distributieriem die tijdig vervangen moet worden om motorschade te voorkomen.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij starten, motor loopt onregelmatig, bij breuk motor ernstige schade.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Koppelingspedaal voelt zacht of zwaar, slippen bij optrekken, moeilijk schakelen.
Brandstofinjectoren verstopt
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1225 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
